ксенон в А5 ФЛ

[Quimby]

Подскажите, что нужны чтобы заменить обычные сток фары на А5ФЛ, на ксеноновые, есть оригинальные ксеноновые фары, но хочу понять, что к ним еще надо ? блоки розжига идут встроенные в фару или отдельно надо?

[Victorrr]

как минимум - омыватель, автокорректор (не знаю стоит ли он в фаре или нет).
ну и запасайте денег на новый блок комфорта) шансы спалить его очень велики) это еще 500 долл[/i]

[vovez]

(05-10-2012 13:33)Victorrr :  ну и запасайте денег на новый блок комфорта) шансы спалить его очень велики) это еще 500 долл[/i]

А прошить ВАГ-комом, или купить блоки розжига с обманкой (мощностью 55Вт), не?

[Svetik Mar4enko]

тс имеет ввиду ригинальные ксеноновые фары отавить... при чем зесь китацский ксенон

[vovez]

(05-10-2012 21:37)Svetik Mar4enko :  тс имеет ввиду ригинальные ксеноновые фары отавить... при чем зесь китацский ксенон

Так тем более Ваг-ком в помощь, причем здесь блок комфорта?

[Maxie]

Quimby, это с тобой мы общались на Днепрофоруме? Если нет, то скажу, что покупать новое безсмысленно, т.к. бюджет проекта выкатит за 2К$. Фары нужно брать БУ на Аллегро, там можно найти снятые с тестового авто (я так и сделал для Ети), обошлись мне в 660$ с блоками розжига и всеми лампами. Повторюсь, это ценник для Ети. Далее тебе нужно будет их правильно переподключить и прописать. Для этого нужны спец разъемы фар, пины толстые в спец разъемы, силиконовые заглушки для них, пины для подключение к БЦЭ, ну и проводка. Далее это все дело нужно правильно закодировать. После этого фары светить будут, но не будет автокорректора и АФС. Для них тебе будут нужны 1 или 2 датчика положения, в зависимости от года выпуска авто и наличия ЕСП, блок управления ксенофарами и проводка от датчиков к блоку. Блок управления и датчики брал там же где и фары, по цене в 4-5 раз дешевле новых у нас. Замечу, что все, что покупал, было в идеальном состоянии, можно сказать новом, фары вообще с пробегом 7км. Глобально стоимость всего проекта около 1К$ с учетом омывателя, без учета старых фар, которые можно продать.

[Jodu]

+1 к Maxie - разборки в помощь плюс толковій электрик, что бы нормально вам это поставил. Я себе брал штатный ксенон с корректором именно по такому пути.

Иначе бюджет неоправдан.

[Victorrr]

(05-10-2012 21:21)vovez :  

(05-10-2012 13:33)Victorrr :  ну и запасайте денег на новый блок комфорта) шансы спалить его очень велики) это еще 500 долл[/i]

А прошить ВАГ-комом, или купить блоки розжига с обманкой (мощностью 55Вт), не?

а что прошивать, если в блоке комфорта нет вообще позиции "ксенон" ? обманка не поможет - шанс сгореть очень велик, поверьте - паял блок уже 2 раза, теперь просто снял ксенон и поставил обратно галоген - надоело...
но это по китайскому ксенону. мож оригинальный будет по-другому, но блок-то все равно не под ксенон.

[MatrixS]

Если есть ПТФ. будет и ксенон! Не слушай людей, которые пытаються советовать. а реально не понимают о чем говорят!
Бюджет БУ фар в идеале. со всеми шнягами. выйдет 6000 грн. в идеале! Все будет работать аж бегом! Работы не особо много! Глаза боятся, руки делают!

[Victorrr]

(08-10-2012 20:03)charoit2121 :  Если есть ПТФ. будет и ксенон! Не слушай людей, которые пытаються советовать. а реально не понимают о чем говорят!
Бюджет БУ фар в идеале. со всеми шнягами. выйдет 6000 грн. в идеале! Все будет работать аж бегом! Работы не особо много! Глаза боятся, руки делают!

разъясните пжл непонимающим, как вы связали ПТФ и ксенон? что имели ввиду этой фразой (выделено) ?