1.2 HTP помогите новичку советом

[cyxob_05]

(19-09-2012 08:29)Shvunf :  Я бы на 1.2 категорически не советовал бы брать! Только 1.4

А я куму посоветовал 1.2, и он очень доволен.
Честно говоря, не встречался с проблемами по этому двигателю, которые не связаны напрямую с неправильной эксплуатацией машины..

Машинка проехала уже за 250 - и все гуд.

Если все работы регламентные делать вовремя и лить нормальное масло я не вижу причин, почему этот двигатель может выйти из строя.

[SAchuk]

(19-09-2012 10:01)cyxob_05 :  

(19-09-2012 08:29)Shvunf :  Я бы на 1.2 категорически не советовал бы брать! Только 1.4

А я куму посоветовал 1.2, и он очень доволен.
Честно говоря, не встречался с проблемами по этому двигателю, которые не связаны напрямую с неправильной эксплуатацией машины..

Машинка проехала уже за 250 - и все гуд.

Если все работы регламентные делать вовремя и лить нормальное масло я не вижу причин, почему этот двигатель может выйти из строя.

Вот у меня тоже все по регламенту было, но на 255 000 пришлось ехать на СТО, ехала отлично под нагрузкой, а вот на холостых глохла просто клапан прогорел немного и стал криво, вследствие чего упала компресия в одном из целиндров, а при вскрытии туда сюда и то и се, короче гильзовка, новые кольца, цепь, помпа, термостат, масло, антифриз и ....
ПЫ.СЫ. Вечного ничего нет, всему есть износ, как бы этого не хотелось!
Берите ту машинку которая Вас устроит будь то 1,2 или хоть 3,6 главное мочь ее обслужить.

[Capers]

Пластиковый клапан дал о себе знать при пробеге 37 тыс.км. не вижу в этом ничего хорошего, зачем рисковать, если 1.4 в этом плане выигрывает. И с эксплуатацией здесь не связано.

[SAchuk]

Да не пластиковые они вовсе, нормальные железные, Вы знаете там на СТО всякие авто стояли с разобраными движками, а в моем случае можно было только голову сделать и дальше поехал, т.к. особых причин капиталить небыло, у меня машинка служебная и я выбил деньги на полный ремонт, а можно было отделатся легким испугом, я считаю что за 6 лет 255 тысяч как для служебной "рабочей" машины достаточно хорошо.

[Fraer]

(19-09-2012 08:29)Shvunf :  Я бы на 1.2 категорически не советовал бы брать! Только 1.4

Не пугайте человека 1.2 нормальный движ. как для работы то, что самое оно по городу 6.6 по трассе 6.2 если переть 140, а так был расход 4.6 по трасе если никуда не спешить и соблюдать скоростной режим. Двигатель надежный Слушаю и диву даюсь про такие рассказы. Возьмите 2.0 там вообще проблемы с движком.

[SOA]

(21-09-2012 08:10)Fraer :  по трассе 6.2 если переть 140,

Оптимистично.... если 140, то 8 л. Можно и 4,6... но 60 км/ч

[Stas M2]

Ув. Skodaводы, спасибо вам за отзывчивость!!!! Автомобиль для работы приобрёл, им стал Dacia Logan 1.4 2007 года, с пробегом 97тык. Авто просторнее, комфортнее, чем фаба (ИМХО), конечно шумоизоляции по сравнению с фабой нет вообще, но т.к. авто для работы, это упускается. Расход немного выше, но траблов с двигателем будет значительно меньше, чем у 1.2HTP (как я уже понял из ваших советов). И цена конечно же весомо отличается от Skod'ы 1.4

[technoshtet]

(21-09-2012 08:10)Fraer :  Возьмите 2.0 там вообще проблемы с движком.

не согласен! 2.0, который 115 л.с. 170 момента в стопиццот раз надежней данного 1,2.
2.0 - очень надежный, проверенный долгим временем двиг, который проезжает неимоверно большое количество тисяч км. То что кушает масло - это его особенность. Это к неисправностям отнести нельзя. Если не давать ему трындюлей - тогда масло не кушает. Перечитал кучу источников по поводу данного двигла перед покупкой своего авто, мнение одно - двиг очень хороший. А про данный 1.2 скажу так - не юзал его, но везде слышу и читаю про него много негатива! Бери лучше 1.4!

P.S. написал, а потом только прочитал последний пост ТС. Удачи тебе с купленым Логаном! Ни гвоздя, ни жезла!

[TurboBond]

[/quote]
... 1.2 нормальный движ...оно по городу 6.6 по трассе 6.2 если переть 140, а так был расход 4.6 по трасе если никуда не спешить и соблюдать скоростной режим...
[/quote]

6.2 при 140 - дайте...два!!!

[KotBegemot]

(21-09-2012 11:43)technoshtet :  

(21-09-2012 08:10)Fraer :  Возьмите 2.0 там вообще проблемы с движком.

не согласен! 2.0, который 115 л.с. 170 момента в стопиццот раз надежней данного 1,2.
2.0 - очень надежный, проверенный долгим временем двиг, который проезжает неимоверно большое количество тисяч км. То что кушает масло - это его особенность. Это к неисправностям отнести нельзя. Если не давать ему трындюлей - тогда масло не кушает. Перечитал кучу источников по поводу данного двигла перед покупкой своего авто, мнение одно - двиг очень хороший. А про данный 1.2 скажу так - не юзал его, но везде слышу и читаю про него много негатива! Бери лучше 1.4!

P.S. написал, а потом только прочитал последний пост ТС. Удачи тебе с купленым Логаном! Ни гвоздя, ни жезла!

+стотыщпицот
Двухлитровые восьмиклапанники обкатаны ВАГом уже очень давно и траблов с ними практически нет. Они ставились даже на СЕАТы (Толедо Спорт, Альтеа Спорт) в прошлом (по моему) модельном ряду. Сам на таком катаюсь - нормальный рабочий ишачок. Момента много и весь внизу и это радует в городе.

Про Логан ничего не говорят плохого. Дачия как Дачия. Авто за свои деньги. ТСу удачи в эксплуатации пепелаца.