5-я передача vs нейтральная

[Vlad13]

При накате с включеной передачей топливо действительно не расходуется, но только при оборотах двигателя выше определенного значения 1200-1500, которое можно определить на практике: разогнаться под горку и катиться при включеной передаче, при снижении оборотов ниже 1500 почувствуется рывок, в момент когда подача топлива возобновится и комп покажет значение уже не 0, а большее чем на холостых.

[RuslanRage]

Вот есть тема по этому поводу
Торможение двигателем и подача топлива
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...33#pid9433

[smip]

АндрейG. :В такой ситуации топливо не подаётся ВООБЩЕ, форсунки отключаются. Поэтому расход действительно нулевой.

[Scorpio]

smip :

?

[smip]

если форсунки отключаться - машина заглохнет.

[RuslanRage]

Тут даже я могу логически додуматься:
Двигатель называется "внутреннего сгорания",
а если ничего не горит, то уже ни кто ни куда не едит.

[dimooon11]

самокат

+1 обсуждалось уже

Если верить бортовому компу, то при движении на 5-й, но с меньшей скоростью/оборотами расход будет. Обороты выше - "внатяжку" так сказать - 0

[Scorpio]

smip :если форсунки отключаться - машина заглохнет.

а попробуй с горки на 4-й допустим передаче спускаясь выключить зажигание - не изменится ничего ровным счетом, только на газ перестанет реагировать...
а включив зажигание опять начнет на него реагировать...
а комп уже подключали и смотрели...
при движении накатом время открытия форсунок - 0 мс. если обороты выше 1500

[Hedg]

Если рассматривать вопрос только с т.з. экономии, двигаясь на соотв. передаче на спуске можно чуть сэкономить, по сравнению с нейтралкой.

Но есть же еще такие вещи, как безопасность, оптимальная эксплуатация двигателя...
Вот, + эти вещи, и получается, что ехать на передаче отчетливо более целесообразно

[Scorpio]

+1
даже знаки помню такие "Водитель, не выключай сцепление"