Клуб любителей велосипедов

[Angiebeth]

В последнее время понял,что лучше всего собирать велосипед под себя самостоятельно.Главное найти нужную раму.

[Максимилиан]

это было всегда правильным решением
у меня не было ни одного стокового велика, ну вот что бы купил и катайся...
Всегда что-то менялось и апгрейдилось
И вот реально, сколько себя помню, покупался велосипед ради рамы, с него все
продавалось и навешивалось то, что хотелось. Или покупалась рама. С этим было сложнее.
Из трех великое, что у меня, только один в условном стоке... Реально для малого нет смысла что-то апгрейдить
установлено дополнительно куча всего, но железо все стоковое и отлично работает. Пробеги не большие и нагрузка не та...
Второй вел собран тупо с нуля. Ну т.е. вообще )) Перепала голая рама и на ее базе был собран велик для походов.
Мой основной вел был куплен в сборе. От родного осталось: рама, рулевая, руль, задний аморт и седло. Все остальное собрано...
Это процесс дорогой, но очень приятный

[XIKA]

(26-07-2017 07:46)Angiebeth :  В последнее время понял,что лучше всего собирать велосипед под себя самостоятельно.Главное найти нужную раму.

Если экономическая сторона затеи значения не имеет, то конечно лучше под себя собирать.

[Angiebeth]

(27-07-2017 18:15)XIKA :  

(26-07-2017 07:46)Angiebeth :  В последнее время понял,что лучше всего собирать велосипед под себя самостоятельно.Главное найти нужную раму.

Если экономическая сторона затеи значения не имеет, то конечно лучше под себя собирать.

Ну как не имеет?Считаем,думаем,мониторим.

[leninV]

Тоже купили в Драйв-спорте велики, продавцы там совершенно без энтузиазма и не очень приветливые, зато цена получалась очень хорошая и это сыграло решающую роль. Супруге нравился Cube, да и мне тоже, но когда прикинули цену и комплектацию то получалось что Куб за 16 тыщ. имеет навесное оборудование shimano на две линейки ниже чем Jamis, при этом jamis стоит на две тыщи меньше. В итоге взяли два Джамиса в Драйв-спорте, дизайн у них конечно не сравнится с Кубом, но мы привыкли, да и навешено уже много и вид от стокового сильно отличается. Лично я вообще перешел на седло Брукс и сейчас вид у вела совсем странный )) зато нашел комфортную посадку и могу совершать относительно длинные поездки без дискомфорта для попы

[Максимилиан]

у велика на верхнем фото гидролинию переднего тормоза надо бы провести более грамотней, как на нижней фотке, внутри ноги вилки. Так принято ))) и за короной..
На ней сзади есть пару выступов, между которыми и надо проводить гидролинию, укрепив ее хомутом ))
Хорошие любительские велички )) Катайтесь с удовольствием... Через недельку-2 надо будет сделать ТО"0" )))))))) Подтянуть все, отрегулировать переключения, тормоза...

[leninV]

Спасибо за совет по гидролинии тормоза. Мы ТО "0" уже делали при пробеге 150км, я не уточнил, но купили велики где то в Апреле, на данный момент пробег около 1000км. За это время постепенно покупали и навешивали разные цацки, так что велосипеды уже прилично отличаются от стоковых.

[Максимилиан]

почитайте о пробеге цепи. Если нагрузки были не большие, но все ок. Если давали "джазу" - надо проверить износ цепи /ее растяжение/. В веломастерских есть специальный инструмент. Это надо для того, что не "закатать" звездочки, задние в первую очередь. Старайтесь использовать все передачи. Не упираться силой в горки, а переключаться на более комфортные, избегать перекос цепи /включать цепь на крайние звезды впереди-сзади/. Можно катать несколько цепей, меняя их через тысячу км. Если на них нет замков - надо поставить, менять легко и мыть так же. Таким образом продлевается жизнь железа...

[leninV]

Спасибо за совет. Для начала думаю приобрести машинку по чистке цепи, так как щетками плохо получается удалять грязь с цепи перед ее смазкой.

[Максимилиан]

мойку цепи не рекомендую
при ее применении цепь может и моется/чистится, но все в округе на два метра загаживается
логичней, повторяю, установить на цепь замок, снимать ее и мыть в пластиковой бутылке.
порошок, жидкое мыло, керосин и т.п
разрезал бутылку
просушил цепь
смазал
установил
красота