Установка штатного радиоуправления ц.з. (выкидной ключ) на А5 2006 г.в.

[Денис В]

Являясь ярым противником всяческих "томагочи" в виде нештатных сигнализаций, решил установить штатное радиуправление ц.з.
Почитал форум, тема для Тура есть для А5 нет (или не смог найти).
Во общем так. Шкода А5 универсал 2006 г.в. базовый центральный замок.
Для установки необходима замена центрального модуля системы комфорта. У меня стоял 1К0959433AH, по ЭТКЕ как модуль без радиоканала. На авто этих лет ставился модуль с радиоканалом 1К0959433AK (радиоканалом). с виду мало чем отличаются, кроме того как буквами конечно. Модуль покупал на разборке за 380 грн., но я думаю не проблема найти и дешевле, модуль оказался с Кадди, по сему после установки потребовалась перекодировка (ВАСЕй) управления крышкой багажника.
Для замены модуля нужно снять накладку правой средней стойки (нижнюю её часть полностью, предварительно от щёлкнув верхнюю часть, верхнюю часть не полностью а только у основания перехода, она там крепится на двух вертикальных проушинах), затем накладку порога переднего пассажира, к порогу пружинными зажимами (выдрать вверх) к основанию передней стойки на двух ребристых пистонах (легко отщёлкивающиеся в сторону центральной консоли). При обратной установке нужно следить что бы направляющая около верхнего пистона попала в соответствующее отверстие(на фото отмечена красным кругом). Далее снимаем правую торцевую заглушку панели приборов, откручиваем винт 20-м торксом боковое крепления перчаточного ящика. Затем ещё два винта, с низу, и три в нутриях верхней его части. Демонтировав модуль и установив купленный необходимо добавить в колодку радиоантенну (тонкий экранированный антенный кабель 1.5 метра длинной.) в 16 пин раз 18а подключаем центр жилу антенны, в 17 экран. Кабель укладываем по панелью приборов максимально подальше от металлических составляющих кузова. Далее вяжем ключ, процедура проста и много раз обсуждалась на форуме, радио ключ может быть использован практически любо VAG c 2001 по 2011 год выпуска. Ц.З. работает можно производить обратную сборку. Выкидное жало я заказал у офф. дилера по номеру кузова и ОБЯЗАТЕЛЬНО при заказе нужно указать код механической части, он указан в раскладке бирки поставляемую с ключами с завода. Привязать можно у них же.
Вот как то так, если какие вопросы пишите - отвечу.

[Grekoff]

Каков общий бюджет всего этого?
Если делать буду,хочу ключ на 3 кнопки,чтобы можно было открывать багажник еще отдельно только им.

[Денис В]

(12-03-2013 10:34)Grekoff :  Каков общий бюджет всего этого?
Если делать буду,хочу ключ на 3 кнопки,чтобы можно было открывать багажник еще отдельно только им.

Благодарю за проявленный интерес. Хотя я думаю в вашем варианте комплектации авто всё это есть. А за 4Х4, снимаю шляпу. Теперь по существу. Блок, как я уже и писал, куплен на разборке за 380 грн, кнопки у меня были по случаю, остались от былых воин с Ауди (заказали не тот), но что то в районе 200 грн, по интернету пруд пруди. Самое дорогое мех. часть поставляемая под кузов, заказывается только у офф. дилера, у каждого цена своя, розничная в районе 900 грн., но есть альтернатива купить у "чернокнижников" и нарезать у "медвежатников", херенько выходит но стоково, в пол куша почти от сервиса.
Ставил всё сам. заняло по первому разу около 5-ти часов, 4-ре из которых боролся с кодировкой крышки багажника.

[Dim@]

Отчет хороший!!!

И кстати многие интересовались данным вопросом, часто на форуме встречал сообщения: можно ли, а сколько будет стоить и т.д.

[Grekoff]

(12-03-2013 19:16)Денис В :  Благодарю за проявленный интерес.

