С выбором голова уже болит!!!

[AzaRich]

Ребята, я прямо теряюсь в этих ценах и комплектациях, голова идет кругом уже целый месяц!!!
Морально могу потянуть тачеллу до 25 у.е, но опять-таки эта проблема выбора!!!
Очень хочу универсал и желательно помощнее...
Помогите, есть несколько вариантов :

1. Тур 1.6 + кондей, фары
2. Тур 1.8Т + климат, подогрев, фары
3. А5 1.6 + климат, подогрев, фары
4. А5 2.0 + климат

И стоит ли смотреть на дизели, с учетом расхода и цен на бензин?
Понимаю, что подобные темы уже обсуждались на форуме, но все же еще раз хотелось бы услышать мнение людей, которые прошли через тяжелый путь выбора своего любимого авто!!!

[smile]

Задаешь себе вопросы
1. зачем тебе машина ?
- как семейная машина выходного дня с годовым пробегом до 20ткм
- как семейная машина, но на ней каждый день на работу (20-30км), годовой пробег до 40ткм
- как рабочая лошадка, каждый день 100-200-300 км по городу, раз в месяц в командировку, годовой пробег 60ткм
- как рабочая лошадка - но часто в командировку, годовой пробег 120ткм.

2. Как ты ездишь ?
- строго по правилам
- ну, в общем по правилам, но на хорошей трассе могу и 150
- педаль газа в пол, чего они все вокруг так медленно ползут
- а что такое правила ?

Ответив на эти вопросы, определишь себе машину

Насчет дизеля - тут два фактора
1. Экономический
расчет простой, допустим что за счет экономии топлива, ты будешь на 1 USD меньше тратить на 100 км пробега, простая арифметика покажет, за какой пробег ты окупишь разницу между бензом и дизелем.
2. Тяговитость
Дизелю в общем случае пофиг, сколько народу у тебя в машине сидит и включен ли кондей...

[AzaRich]

smile :Задаешь себе вопросы
1. зачем тебе машина ?
- как семейная машина выходного дня с годовым пробегом до 20ткм
- как семейная машина, но на ней каждый день на работу (20-30км), годовой пробег до 40ткм
- как рабочая лошадка, каждый день 100-200-300 км по городу, раз в месяц в командировку, годовой пробег 60ткм
- как рабочая лошадка - но часто в командировку, годовой пробег 120ткм.

2. Как ты ездишь ?
- строго по правилам
- ну, в общем по правилам, но на хорошей трассе могу и 150
- педаль газа в пол, чего они все вокруг так медленно ползут
- а что такое правила ?

Ответив на эти вопросы, определишь себе машину

Насчет дизеля - тут два фактора
1. Экономический
расчет простой, допустим что за счет экономии топлива, ты будешь на 1 USD меньше тратить на 100 км пробега, простая арифметика покажет, за какой пробег ты окупишь разницу между бензом и дизелем.
2. Тяговитость
Дизелю в общем случае пофиг, сколько народу у тебя в машине сидит и включен ли кондей...

1. как семейная машинка с пробегом до 40 тыс.
2. по правилам, но на трассе могу и 200 дать.
3. ладно дизель.

что дальше?
как определиться с двиглом?

[Scorpio]

ну если дизель и надо 200 на трассе - то конечно 2.0
если не смущает более громкая работа и меньшая мощность то можно и 1.9
правда в бюджет 25 уже не вписываемся

[smile]

ты же сам ответил - смотри характеристики двигателей, оно само проявится

на 1.6 200 по трассе не стоит - если оно вообще разгонится
так что у тебя 3 варианта
1.8Т, 2.0ФСИ и 2.0ТДИ
если дети уже большие, то 1.8Т отпадает, в туре сзади места мало.

[AzaRich]

Scorpio :ну если дизель и надо 200 на трассе - то конечно 2.0
если не смущает более громкая работа и меньшая мощность то можно и 1.9
правда в бюджет 25 уже не вписываемся

окей, про дизели забываем!

[Scorpio]

ну дык и остался 2.0ФСАЙ

[Dimitrius]

Подкопи денег и возьми комби а5 2.0 фси амбиент

[Shum]

Однозначно тогда, Octavia A5 2.0FSi.
И быстренько пока на них акция идет!!!

[Capers]

+1 А5 2,0 FSI