ремонт или замена турбины?

[DoctorAleks]

(17-12-2016 19:04)Valid :  

(01-02-2015 11:10)DoctorAleks :  Довелось і мені ремонтувати турбіну - дала адреналіну, за 1000км від хати (за кордоном) почала вирубатись. Молився, щоб доїхати додому і щоб турба не почала гнати масло.
При чому підвивала в мене вона давно, спочатку на холодний двигун.
Зрозуміло по симптомам - передув (або не додув) після перезапуску двигуна все ОК на деякий час.
Та от: вити почала значно сильніше, хоча останню ділянку за Будапештом до Ужгорода - дав під хвіст і перестала вирубатись. Мав стару турбіну, дав на реставрацію, після заміни ніяких виючих звуків ні при наборі ні при скиданні обертів.
Отже підтверджую, що нормальна турба вити немає!!!
Свистячий звук наддуву особливо при проїзді біля бетонних огорож може бути. Він схожий на свистячий звук двигуна фур, які набирають оберти. Думаю багато, хто його чув.
Але ще раз повторюю - завивати немає!
До речі, турба яка вила була б/у без відомого точного пробігу. Проїхала 80тис.км.
Оскільки двигун вже має 350тис. пробігу - вирішив реставрувати раніше зняту.
Бо нова - 1/3 ціни б/у двигуна з пробігом 50-60тис.
Час покаже скільки вона пробіжить.
Відносно сервісу по ремонту, скажу наступне. Їх особисто не знаю, рекламувати не буду.
Але сподобалось наступне: після того як вони отримали мою стару турбіну, на якій їздив попередній власник і її розібрали - передзвонили мені із зауваженням, що заливаю надто рідке масло. І вони були праві на 100%. Бо Андрій24 вказав, що заливав він і до нього лили Кастрол 0W30. Яж відразу перейшов на 5W40 Арал.
Тому ще один виновок - не варто вигадувати велосипед, а лити такі технічні рідини в двигун, які вказані заводом-виробником.
За їх рекомендаціями вважаючи на мій пробіг варто перейти на літо на 10W40.
Що одноклубники думають з цього приводу?

Ну рекламировать не нужно,а проинформировать можно было б,даже с ценой)?А как они определили какое масло лил,по остаткам что ли)?

Взагалі то жодних назв чи адреси контори я не вказував. Тому рекламою тут і не пахне. Висловив сугубо свої враження на той час і як виявились хибні. Турбіна після сервісу через 30тис.км погнала масло так, що все днище було в маслі. Закінчилось встановленням нової турбіни.

[LestatID]

Менял ремень ГРМ и зашел разговор за турбину. Мастер сказал, что в Киеве есть толковые ребята... реставрируют турбы... после них всё ходит чётко, ровно и долго.

[Alexa]

(01-02-2015 11:10)DoctorAleks :  Довелось і мені ремонтувати турбіну - дала адреналіну, за 1000км від хати (за кордоном) почала вирубатись. Молився, щоб доїхати додому і щоб турба не почала гнати масло.
При чому підвивала в мене вона давно, спочатку на холодний двигун.
Зрозуміло по симптомам - передув (або не додув) після перезапуску двигуна все ОК на деякий час.
Та от: вити почала значно сильніше, хоча останню ділянку за Будапештом до Ужгорода - дав під хвіст і перестала вирубатись. Мав стару турбіну, дав на реставрацію, після заміни ніяких виючих звуків ні при наборі ні при скиданні обертів.
Отже підтверджую, що нормальна турба вити немає!!!
Свистячий звук наддуву особливо при проїзді біля бетонних огорож може бути. Він схожий на свистячий звук двигуна фур, які набирають оберти. Думаю багато, хто його чув.
Але ще раз повторюю - завивати немає!
До речі, турба яка вила була б/у без відомого точного пробігу. Проїхала 80тис.км.
Оскільки двигун вже має 350тис. пробігу - вирішив реставрувати раніше зняту.
Бо нова - 1/3 ціни б/у двигуна з пробігом 50-60тис.
Час покаже скільки вона пробіжить.
Відносно сервісу по ремонту, скажу наступне. Їх особисто не знаю, рекламувати не буду.
Але сподобалось наступне: після того як вони отримали мою стару турбіну, на якій їздив попередній власник і її розібрали - передзвонили мені із зауваженням, що заливаю надто рідке масло. І вони були праві на 100%. Бо Андрій24 вказав, що заливав він і до нього лили Кастрол 0W30. Яж відразу перейшов на 5W40 Арал.
Тому ще один виновок - не варто вигадувати велосипед, а лити такі технічні рідини в двигун, які вказані заводом-виробником.
За їх рекомендаціями вважаючи на мій пробіг варто перейти на літо на 10W40.
Що одноклубники думають з цього приводу?

