Octavia new (A7) vs конкуренты

[Gamester]

(08-08-2013 16:31)МаSтеР :  

(01-08-2013 17:16)Quatro :  При добавлении к амбишн - 234888грн
При такой же добавке к элеганс допов будет 26588грн - итого 241977грн.
Загадка однако...

Странно, у меня получилось Амбишин плюс опции что недостают до Элеганса
дешевлее Элеганса на 3155 гривень. По расчётам выше- 7089. Опять Загадка...
Амбишин 1,4 TFSi/103kW 196545 грн.+ 15689= 212234 гр.

0TD Тканевые коврики 451
3N9 Элементы крепления груза в багажном отделении, справа 82
3NU Заднее сиденье неразделенное, спинка разделенная и складывающаяся c центральным подлокотником 1 720
4L6 Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением 573
4ZG Пакет Chrome 1 311
8T2 Круиз-контроль 1 925
PE2 Боковые подушки безопасности спереди 3 359
PJ0 Легкосплавные диски "MINORIS" 6,5J x 16" - 4шт. 3892
PK2 Регулировка по высоте сидений водителя и переднего пассажира c поддержкой поясничной области 1 393
RA2 8 динамиков 778
QN2 Ящик для хранения под передним пассажирским сиденьем 205

Элеганс 1,4 TFSi/103kW 215389 гр.
215389-212234=3155 но загадка всё равно остаётся.

Это не только у вас вызывает удивление. кстати 4ZG Пакет Chrome помоему не входит в элеганс.
Похоже что остальные деньги за другую ткань сидений и немного другой интерьер.
Я думаю это доп желание заработать на тех кто хочет опции не доступные в амбишине или задел для снижения цены на потом. Или квота на элегансы не такая большая как на амбишины.

[V2.]

Сподобався тест:
http://www.infocar.ua/video/11987.html

[Майстер]

(08-08-2013 17:31)Gamester :  Это не только у вас вызывает удивление. кстати 4ZG Пакет Chrome помоему не входит в элеганс.
Похоже что остальные деньги за другую ткань сидений и немного другой интерьер.

Всё правильно: Опция (4ZG) - хромированный ободок окон автомобиля.
А в Элегансе: интерьер “Elegance”, хромированные отделка рулевого колеса и кнопка блокировки ручного тормоза- хром, да не тот. Вычёркиваем.

[anatoliy1972]

в марте разрывался между Октавией и Флюенсем, выбор пал на Рено, о чем ни капли не жалею. Проехал уже 7т.км, машиной доволен. При 2-литровом двигателе средний расход 9.5 литров (+климат постоянно молотит, 70% езды - город). Очень комфортная подвеска, у жены проблемная спина, она очень довольна. В максимальной комплектации очень комфортно:свободные руки, поясничная поддержка, датчики дождя и света, хорошая музыка(управление подрулевыми лепестками - удобно), блютуз, ксенон Самое главное -безопасность, 6 подушек, куча электронных ассистов +ЕСП. Уже была возможность оценить их по-достоинству благодаря горячему молдавскому парню, выехавшему на встречку
сейчас цена стала выше, можно и с дизелем взять за те же деньги, но как бы то ни было, считаю Флюенс достойным конкурентом

[V2.]

Відгук про флюенс:
http://www.infocar.ua/reviews/renault/fl...16717.html

[joker5414]

(02-08-2013 22:47)Salsero :  А7 почти всем устраивает, но сиденья никуда не годятся:sucks:, а у меня спина проблемная. Если решусь брать А7, то сразу же прийдется менять сидухи, а возиться с этим не хочется. Ну почему нельзя сделать машину без таких косяков?

Совет - попробуйте потестить сиденья с электрорегулировкой. Там степеней свободы для настроек больше. У самого спина имеет небольшие проблемы, сидухи с электрорегулировкой - 900 км с двумя небольшими остановками на спине абсолютно не отразились.

---

---

А Ети как внутренний конкурент не рассматривается?

[VVD]

(08-08-2013 21:25)anatoliy1972 :  в марте разрывался между Октавией и Флюенсем, выбор пал на Рено, о чем ни капли не жалею. Проехал уже 7т.км, машиной доволен. При 2-литровом двигателе средний расход 9.5 литров (+климат постоянно молотит, 70% езды - город). Очень комфортная подвеска, у жены проблемная спина, она очень довольна. В максимальной комплектации очень комфортно:свободные руки, поясничная поддержка, датчики дождя и света, хорошая музыка(управление подрулевыми лепестками - удобно), блютуз, ксенон Самое главное -безопасность, 6 подушек, куча электронных ассистов +ЕСП. Уже была возможность оценить их по-достоинству благодаря горячему молдавскому парню, выехавшему на встречку
сейчас цена стала выше, можно и с дизелем взять за те же деньги, но как бы то ни было, считаю Флюенс достойным конкурентом

Как вариант очень даже ничего. Особенно после рестайлинга.

[Gamester]

(08-08-2013 21:25)anatoliy1972 :  При 2-литровом двигателе средний расход 9.5 литров (+климат постоянно молотит, 70% езды - город).

Не знаю. Ну как можно быть довольным таким расходом. У меня чиcто городская езда на двигателе 8-ми летней разработки по городу с климатом сейчас получается 8-9 литров. Зимой 10.
Как можно быть довольным таким расходом на новом авто???
Выбирал жене авто, смотрели Кашкай, почитал что 1.6 не едет, посмотрел расход 2.0, прослезился и купил Гольф.

[Victorrr]

(09-08-2013 07:25)Gamester :  

(08-08-2013 21:25)anatoliy1972 :  При 2-литровом двигателе средний расход 9.5 литров (+климат постоянно молотит, 70% езды - город).

Не знаю. Ну как можно быть довольным таким расходом. У меня чиcто городская езда на двигателе 8-ми летней разработки по городу с климатом сейчас получается 8-9 литров. Зимой 10.
Как можно быть довольным таким расходом на новом авто???
Выбирал жене авто, смотрели Кашкай, почитал что 1.6 не едет, посмотрел расход 2.0, прослезился и купил Гольф.

Вы единственный, у кого на 2.0 расход по Киеву 8-9 литров, неважно какой марки авто)

[Эфиоп]

(09-08-2013 22:57)Victorrr :  

(09-08-2013 07:25)Gamester :  

(08-08-2013 21:25)anatoliy1972 :  При 2-литровом двигателе средний расход 9.5 литров (+климат постоянно молотит, 70% езды - город).

Не знаю. Ну как можно быть довольным таким расходом. У меня чиcто городская езда на двигателе 8-ми летней разработки по городу с климатом сейчас получается 8-9 литров. Зимой 10.
Как можно быть довольным таким расходом на новом авто???
Выбирал жене авто, смотрели Кашкай, почитал что 1.6 не едет, посмотрел расход 2.0, прослезился и купил Гольф.

Вы единственный, у кого на 2.0 расход по Киеву 8-9 литров, неважно какой марки авто)

8 когда сам по городу,6 с детьми