Авто на иностранных номерах.Лавочку прикрыли

[uncle_g]

Лавочку прикрыли: ездить по Украине на авто с иностранными номерами теперь можно не больше 20 дней

Раньше служебными, согласно украинскому законодательству, считались иностранные машины, которые использовались и в коммерческих целях, и в личных.

По новым правилам Гостаможслужбы, ездить год на служебных автомобилях с иностранными номерами могут только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях.

А на работников таких фирм это правило уже не распространяется, равно как и на машины, ввезенные в страну конкретно для работы.

"Для машин, которые ввозятся в коммерческих целях, а также для машин сотрудников иностранных фирм, сроки пребывания в Украине сократили до 20 дней", - заявили в Министерстве доходов и сборов.

В ведомстве пояснили, что при пересечении границы водителя должны предупредить, что правила ввоза иностранных автомобилей на территорию Украины изменились.

Если человек вовремя (через 20 дней – Ред.) не покинет страну, ему предложат уплатить пеню (в размере 10 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан, то есть 170 грн в день) и растаможить авто. Если он откажется - штраф или конфискация машины.

Источник

[Алекс.]

В Украине начали конфисковать авто с иностранными номерами
Таможенная служба Украины начала конфискацию автомобилей с иностранными номерами, которые находятся в стране больше 20 дней.

Раньше подобный транспорт ездил по территории страны круглый год. Но с 5 марта 2013 года Гостаможслужба изменила понятие «коммерческий автомобиль», сократив сроки их пребывания в стране.

Практика «челночества» популярна в селах Львовской области. Во дворах местных крестьян можно увидеть по одной, а то и по три машины с польскими номерными знаками. Их называют «300-долларовые мерседесы».

Эти авто, привезенные из Западной Европы в Польшу, обходятся украинцам в 500-2000 долларов. При уплате пошлины на украинской границе машина выросла бы в цене в три-четыре раза. По украинскому законодательству, совладельцы авто обязаны пересекать границу каждые пять дней. На самом же деле это происходит намного чаще.

В Польшу на таких общих авто везут горючее, сигареты, водку, а в Украину – продукты, бытовую химию или какой-то товар на заказ. За пять месяцев этого года транспортный поток составил 3,270 млн машин. А польские пограничники утверждают, что количество автомобилей с польскими номерами, пересекающими границу Украины, выросло на треть за последний год.

«В ГАИ эти машины не зарегистрированы. Вообще нельзя идентифицировать такие машины, потому что искать совладельца следует в Польше», – отмечает Ирина Верещук, мэр села Рава-Русская.

Общие авто нередко способствуют нелегальной деятельности и перевозке контрабандного товара. Поэтому в некоторых населенных пунктах уже прекратили регистрировать автомобили на украинцев. Польские службы, в свою очередь, требуют от украинцев документ, который позволяет им пересекать границу.

Поэтому отныне оформление авто в пользу зарубежного работника или компании не поможет «челнокам». Пользоваться иностранными служебными автомобилями смогут только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях.

Штрафные санкции за нарушение новых норм – 10 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан, или 170 грн, в день, плюс обязательство растаможить авто. За отказ в растаможке владелец может лишиться ее навсегда. Подобные случаи уже имели место.

[Евгений См]

Какая замечательная и гостепреимная у нас страна...

[SOA]

Просто начали этим пользоваться налево и на право...
Личный транспорт не трогают...

[vesel]

и типа на Стумбульскую конвенцию пох? или как...
министерство поборов уже определяет какие международные соглашения Украина будет выполнять а какие нет?

[vinitu]

читалось.. не долго музыка играла

[Grizzly]

митники в свому стилі, лист, не зареєстрований в Мінюсті ставиться вище Стамбульської конвенції...
не знаю як де, але на заході України напевно кожна десята машина на іноземних номерах, суди будуть мати чим зайнятись.

[A-lex]

"Заплати налоги, живи спокойно,
на каждый рубль, как покойник!"

[Cynabal]

(26-06-2013 11:04)uncle_g :  По новым правилам Гостаможслужбы, ездить год на служебных автомобилях с иностранными номерами могут только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях.

Тут же лазейку уже подсказывают сразу, что бы шума небыло много. Я так понимаю в Польше ЧП состряпать всё равно дешевле чем платить безумную растаможку в пользу Межигорья?

[GAZOK]

(27-06-2013 12:38)Cynabal :  

(26-06-2013 11:04)uncle_g :  По новым правилам Гостаможслужбы, ездить год на служебных автомобилях с иностранными номерами могут только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях.

Тут же лазейку уже подсказывают сразу, что бы шума небыло много. Я так понимаю в Польше ЧП состряпать всё равно дешевле чем платить безумную растаможку в пользу Межигорья?

состряпать то можно,а нужно ли? фирму содержать
нужно,отчёты сдавать,деятельность показывать, доверенному лицу платить за суету,возни много,а толку-0.