ремонт или замена турбины?

[Andrey1971]

Когда была Skoda Octavia 1.9 TDI AHF, снимал вакуумный (грибок), разбирал, клеил мембрану, точил новый шток (точнее переделал с длинного болта). Правда не регулировал, просто померял длину штока и на новом сделал такую же. По времени ушло два три вечера. Вакуумник внутри просто сгнил, и кусками ржавчины порвал мембрану. Конечно геморно и не очень удобно. Тема по ремонту где-то попадалась в инете (все подробно в картинках), после продажи машины все наработки по ремонту удалил. За новый просили от 80$.

---

---

Вот (http://vwts.ru/forum/174524.html)

[Gr_Vetal]

Дякую за цікаву відповідь...

[streetfighter]

Ну да, ни разу не реклама

[osypenko96]

Доброго времени суток.
Skoda Octavia 1.9TDI BJB - турбина начала подвывать и гнать масло...
Посоветуйте, какие есть варианты лечения этой проблемы...

[streetfighter]

(18-09-2014 09:34)osypenko96 :  Доброго времени суток.
Skoda Octavia 1.9TDI BJB - турбина начала подвывать и гнать масло...
Посоветуйте, какие есть варианты лечения этой проблемы...

Если подвывает, значит дисбаланс, а это значит износ втулок - тоесть ремонт нужен. Масло может гнать как турбина, так и вентиляция картерных газов, проверьте сопун еще

[Бендер]

(16-03-2013 09:44)+Sasha+ :  Всем привет!
Знающие подскажите, стоит ли ремонтировать турбину или искать хорошую б/у? Нормально ли ходят турбины после ремонта?
Какой, в среднем ресурс турбины?
Как правильно вводить в эксплуатацию только поставленную турбину в плане прокачки масла?

п.с. турбина на VW T4 2,5TDI, пробег около 500тык., у турбины уже есть люфт...

У меня на фирме есть фольц Т5 1,9 тди . Пришлось ремонтировать турбину, отлично сделали, заплатил около 3000 грн дали гарантию 2 года, а б/у это всегда лотерея . Потом на своей октавии делал профилактику там же турбины, тож заплатил 3000 грн и тож ганяю и довольный. Новая дорогая , б/у не дешевая . А ремонтная оптимальный вариант.

[osypenko96]

(18-09-2014 10:04)streetfighter :  

(18-09-2014 09:34)osypenko96 :  Доброго времени суток.
Skoda Octavia 1.9TDI BJB - турбина начала подвывать и гнать масло...
Посоветуйте, какие есть варианты лечения этой проблемы...

Если подвывает, значит дисбаланс, а это значит износ втулок - тоесть ремонт нужен. Масло может гнать как турбина, так и вентиляция картерных газов, проверьте сопун еще

Спасибо, проблема уже решилась!
Заехал к ребятам на проспекте Науки, через пару часов мне отдали машину с отремонтированной турбиной, с гарантией... сказали, что работать будет как новая... посмотрим...

[erwachsener]

кто подскажет где была тема про контору, которая занимается реставрацией турбин? а то че-то не могу найти

[DoctorAleks]

Довелось і мені ремонтувати турбіну - дала адреналіну, за 1000км від хати (за кордоном) почала вирубатись. Молився, щоб доїхати додому і щоб турба не почала гнати масло.
При чому підвивала в мене вона давно, спочатку на холодний двигун.
Зрозуміло по симптомам - передув (або не додув) після перезапуску двигуна все ОК на деякий час.
Та от: вити почала значно сильніше, хоча останню ділянку за Будапештом до Ужгорода - дав під хвіст і перестала вирубатись. Мав стару турбіну, дав на реставрацію, після заміни ніяких виючих звуків ні при наборі ні при скиданні обертів.
Отже підтверджую, що нормальна турба вити немає!!!
Свистячий звук наддуву особливо при проїзді біля бетонних огорож може бути. Він схожий на свистячий звук двигуна фур, які набирають оберти. Думаю багато, хто його чув.
Але ще раз повторюю - завивати немає!
До речі, турба яка вила була б/у без відомого точного пробігу. Проїхала 80тис.км.
Оскільки двигун вже має 350тис. пробігу - вирішив реставрувати раніше зняту.
Бо нова - 1/3 ціни б/у двигуна з пробігом 50-60тис.
Час покаже скільки вона пробіжить.
Відносно сервісу по ремонту, скажу наступне. Їх особисто не знаю, рекламувати не буду.
Але сподобалось наступне: після того як вони отримали мою стару турбіну, на якій їздив попередній власник і її розібрали - передзвонили мені із зауваженням, що заливаю надто рідке масло. І вони були праві на 100%. Бо Андрій24 вказав, що заливав він і до нього лили Кастрол 0W30. Яж відразу перейшов на 5W40 Арал.
Тому ще один виновок - не варто вигадувати велосипед, а лити такі технічні рідини в двигун, які вказані заводом-виробником.
За їх рекомендаціями вважаючи на мій пробіг варто перейти на літо на 10W40.
Що одноклубники думають з цього приводу?

[Valid]

(01-02-2015 11:10)DoctorAleks :  Довелось і мені ремонтувати турбіну - дала адреналіну, за 1000км від хати (за кордоном) почала вирубатись. Молився, щоб доїхати додому і щоб турба не почала гнати масло.
При чому підвивала в мене вона давно, спочатку на холодний двигун.
Зрозуміло по симптомам - передув (або не додув) після перезапуску двигуна все ОК на деякий час.
Та от: вити почала значно сильніше, хоча останню ділянку за Будапештом до Ужгорода - дав під хвіст і перестала вирубатись. Мав стару турбіну, дав на реставрацію, після заміни ніяких виючих звуків ні при наборі ні при скиданні обертів.
Отже підтверджую, що нормальна турба вити немає!!!
Свистячий звук наддуву особливо при проїзді біля бетонних огорож може бути. Він схожий на свистячий звук двигуна фур, які набирають оберти. Думаю багато, хто його чув.
Але ще раз повторюю - завивати немає!
До речі, турба яка вила була б/у без відомого точного пробігу. Проїхала 80тис.км.
Оскільки двигун вже має 350тис. пробігу - вирішив реставрувати раніше зняту.
Бо нова - 1/3 ціни б/у двигуна з пробігом 50-60тис.
Час покаже скільки вона пробіжить.
Відносно сервісу по ремонту, скажу наступне. Їх особисто не знаю, рекламувати не буду.
Але сподобалось наступне: після того як вони отримали мою стару турбіну, на якій їздив попередній власник і її розібрали - передзвонили мені із зауваженням, що заливаю надто рідке масло. І вони були праві на 100%. Бо Андрій24 вказав, що заливав він і до нього лили Кастрол 0W30. Яж відразу перейшов на 5W40 Арал.
Тому ще один виновок - не варто вигадувати велосипед, а лити такі технічні рідини в двигун, які вказані заводом-виробником.
За їх рекомендаціями вважаючи на мій пробіг варто перейти на літо на 10W40.
Що одноклубники думають з цього приводу?

Ну рекламировать не нужно,а проинформировать можно было б,даже с ценой)?А как они определили какое масло лил,по остаткам что ли)?