взагалі то виробником в мануалі вказано мастило з допуском 50501 або 507. про вязкість мастила ні слова. з цими допусками мастило бувае від 0w30 до 5w40...

---

---

у мене пробіг 140000км. турбіна підвивае трошки в певному діапазоні обертів. але передувів нема взагалі. до роботи нема запитань, мастило не дуже жере. підвивання вже давно. знімали на 70 000км для чистки, балансування, були передуви.

[abcd95]

Якщо цікавить, то турбіни в Україні ремонтують дуже непогано. Київ, Маріупіль (Запоріжжя та ж сама контора). Недавно собі робив. Недолік один: тепер виє турбіна. Як мені сказав спец, то ставлять колесо "китай" з тоншими лепестками тому й виє.
Ставив на авто сам. Про те як ставити дали "лист". Так от. Якщо робити по цьому листку, то гарантії все одно лишаешься. Там є пару суперечних слів.
Зробили турбіну за 1 день. За що + конторі.
На скільки хватить? Як будете їздити, так і хватить. Навряд чи деталі самі по собі поломаються.
Мені треба було турбіну за пару днів зробити, тому вирішив робити в Україні. За 300уе без проблем можна було на ебай взяти, тільки потім свою треба їм відіслати. Виходить те ж саме. Вони ремонтують турбіни, потім продають. Нова від 600уе.
Мені вийшло до 7тис грн. Заміна геометрії, внутрішні підшипники, ротор + колесо компресора.
Єдине але, пахне розводом. Але це я не перевірив, тобто не розбирав турбіну, щоб побачити зношені деталі. Турбіна працювала нормально. Чіп зробили і почала диміти машина. Карту димності чіповщики так зробили. Думав раз зніму турбіну, хай підшипники поміняють (ціна 1500 грн.). А виявилось 7 тис. Хоча тепер турбіна нова, буду знати, що вона в нормі. Всі зношені деталі віддали. Передавав новою поштою в інше місто.
Щоб не рекламувати і якщо комусь потрібно контори, то пишіть листа, відповім. Їх всього 2 на Україну.

[Босяк]

(20-12-2016 17:19)abcd95 :  Щоб не рекламувати і якщо комусь потрібно контори, то пишіть листа, відповім. Їх всього 2 на Україну.

Можно в л.с. контакты.

[bumblebee93]

А що заважає купити серцевину вашої турби (охра)Melett і поставити самому?

[abcd95]

Чому я не робив турбіну сам. Її треба потім балансувати та сточувати колесо для балансу. Швидкість оберту більше 100тис на хвилину. Така апаратура є на цих 2 майстернях. В гаражі так не зробишь. Передивився роліки на цю тему. Краще віддати спецам.

[Konon.]

заказал запчасти до турбы из китая буду делать . сам

[abcd95]

Посмотрите ролик где-то с 5 минуты. https://youtu.be/M9dW8R5TGPQ
Где идет балансировка. От того, что вы сами поставите, маловероятно что у вас не будет дисбаланса по допускам.
https://youtu.be/sjH1dbi0esU
https://youtu.be/RP2G7cxWDzY

[Борис83]

Отправлял недели 2е назад турбину от своей Хонды 2,2 в Мелитополь.