Octavia new (A7) vs конкуренты

[Sergentuy]

[tsman]

как то не очень впячатлила ни А7 , ни новый Леон , учитывая их новые цены с мотором 1.8 TSI. Посмотрим годик, какие отзыву будут, как продажи будут бить рекорды...

[vovez]

(22-08-2013 10:52)tsman :  как то не очень впячатлила ни А7 , ни новый Леон , учитывая их новые цены с мотором 1.8 TSI. Посмотрим годик, какие отзыву будут, как продажи будут бить рекорды...

Думаю, что подождать нужно больше, когда пройдет рестайл: машинка обновится, и станет интереснее. К тому времени, благодаря "покрященню", наконец цены, по идее, должны выравняться, дабы найти новых желающих купить автомобиль...

[Sarmat]

Вчера зашел в автосалон ФВ и мне предложили прокатиться на Гольфе7 (1,4 дсг). Впечатление - не ожидал, что так понравится. Понравился салон, подрезанный руль - очень кайфовый. Едет тоже хорошо. Подвеска на удивление комфортна и в то же время пишет крутой поворот под газом на 90 град. лучше моей Ауди (хотя амортизаторы на Ауди не так давно сменил по кругу). На А7 не ездил, но по сравнению с бывшими моими Шкодами (по 2 года на Тур1,8Т и А52,0ФСИ) - Гольф7 далеко впереди. Обещали еще в ближайшее время на тест-драйв дизельную версию - думаю еще лучше будет (у мотора 1,4 122л.с. все-таки мне лично не очень понравилась турбояма). В салоне стоял дизельный Гольф7 с хорошими сиденьями, парктрониками, подогревами, датчиками дождя-света, что-то там еще. Цена - $32тыс. Так что конкурент сильнейший. И красивый, кстати. И еще что понравилось - размерность шин (195/65) - для наших ям то что нужно, и клиренс (на сайте пишут 160, но ребята в салоне сказали, что реально 165 и визуально это действительно так, я даже свою Аудь подогнал вплотную к тестдрайвовской машине, чтобы это проверить).

[Alexa]

(23-08-2013 10:39)Sarmat :  Вчера зашел в автосалон ФВ и мне предложили прокатиться на Гольфе7 (1,4 дсг). Впечатление - не ожидал, что так понравится. Понравился салон, подрезанный руль - очень кайфовый. Едет тоже хорошо. Подвеска на удивление комфортна и в то же время пишет крутой поворот под газом на 90 град. лучше моей Ауди (хотя амортизаторы на Ауди не так давно сменил по кругу). На А7 не ездил, но по сравнению с бывшими моими Шкодами (по 2 года на Тур1,8Т и А52,0ФСИ) - Гольф7 далеко впереди. Обещали еще в ближайшее время на тест-драйв дизельную версию - думаю еще лучше будет (у мотора 1,4 122л.с. все-таки мне лично не очень понравилась турбояма). В салоне стоял дизельный Гольф7 с хорошими сиденьями, парктрониками, подогревами, датчиками дождя-света, что-то там еще. Цена - $32тыс. Так что конкурент сильнейший. И красивый, кстати. И еще что понравилось - размерность шин (195/65) - для наших ям то что нужно, и клиренс (на сайте пишут 160, но ребята в салоне сказали, что реально 165 и визуально это действительно так, я даже свою Аудь подогнал вплотную к тестдрайвовской машине, чтобы это проверить).

у гольфа дизель послабее... 110 сил и 250 крутящего. у А7 дизелек 143 силы и 320 крутящего.
то же касется и бензиновго движка, у гольфа всего 122 силы и крутящего значительно меньше, у А7 140 сил и 250 крутящего.
ну и не будем забывать о багажнике. если кому нужен большой багажник, то как бы не конкурент.

[1.2HTP]

Усть Гольфа есть 122 и 140 это о бензе, а дизель у нас таки да...

[Sarmat]

А гольфовский 110 и шкодовский 143 - это разные моторы или только прошивки разные?

[1.2HTP]

х.з., у немцев на Гольф 110 сил вроде как вообще нет, там идет 1.6 в двух или трех вариантах, потом 143, потом GTD 184.

[Sarmat]

(23-08-2013 14:13)1.2HTP :  х.з., у немцев на Гольф 110 сил вроде как вообще нет, там идет 1.6 в двух или трех вариантах, потом 143, потом GTD 184.

На Гольфе7 дизель 2.0.

[Fastel]

(23-08-2013 10:39)Sarmat :  Вчера зашел в автосалон ФВ и мне предложили прокатиться на Гольфе7 (1,4 дсг). Впечатление - не ожидал, что так понравится. Понравился салон, подрезанный руль - очень кайфовый. Едет тоже хорошо. Подвеска на удивление комфортна и в то же время пишет крутой поворот под газом на 90 град. лучше моей Ауди (хотя амортизаторы на Ауди не так давно сменил по кругу). На А7 не ездил, но по сравнению с бывшими моими Шкодами (по 2 года на Тур1,8Т и А52,0ФСИ) - Гольф7 далеко впереди. Обещали еще в ближайшее время на тест-драйв дизельную версию - думаю еще лучше будет (у мотора 1,4 122л.с. все-таки мне лично не очень понравилась турбояма). В салоне стоял дизельный Гольф7 с хорошими сиденьями, парктрониками, подогревами, датчиками дождя-света, что-то там еще. Цена - $32тыс. Так что конкурент сильнейший. И красивый, кстати. И еще что понравилось - размерность шин (195/65) - для наших ям то что нужно, и клиренс (на сайте пишут 160, но ребята в салоне сказали, что реально 165 и визуально это действительно так, я даже свою Аудь подогнал вплотную к тестдрайвовской машине, чтобы это проверить).

у TSI есть турбояма? странно, у 1,8 ее точно нет