Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Garrett 2056 и не только на tdi
Автор Повідомлення
streetfighter Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 494
Приєднався: Jan 2008
Киев
Octavia TOUR 1,9TDI
Повідомлення: #131
07-08-2013 09:25 RE: Garrett 2056 и не только на tdi

(06-08-2013 20:59)BVLGARI :  что такое разнос?Курить

http://www.youtube.com/watch?v=AbkhH6GQW0c


http://www.youtube.com/watch?v=psjG0Jj9KVo

Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT22@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.
[Зображення: jeronimo83.gif]
(Востаннє це повідомлення було змінене: 07-08-2013 09:25 streetfighter.)
Шукати всі повідомлення учасника
Predator_76 Немає
муж жены художника
*****

Повідомлень: 6 326
Приєднався: Mar 2008
Киев
Как у Бусёны Ивановны)
Повідомлення: #132
07-08-2013 09:26 RE: Garrett 2056 и не только на tdi

я у себя померяю, боюсь там как раз - 63 мм и есть, так как не сток. Кстати, а кто нить помнит, сколько у стока?
Шукати всі повідомлення учасника
streetfighter Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 494
Приєднався: Jan 2008
Киев
Octavia TOUR 1,9TDI
Повідомлення: #133
07-08-2013 09:26 RE: Garrett 2056 и не только на tdi

http://www.youtube.com/watch?v=1_0NLrMwXHU


(07-08-2013 09:26)Predator_76 :  я у себя померяю, боюсь там как раз - 63 мм и есть, так как не сток. Кстати, а кто нить помнит, сколько у стока?

Андрей, то, что стоит у тебя, егр в 60мм впуске, оно имеет сечение намного меньше 60мм, ты ж вырезал там все, помнишь?

Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT22@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.
[Зображення: jeronimo83.gif]
(Востаннє це повідомлення було змінене: 07-08-2013 09:27 streetfighter.)
Шукати всі повідомлення учасника
Predator_76 Немає
муж жены художника
*****

Повідомлень: 6 326
Приєднався: Mar 2008
Киев
Как у Бусёны Ивановны)
Повідомлення: #134
07-08-2013 09:32 RE: Garrett 2056 и не только на tdi

Та все верно, но , есть одно маленькое но: мотор все равно берет воздуха столько сколько ему надо, причем всасывает похлеще любого пылесоса. Я не думаю, что это небольшое горлышко - так уж сильно отразится на всем впускном тракте... Зато глушилка на месте
Шукати всі повідомлення учасника
kai Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 136
Приєднався: Jan 2010
Odessa
Golf IV 1.9 tdi
Повідомлення: #135
07-08-2013 19:13 RE: Garrett 2056 и не только на tdi

(06-08-2013 07:40)streetfighter :  
(05-08-2013 22:53)kai :  Нет. Причиной была турбина, а предотвратить последствия могла заслонка.

Слава, передачей и тормозами пробовал глушить?


(05-08-2013 22:16)kurto :  Не пугайте народ лично на фольце 3 раза выхватывал разнос все прекрасно глушится передачей и тормозами и сцепление даже не завоняло так как на масле без турбины двигатель действительно развивает слабую мощность

разнос разносу рознь. на ютубе полно роликов, по которым не скажешь о слабой мощности на масле. И не сравнивайте стоковый лизель с прокачаным. доработаный дизель сверзу едет хорошо. из отсечки мне кажется тядело его вывести передачей. у меня по графику с диностенда, если не ошибабсь, на 5000 об. еще около 300 нм. в стоке там мизерное значение совсем

Все случилось глубокой ночью в 250 км от Одессы в сторону Крыма. Дорога узкая, побокам куветы, обгон длинномера на пятой, но акселератор ~ 50%, встречка присутствовала, но на безопасном растоянии. Мотор пошел в разнос когда фура была еще не опережена. Было принято единственное решение, безопасно остановится на обочине слева и не повредить себя, своего сотрудника, а также свой и чужой автотранспорт.
До этого я только слышал про разнос, но незнал что необходимо предпринимать. Знал бы, попробывал бы передачу, но в моем случае уже бы наверно не помогло особо, т.к. маневры заняли время. Капот даже и мысли небыло открывать. Поэтому затыкание тряпкой это в теории.
Вобщем на такое лучше в Ютюбе смотреть.

Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.
Шукати всі повідомлення учасника
Gaponenko Немає
Писатель
***

Повідомлень: 440
Приєднався: May 2012
Торонто
Повідомлення: #136
07-08-2013 19:24 RE: Garrett 2056 и не только на tdi

(07-08-2013 19:13)kai :  
(06-08-2013 07:40)streetfighter :  
(05-08-2013 22:53)kai :  Нет. Причиной была турбина, а предотвратить последствия могла заслонка.

Слава, передачей и тормозами пробовал глушить?


(05-08-2013 22:16)kurto :  Не пугайте народ лично на фольце 3 раза выхватывал разнос все прекрасно глушится передачей и тормозами и сцепление даже не завоняло так как на масле без турбины двигатель действительно развивает слабую мощность

разнос разносу рознь. на ютубе полно роликов, по которым не скажешь о слабой мощности на масле. И не сравнивайте стоковый лизель с прокачаным. доработаный дизель сверзу едет хорошо. из отсечки мне кажется тядело его вывести передачей. у меня по графику с диностенда, если не ошибабсь, на 5000 об. еще около 300 нм. в стоке там мизерное значение совсем

Все случилось глубокой ночью в 250 км от Одессы в сторону Крыма. Дорога узкая, побокам куветы, обгон длинномера на пятой, но акселератор ~ 50%, встречка присутствовала, но на безопасном растоянии. Мотор пошел в разнос когда фура была еще не опережена. Было принято единственное решение, безопасно остановится на обочине слева и не повредить себя, своего сотрудника, а также свой и чужой автотранспорт.
До этого я только слышал про разнос, но незнал что необходимо предпринимать. Знал бы, попробывал бы передачу, но в моем случае уже бы наверно не помогло особо, т.к. маневры заняли время. Капот даже и мысли небыло открывать. Поэтому затыкание тряпкой это в теории.
Вобщем на такое лучше в Ютюбе смотреть.

Так а что с турбиной было?

[Зображення: uc.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
kai Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 136
Приєднався: Jan 2010
Odessa
Golf IV 1.9 tdi
Повідомлення: #137
07-08-2013 21:44 RE: Garrett 2056 и не только на tdi

Без видимых причин холодная часть (вся целиком) открутилось от картриджа.

Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.
Шукати всі повідомлення учасника
streetfighter Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 494
Приєднався: Jan 2008
Киев
Octavia TOUR 1,9TDI
Повідомлення: #138
07-08-2013 23:04 RE: Garrett 2056 и не только на tdi

Не знаю что было у Славы, но когда ломает вал, масло начинает переть через втулки и оттуда во впуск. Дальше или разнос или гидроудар как правило

Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT22@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.
[Зображення: jeronimo83.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
kurto Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 95
Приєднався: Sep 2012
Мариуполь
ТУР 1.9 tdi AGR no MAF no EGR 0.260 MAP 3.0 CR170 GTC
Повідомлення: #139
08-08-2013 20:34 RE: Garrett 2056 и не только на tdi

Как раз у меня все 3 раза и ломало вал пока не понял что б\у турбины покупать нельзя надо брать только новую
Шукати всі повідомлення учасника
Predator_76 Немає
муж жены художника
*****

Повідомлень: 6 326
Приєднався: Mar 2008
Киев
Как у Бусёны Ивановны)
Повідомлення: #140
08-08-2013 21:11 RE: Garrett 2056 и не только на tdi

никуясебе...
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Светодиоды в плафон и не только! Гайдук Владимир 29 8 943 17-04-2013 20:53
Останнє: Crazychal
  Borg Warner EFR 6758 vs Garrett GT3071R новые горизонты DDD_Xleb 137 72 585 29-12-2012 16:05
Останнє: Peter_TT
  Видеорегистратор и не только... NVP 16 9 909 10-02-2012 08:31
Останнє: Sherlock
  подиумы под миды и не только ValentinO 54 17 810 06-05-2011 07:58
Останнє: Brun0
  Чип-тюнинг – только факты SergM 4 2 334 17-12-2007 14:56
Останнє: Scorpio

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1