Проблеми с электрикой!!!

[Gr_Vetal]

На Octavia A4, 1,9 TDI, АКПП мгновенно разрядилась акум. батарея, причем полностью. После это прикурил проводами и все заработало, но некорректно (в сторону уменьшения) на БК стал отображаться остаток пробега до заправки. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА?!! Несколько дней назад поменял новый аккумулятор, поездил все нормально, через два часа прихожу, а он полный ноль. Подозреваю, что это провод который идет от генератора до аккумулятора, поскольку он у меня очень сильно грелся, так что плавилась пластмасса предохранителей на АКБ, вследствие чего он был прямо вкручен на "+" АКБ.
Помогите пожалуйста в чем причина?!!

[Leader]

Пластик будет плавится при плохом контакте. Там предохранитель и кидать мимо него - не есть хорошо. Проверь токи утечки с аккума на заглушенном двигателе. Генератор как постоит не горячий? Может и с ним чего... какой диод пробило в мосте ....

[Gr_Vetal]

Походу установил причину, постоянно светило два плафона в багажнике.

[Leader]

Ну плафоны в багажнике не посадят за пару часов аккум, да и предохранитель не расплавит ....

[Gr_Vetal]

Пока полет нормальный, далее посмотрим

[Тур]

(04-12-2012 22:08)Leader :   Ну плафоны в багажнике не посадят за пару часов аккум, да и предохранитель не расплавит ....

може там ксенон

[Gr_Vetal]

Дело не в плафонах, они исправно работают. Кто может сказать за что отвечают предохранители на блоке предохранителей над аккумуляторной батареей? Дело в том что при выключенном зажигание идет очень сильная нагрузка на АКБ? Пока отключил крайний левый провод на АКБ в блоке предохранителей, (по ходу движения автомобиля) нагрузка уменьшилась но все равно составляет 0,45, а когда снимаю второй (возле провода с генератора)= равно нулю, но ничего не работает. В чем причина???

[MatrixS]

Там стоят часть предохранителей и реле!
при выключеном зажигании начинаете по одному вытаскивать предохранители...когда вытащите предохранитель и нагрузка на АКБ пропадет, это и буде причина. вернее линия по которой идет утечка! если же при всех вытащеных предохранителях нагрузка на АКБ не пропадет, значит есть замыкание на массу в проводах ДО предохранителя...надо проверять проводку! а самый простой вариант...просканируйте авто Ваг комом....если причину там не найдеете, то смотрите пункт 1 !!!!
За что отвечают предохранители, смотрите в Мануале...там все написано! У меня отвечают за основные цепи питания, радио. мотор стеклоочитстителя, Вебасто, и т.д. в разных версиях по разному!

[Gr_Vetal]

Проверял откручивая по очереди провода. Дело в том, что мануала как раз нету.

[MatrixS]

Вы не провода откручивайте, предохранители вынимайте! Мануал есть в интернете! И скажите, Вы болячки тоже по интернету лечите. или к врачу идете????