Замена радиатора в Туре

[briga]

День добрый! Если можно подробней про снятие радиатора.последовательность действий. Мне скоро походу предстоит данная процедура, начала подтекать охлажд.жидкость внизу под радиатором. Паять считаю невариант, так как позвонил на специализ. сто по ремонту радиат. залупили 400гр. снятие-установка и 600гр. ремонт

[Vitas_TEK]

Недавно менял себе радиатор, а через месяц ещё и радиатор кондиционера... Так вот основной радиатор у меня снялся даже без снятия бампера и телевизора, вытащился вниз мимо снятой защиты. Ну а кондиционерный пришлось по инструкции со снятием бампера и ещё какой то передней железки (телевизор не трогался). Из особенностей установки-у меня например посадочные места для винтов крепления блока вентиляторов оказались следующего размера (хорошо был автомагазин под боком, купил 4 винта побольше), радиатор nissens (кроме размера посадочных мест всё остальное очень приличного качества, и вот уже пару тысячкм работает отлично). Ну а цена на него новый дешевле чем вам залупили за ремонт. За запчастями я лично обращаюсь к человеку с этого форума - Ярославу.
И не забывайте-при замене радиатора также рекомендуется замена ОЖ, хватает 1,5 л оригинального концентрата. (т.е. около 3л всего влазит в систему при замене радиатора если не лезть в помпу и т.п. а просто слить краником с радиатора.

[briga]

у меня без кондера, а без снятия защиты не сниму радиатор?

[braga]

(22-09-2014 16:34)briga :  у меня без кондера, а без снятия защиты не сниму радиатор?

...снимешь.

[Фюрер]

Добрый вечер!
Если не ошибаюсь, то бампер и фары не снимал. защиту не снимал, точно.
Дело было так...
Отключил вентилятор охлаждения радиатора.
Снял вентилятор охлаждения радиатора.
Слил охлаждающую жидкость (если стоять лицом к машине - сливной краник находиться под правым нижним углом радиатора).
Снял крышку с бачка ОЖ.
Снял верхний патрубок.
Снял нижний патрубок.
Открутил крепление радиатора и снял его (по-моему для это снимал левую фару).
Снял пластиковые патрубки (верхний и нижний) с радиатора. Это самый проблемный этап замены, т.к. они с радиатором за годы совместной работы стали как единое целое.
Собирать в обратной последовательности только ОЖ заливать в самом конце, убедившись, что сливной краник закрыт и все патрубки, и хомуты одеты. Обращаю внимание, что одевая пластиковые патрубки (верхний и нижний) на новый радиатор, необходимо промазать герметиком посадочные места.
Где-то так.

[briga]

Благодарю за краткий инструктаж

[skodabox]

(22-09-2014 21:57)Фюрер :  Добрый вечер!
Если не ошибаюсь, то бампер и фары не снимал. защиту не снимал, точно.
Дело было так...
...
Открутил крепление радиатора и снял его (по-моему для это снимал левую фару).
Снял пластиковые патрубки (верхний и нижний) с радиатора. Это самый проблемный этап замены, т.к. они с радиатором за годы совместной работы стали как единое целое.
Собирать в обратной последовательности только ОЖ заливать в самом конце, убедившись, что сливной краник закрыт и все патрубки, и хомуты одеты. Обращаю внимание, что одевая пластиковые патрубки (верхний и нижний) на новый радиатор, необходимо промазать герметиком посадочные места.
Где-то так.

Фары снимал, чтобы добраться до саморезов верхних подушек радиатора ОЖ. Защиту снимал, иначе вся ОЖ на защите и на земле. На новом радиаторе на патрубках проверить отсутствие облоя, уплотнительные резинки в быстросъемных муфтах и старые будут держать. Ну, а при защелкивании смазать можно чем угодно.