Октавия Дизель..правда холодно?

[seaman888]

(04-02-2013 10:00)vit@lii :  одеяло на трактор и все гуд.в а5 уже стоит электро подогрев воздуха теплый воздух после трех минут прогрева.

А в каком положении переключателя этот электроподогрев воздуха?у меня ambiente FL, как ни пробовал-пока не прогреешь в машине холодом дует.

[Alexa]

не сильно то и холодно... особенно в такую погоду. я привык. на ходу греется быстро, в морозы картонку перед радиатором, в пробках и в сильные морозы холодновато. но спросите, как прогревается ТСИ ? почти так же. народ жалуется тоже. но в ТСИ нет электрофена. эксперементировали. рядом стоящие моя и суперб с 1.8ТСИ. на лобовом лед. на моей начала оттаивать быстрее.
электройен говорят включается автоматически при холодной погоде на улице м холодном движке. принужительно можно включить кнопкой обогрева лобового стекла.

[Kaban-69]

ну к чему писать что ТСИ прогревается также раза в два быстрее она прогревается чем 2.0 тди, и когда стоит на месте заведенная с печкой в отличии от дизеля не остывает

а то что лобовое оттаивает быстрее из-за электро фена направленного стекло, на прогрев двигателя и салона не сильно влияет

[Sashog]

(04-02-2013 13:39)seaman888 :  

(04-02-2013 10:00)vit@lii :  одеяло на трактор и все гуд.в а5 уже стоит электро подогрев воздуха теплый воздух после трех минут прогрева.

А в каком положении переключателя этот электроподогрев воздуха?у меня ambiente FL, как ни пробовал-пока не прогреешь в машине холодом дует.

У меня на гольфе включается когда температура за бортом ниже +4, климат на мах включаю и через несколько минут дует теплый воздух. Обычно пока снег очистил уже в салоне тепло.

[st_lotsman]

(04-02-2013 09:09)potaparsenal :  

(01-02-2013 19:15)st_lotsman :  Короткие расстояния, как и разогрев на холостых tdi "не любит"

т.е. автозапуск и прогрев утром 5-7 мин. (при морозе) а потом поездка в 4 км на работу - хреновая эксплуатация с последствиями? я так понимаю бензу проще в таких условиях?

Книжка рекомендует не стоять после запуска, а ехать, на средних оборотах быстрее нагреется. По расстоянию если менее 4-х км, то самое лучшее, это пожалуй - велосипед.
Понятно, что идеальных условий эксплуатации постоянно придерживаться невозможно, но стремиться надо

[uds214]

(05-02-2013 01:04)st_lotsman :  

(04-02-2013 09:09)potaparsenal :  

(01-02-2013 19:15)st_lotsman :  Короткие расстояния, как и разогрев на холостых tdi "не любит"

т.е. автозапуск и прогрев утром 5-7 мин. (при морозе) а потом поездка в 4 км на работу - хреновая эксплуатация с последствиями? я так понимаю бензу проще в таких условиях?

Книжка рекомендует не стоять после запуска, а ехать, на средних оборотах быстрее нагреется. По расстоянию если менее 4-х км, то самое лучшее, это пожалуй - велосипед.
Понятно, что идеальных условий эксплуатации постоянно придерживаться невозможно, но стремиться надо

те, що пише книга - до лампочки. дизелі, які прогрівають і зупиняють, бігають довше

[Alexa]

(05-02-2013 10:03)uds214 :  

(05-02-2013 01:04)st_lotsman :  

(04-02-2013 09:09)potaparsenal :  

(01-02-2013 19:15)st_lotsman :  Короткие расстояния, как и разогрев на холостых tdi "не любит"

т.е. автозапуск и прогрев утром 5-7 мин. (при морозе) а потом поездка в 4 км на работу - хреновая эксплуатация с последствиями? я так понимаю бензу проще в таких условиях?

Книжка рекомендует не стоять после запуска, а ехать, на средних оборотах быстрее нагреется. По расстоянию если менее 4-х км, то самое лучшее, это пожалуй - велосипед.
Понятно, что идеальных условий эксплуатации постоянно придерживаться невозможно, но стремиться надо

те, що пише книга - до лампочки. дизелі, які прогрівають і зупиняють, бігають довше

не грею, смысл его греть? если он не греется стоя? завел, снег почистил и поехал. греть - это устаревшая практика. мало того на непрогретом ему лучше меньше работать... связано с тем, что катализатор холодный и т.п...

[potaparsenal]

(05-02-2013 01:04)st_lotsman :  

(04-02-2013 09:09)potaparsenal :  

(01-02-2013 19:15)st_lotsman :  Короткие расстояния, как и разогрев на холостых tdi "не любит"

т.е. автозапуск и прогрев утром 5-7 мин. (при морозе) а потом поездка в 4 км на работу - хреновая эксплуатация с последствиями? я так понимаю бензу проще в таких условиях?

Книжка рекомендует не стоять после запуска, а ехать, на средних оборотах быстрее нагреется. По расстоянию если менее 4-х км, то самое лучшее, это пожалуй - велосипед.
Понятно, что идеальных условий эксплуатации постоянно придерживаться невозможно, но стремиться надо

велосипед то хорошо, но под конкретную горку 1км , да и на работу мокрым приезжать не оч приятно. Нет у нас душа в офисе
Если сразу обогрев стоит, то проще, завелся и поехал. Но сейчас даж в Гольфы VI 1.6tdi не ставят, либо не во все.

[uds214]

(05-02-2013 10:07)Alexa :  не грею, смысл его греть? если он не греется стоя? завел, снег почистил и поехал. греть - это устаревшая практика. мало того на непрогретом ему лучше меньше работать... связано с тем, что катализатор холодный и т.п...

конструкція двигунів в механічній частині не змінилася, фізику ніхто не відміняв. просто більше думають за екологію і продажу запчастин, ніж за надійність і ресурс

[шкодик]

когда стоит работая на холостом действительно остывает,проблеммы с заводкой возможны если стоит на улице и сильный холод,из за нашего топлива,ну а когда едет то жарко и тепло.