Есть здесь любители Р/У моделей Дрифт, Монстры, Трагги // ДВС, Электро

[racer_92]

(26-11-2015 00:09)salj4ok :  Апну і підніму тему. Загорівся чимось на радіо управлінні, кучу відеооглядів передивився. Спочатку хотів замовити з китая квадріка Syma x5c, пізніше його оновлену версію Syma X5SC + 3 акума в подарок. Але ще більше почали подобатись дорогі безколекторні траггі. В сторону ДВС даже не дивився, але сьогодні подивився не один огляд AMG Merсedes C-Class DTM 2008, так розумію, що це модель від деагостіні. Є нова зібрана за 2000грн. Варто її взяти як перще авто на р/у чи двс трохи геморне, потребує багато постійних налаштувань чи краще підзбирати і взяти безколекторну баггі в 12 масштабі wltoys 2.4 г l202 1:12, правда задній привод. Чи для початку можна взяти якогось монстра в 18 масштабі наприклад WLtoys a979 1/18 2,4 4WD?

На мою думку електро краще за ДВС (з причин обслуговування і швидкостей), одне але це аккумулятори, за ними треба дивитись розряджати/заряджати і їх ціна. 18 масштаб не раджу бо вона дууууже маленька. Мерседес ДТМовській теж багато шукав і читав, але він чисто під асфальт, як на мене то цікаво по бруду, пилу і снігу ганяти. Я собі брав як для пепшої, не розумівся взагалі, Хімото буві в 10 масштабі колекторний, потім з часом замінив на без колекторний ТРАКСАС і всю начинку теж поміняв. При налаштувані мотора на різкі страти, шестерня на кардані швидко стирається, це мінус, замовив в токаря шестерню (не пам'ятаю з чого) але так і не забрав, не доходят руки. На моторі поставив з титанового сплаву, наче добре все. BSD Racing непогана як для початку. Радив би брати 10 масштаб баггі чи монстра, повнопривідний, за 12 масштаб не скажу бо навіть не грався ним.

---

---

(08-06-2015 12:46)OlegOk :  Принимайте и нас со Стритфайтром в ряды р\у моделистов. У Сани Киошо 1\8 Нитро 4х4 Суба импреза. у меня CEN 1\10 Нитро 4х4 Суба Импреза, 2-ст АКПП ))) я, правда,все никак выехать не могу. Брал б\у, перебирал немного. Сейчас вроде уже все отстроено. Жду выходных

---

---

еще строю электричку. Кузов из ПВХ 2-3 мм, кузов 2108. Тоже 4х4. Подвеска алюминий.

Все всех принимаем) блин хочу тоже субу, люблю субу(
Слушайте, а если выехать погонять шоссейки с монстрами, это ж нормально будет?)

[salj4ok]

(29-11-2015 09:00)racer_92 :  

(26-11-2015 00:09)salj4ok :  Апну і підніму тему. Загорівся чимось на радіо управлінні, кучу відеооглядів передивився. Спочатку хотів замовити з китая квадріка Syma x5c, пізніше його оновлену версію Syma X5SC + 3 акума в подарок. Але ще більше почали подобатись дорогі безколекторні траггі. В сторону ДВС даже не дивився, але сьогодні подивився не один огляд AMG Merсedes C-Class DTM 2008, так розумію, що це модель від деагостіні. Є нова зібрана за 2000грн. Варто її взяти як перще авто на р/у чи двс трохи геморне, потребує багато постійних налаштувань чи краще підзбирати і взяти безколекторну баггі в 12 масштабі wltoys 2.4 г l202 1:12, правда задній привод. Чи для початку можна взяти якогось монстра в 18 масштабі наприклад WLtoys a979 1/18 2,4 4WD?

На мою думку електро краще за ДВС (з причин обслуговування і швидкостей), одне але це аккумулятори, за ними треба дивитись розряджати/заряджати і їх ціна. 18 масштаб не раджу бо вона дууууже маленька. Мерседес ДТМовській теж багато шукав і читав, але він чисто під асфальт, як на мене то цікаво по бруду, пилу і снігу ганяти. Я собі брав як для пепшої, не розумівся взагалі, Хімото буві в 10 масштабі колекторний, потім з часом замінив на без колекторний ТРАКСАС і всю начинку теж поміняв. При налаштувані мотора на різкі страти, шестерня на кардані швидко стирається, це мінус, замовив в токаря шестерню (не пам'ятаю з чого) але так і не забрав, не доходят руки. На моторі поставив з титанового сплаву, наче добре все. BSD Racing непогана як для початку. Радив би брати 10 масштаб баггі чи монстра, повнопривідний, за 12 масштаб не скажу бо навіть не грався ним.

---

Те що електро і з більшим кліренсом краще, я напевне з тобою погоджуся. Але там завсім другий прайс, 150-200у.о. треба плюс акум докупити, 1:18 не хотілось.
І так, декілька днів назад, нарешті купив собі AMG Merсedes C-Class DTM 2008 і 1л. палива за 1800грн. є даже продають по 3000-5000грн. Новий але зібраний кривими руками, завести його так і не змогли. Прокладка випускного колектора прикручена тільки одним болтом і торчить вниз, передні кулаки поміняні місцями, із-за чого передні колеса стоять як в дріфтовому авто, карбюратор вставлений не докінця. Вирішив все перебрати, це мені приносить велике задоволення, а потом пробувати заводити. Думаю як для першої автомоделі мені вистачить, а далі буде видно. Із мінусів маленький кліренс, в квартирі з дитиною не покатаєш, він любить поїздити вперед-назад на невеликій Ferrari f50gt обміняній за бали на шеловській заправці 4 роки назад. Дитині правда два роки