Как я менял задние стойки Octavia tour

[samkv]

Добрый день. Хочу поделится как я менял свои задние стойки. (сори если надо не сюда, прошу модераторов объединить/перенести куда надо)

1) Купил стойки естественно пару. У меня пакет плохие дроги, купил такие-же (в смысле с ППД) belstein.
   
2) поставил машинку на ровное место, ручник, передачу + под передние колеса подложил камешки (на всякий случай)
   
3)фото перед заменой
   
4)поддамкрачиваем
   
5)снимаем колесо
   
колесо кладем под машинку (но лучше не как на фото а с другой стороны. На всякий случай.

6)Ослабляю нижнее крепление стойки. (у меня болт + гайка все на 16)
   

7)Откручиваем верхние болты крепления (два болта на 16)
может понадобится какой-то удленитель для трещетки, зависит от длины ключа.
       

я подложил камень и приспустил машину,что бы амортизатор стал в "штатную позицию" и после этого открутил нижний болт крепления. После этого амортизатор легко снимается.
           


9)Далее снимаем верхний колпак и видим гайку которую надо открутить. У меня в старых амортизаторах этот болт был на 16 а в новых на 17. Удобно захватить этот болт рожковым ключем, а небольшим ключиком (у меня был раздвижной небольшой ключ) или чем-то еще держать стойку, что бы не прокручивалась. Целесообразно предварительно обработать WD40.
   

10)Открутили гайку, сняли крепление (ту железную штуку), Пыльник и отбойник я ставил новые. Собираем в обратной последовательности на новую стойку всю эту конструкцию, не забываем затянуть хорошенько. И поставить резиновый колпак сверху (я пытался забыть, но вовремя вспомнил).

11)ставим стойку на место и прикручиваем верхние болты крепления. совмещать внизу дырку под крепление болта в это время не надо, но убедиться что стойка туда помещается/входит стоит. Потому как у меня одна потом не хотела входить, пришлось открутить и вначале вставить ее туда, достать и после этого закрепить верх. Если надо можно приопднять машину.
   

12)Домкратом опускаем/поднимаем машину до совмещения дырки в нижнем креплении стойки. Закручиваем нижний болт. и опять же хорошо затягиваем.
   

13)Осталось убрать камень, поставить назад колесо и проделать операцию для второй стороны )
   

Все просто если есть весь нужный инструмент. Мне понадобились:
рожковые ключи на 16 и на 17, головки на 16, трещетка. удленитель к трещетке.
Ключ для захвата штока (маленький раздвижной советский ключ).
wd40.

[lumex6887]

Хороший отчет, все очень подробно разжевано, себе менял на Kayaba, те рекомендуют пару тройку раз качнуть новые амморты перед установкой...

[automan001]

Правильный подход! За отчет Много чего сам делал, мечтал пофоткать весь процесс, но когда берешься за дело - не до фотика. Наверное нужно больше трудолюбия. По поводу дотяжки болта в п.12, читал на форуме кто-то выдвигал мысль что гайки нужно дотягивать когда машина уже на земле на колесах без домкрата. Хотя так наверное к болту неудобно добираться. На сервисах не заморачиваются, все затягивают еще на подьемнике и без проблем.

[DIMITROFF]

За отчет РЕСПЕКТ!!!

[Skod@Yalta]

Спасибо, что не поленились здесь разместить. Какой пробег был Вашего авто, когда Вы поняли что пора менять? У меня такие отбойники как на фото были на 80000км. Но аморты были в норме, сейчас пробег 89000, аморты задние начали "потеть". Но раскачку гасят.

[Владос]

[OSA65]

Спасибо! Беру в себе в заметки.

[egorPK]

То ТС номерочек подскажите этих Билей.А так

[Predator_76]

отчет респект ) вот с передними стойками немного гемора больше )

[vs.bodnar]

Очень пригодится, собрался менять отбойники, а тут такой отчет. Молодца!!!!