Skoda 4x4 A5 (Scout) вибір

[Seka]

Доброго всім дня.

Давно вже читав про Skoda Scout, як про надійний 4x4 автомобіль.
Дивився на нього в автосалоні, непоганий, але...
є ще такий дешевший варіанти як:
Skoda A5 4x4 Combi (1.9 TDI PD) classic/ellegance.
Scout, нажаль в Україні тільки бензиновий і "жере" 10-12 літрів,
тоді як дизель A5 6-7 літрів.

Відмінності, що розглядаються:
Scout 2.0 FSI (110kW) 10-12л. 180мм.клір. ТОП компл. 34.180$
A5 4x4 1.9 TDI PD(77kW) 6-7л. 163мм.клір. ? компл. 32.196$

1. Виправдана різниця цін для скаута?
2. Вистачить 1.9 TDI (77kW) для 4x4 A5 ?
3. В чому ж буде кардинальна різниця між цими авто?

[Voodoolazz]

"Скаут - отличия от обычного универсала Октавия Комби 4х4 сводятся к увеличенному до 180 мм. дор. просвету (плюс 17 мм), защите картера, развитым бамперам и пластиковым накладкам на порогах и арках" - Авторевю (с)

[GuN]

Почему уже не сравнивать с комплектацией Elegance 4х4

[Seka]

Наклейки, та накладки "скаут" до уваги не берем.
Захист, та пакет "погана дорога" є на всіх Octavia 4х4.

Наскільки я можу судити з опису на сайті Прага-авто,
Скаут від Combi 4x4 Classic відрізняється лише
(окрім 17" колес та 18мм кліренса)
- подушка безопасности переднего пассажира
- противотуманные фары
- центральный замок с дистанционным управлением

А Combi 4x4 Еlegance додатково має:
- кондиционер Climatic
- та ще пару електронних систем (EBD, MSR)
І вона дорожче за Скаут...

(до речі в комплектації Classic фігурує "MABS" замість "ABS" ),
це якась механічна гірша ABS?

А взагалі хочеться дизель, в когось є негативні відгуки щодо 1.9 TDI PD
на Октавіях 4х4 ?

[Seka]

От начитався, що 2.0 TDI PD самий новий двигун, тоді як 1.9 TDI PD експлуатується в різний варіантах вже з років 10...
То на 1.9 варто орієнтуватись, як ви вважаєте?

[BOBAH]

Сам катаюсь на А5 Комби Elegance 2.0 TDI. Машина прошла 113тыс. меньше чем за 2 года. Особых проблем нет. В комплектации Елеганс противотуманки, подушка безопасности переднего пассажира и центральный замок с дистанционным управлением тоже есть. Дизель в любом случае блее экономный чем бензин. Между прочим милотековские накладки на арки мне нравятся больше, себе приклеил. В Скауте не нравятся круглые противотуманки, но это дело вкуса, а Клиренса А5 мне хватает.

[barmaleykin]

блин, а там же везде на полноприводных механика стоит? я не знаю, но смотрите сами, по нашим пробкам на механике тыкаться-мыкаться. Ну, если вам приоритетнее полный привод чем удобство, тогда смотрите сами

[Seka]

barmaleykin :Ну, если вам приоритетнее полный привод чем удобство, тогда смотрите сами

Треба таки 4х4, щоб зимою комфортно в Карпати їздити.
І майже визначився, що треба дизель - економічніше, а головне можна довго їхти без заправок не заливаючись на сумнівних АЗС.

Скаут нажаль тільки бензиновий хоча подобається більше.
а от А5 4х5 по прайсам є тільки в 1.9 TDI ?
А як же 2.0 TDI чи 1.9 за ного не гірший ?

[Holger]

А возможно заказать Скаут с двигателем 2.0 TDI PD ? С таким двигателем для меня эта машина более интересна.

[Alexa]

1.9 легко чипуется до 135 сил без ущерба его здоровью. И сравнительно не дорого. А это уже почти как у 2.0 ТДИ. При єтом чипованный 1.9 будет резвее по отклику на педаль газа, ибо не зажатый нормами экологичности.