Да это Вас надо благодарить за проделанную работу!

(12-03-2013 19:16)Денис В :  Хотя я думаю в вашем варианте комплектации авто всё это есть.

Если бы было - не спрашивал бы((((

(12-03-2013 19:16)Денис В :  А за 4Х4, снимаю шляпу.

Гранд мерси!

По остальному,у меня мысли такие...
Купить блок комфорта,он и у нас примерно так и стоит.
Дальше покупается 2 ключа с 3 кнопками,нарезается правильное жало.
Проблема с чипом основная возникает,как его вытащить так,чтобы потом его удачно имплантировать в новый ключ с радиоканалом.Собственно это меня больше всего и смущает(((
Есть также мысль установить заводскую сигнализацию,с датчиком объема и всей требухой,дабы выкинуть в сад всякие пандоры,алигаторы и тамагавки))))

[uncle_g]

(10-03-2013 17:11)Денис В :  Являясь ярым противником всяческих "томагочи" в виде нештатных сигнализаций,

А почему?

[Денис В]

(12-03-2013 19:36)Dim@ :  Отчет хороший!!!

Спасибо старался.

(13-03-2013 00:11)Grekoff :  Дальше покупается 2 ключа с 3 кнопками,нарезается правильное жало.
Проблема с чипом основная возникает,как его вытащить так,чтобы потом его удачно имплантировать в новый ключ с радиоканалом.Собственно это меня больше всего и смущает(((

Лично не видел, но читал опять же на этом форуме, что жало можно переставить с ключей от вашего авто, по поводу чипа, тоже как по мне ничего сложного. Главное аккуратно расковырять старый ключ. В выкидном варианте, сложно подковырнуть эмблему не повредив её, под эмблемой винт. Капсула вложена между двух половинок корпуса.

(13-03-2013 00:11)Grekoff :  Есть также мысль установить заводскую сигнализацию,с датчиком объема и всей требухой

Я тоже думал над этим, в теории ничего сложного, все берётся с одного разъёма T6S на модуле комфорта. Докупить нужно три вещи... 1. Потолочный блок 1Z0951171, куда входит два датчика, G273 - датчик устройства наблюдения за внутренним пространством автомобиля и G384 - датчик наклона автомобиля.
2. Сирена 1K0951605C
3. Кнопка на стойку В, отключения датчиков.
Но есть для меня одно но, я не уверен что блок АК, поддерживает общение с потолочным блоком. В теории это должен быть блок АМ, но на разборках я его не смог найти, как не смог найти подтверждение по корректности блока. Сейчас остановился на том, что пытаюсь найти авто, вернее FIN кузова с заводской установкой данного оборудования, дабы по ЕТКЕ потом подобрать номер блока.

---

---

(13-03-2013 00:30)uncle_g :  А почему?

Наверное по той же самой причине, что вы, и практически все присутствующие на этом форуме, в том числе и я, не купили за те деньги которые отдали за Шкоду, величественные и красивейшие авто производства КНР, например Brillians, с полным китайским "фаршем", а сели в пустые как бубен, достаточно надёжные и качественные авто семейства VAG. С ув.

[uncle_g]

(13-03-2013 11:27)Денис В :  Наверное по той же самой причине, что вы, и практически все присутствующие на этом форуме, в том числе и я, не купили за те деньги которые отдали за Шкоду, величественные и красивейшие авто производства КНР, например Brillians, с полным китайским "фаршем", а сели в пустые как бубен, достаточно надёжные и качественные авто семейства VAG. С ув.

Не очень уловил смысла. Штатная удаленная двереоткрывачка сканируется же на раз. Или я не прав ?

[Timur]

сигнализация для а 5 стоит 200 евро в сборе.

[Vitaly_N]

(13-03-2013 12:50)Timur :  сигнализация для а 5 стоит 200 евро в сборе.

Тимур, а что ещё надо для установки на А5 2008 амбиент???