Skoda Fabia 1.2 HTP Ресурс двигателя?

[Olegik]

(20-02-2014 13:20)valekss

Если есть сомнения, то поменяй все расходники, цепь, ремень ГРМ и все ок будет)
[/quote' :  

---

---

(20-02-2014 13:20)valekss :  [quote='Laweyr_skoder' pid='1977275' dateline='1392892302']
Приобрел жене фабию 1.2 2006 года, и тут начитался.... уууу.... А какие-то есть признаки того, что ресурс двигла - "того"? Пока расход масла не понятен, т.к. 3 день ездит, но хотелось бы перестраховаться... может есть меры какие защитные? И еще - как понять, пора менять цепь и ролики ремни - а когда не пора и еще покатается? Это как-то видно? А то есть некоторый шанс, что пробег был отмотан, а это сбивает все расчеты...

Если есть сомнения, то поменяй все расходники, цепь, ремень ГРМ и все ок будет)

Какой ремень ГРМ ?

[valekss]

(20-02-2014 20:07)Olegik :  

(20-02-2014 13:20)valekss

Если есть сомнения, то поменяй все расходники, цепь, ремень ГРМ и все ок будет)</blockquote>


[hr' :  

---

(20-02-2014 13:20)valekss :  

(20-02-2014 12:31)Laweyr_skoder :  Приобрел жене фабию 1.2 2006 года, и тут начитался.... уууу.... А какие-то есть признаки того, что ресурс двигла - "того"? Пока расход масла не понятен, т.к. 3 день ездит, но хотелось бы перестраховаться... может есть меры какие защитные? И еще - как понять, пора менять цепь и ролики ремни - а когда не пора и еще покатается? Это как-то видно? А то есть некоторый шанс, что пробег был отмотан, а это сбивает все расчеты...

Если есть сомнения, то поменяй все расходники, цепь, ремень ГРМ и все ок будет)

Какой ремень ГРМ ?

ой лишнего написал..

[alp_stroy]

Специально зарегистрировался, чтоб написать отзыв. У моего товарища отец тренер по велоспорту. В начале двухтысячных ему выдали фабию 1.2 универсал. Частенько машина выезжала за границу, и моталась по всей Украине, причём загруженная по самое "нихачу" и с великами на крыше. Так же выезжала на тренировки и соревнования как техничка. Так вот, приблизительно за 12 лет эксплуатации пробег составил 380тыс.км. Но нужно заменить что все ТО проводились только на официальном СТО с регламентируемым межсервисным интервалом. После трёхсот начало есть масло, ближе к четырёхстам заменили движёк. Бензин лили только 95.

[avtostat]

(26-04-2014 21:01)alp_stroy :  Специально зарегистрировался, чтоб написать отзыв. У моего товарища отец тренер по велоспорту. В начале двухтысячных ему выдали фабию 1.2 универсал. Частенько машина выезжала за границу, и моталась по всей Украине, причём загруженная по самое "нихачу" и с великами на крыше. Так же выезжала на тренировки и соревнования как техничка. Так вот, приблизительно за 12 лет эксплуатации пробег составил 380тыс.км. Но нужно заменить что все ТО проводились только на официальном СТО с регламентируемым межсервисным интервалом. После трёхсот начало есть масло, ближе к четырёхстам заменили движёк. Бензин лили только 95.

Офигеть...
Мой движок 1,4 AZE только в "кураж" вошёл при таком пробеге.
А щас уже больше 600 тыс. накатал и масло совсем не жрёт и тянет аки конь.

[Lisiy83]

600 тыс и не делали двигатель?

[Медведь]

(26-04-2014 21:11)avtostat :  

(26-04-2014 21:01)alp_stroy :  Специально зарегистрировался, чтоб написать отзыв. У моего товарища отец тренер по велоспорту. В начале двухтысячных ему выдали фабию 1.2 универсал. Частенько машина выезжала за границу, и моталась по всей Украине, причём загруженная по самое "нихачу" и с великами на крыше. Так же выезжала на тренировки и соревнования как техничка. Так вот, приблизительно за 12 лет эксплуатации пробег составил 380тыс.км. Но нужно заменить что все ТО проводились только на официальном СТО с регламентируемым межсервисным интервалом. После трёхсот начало есть масло, ближе к четырёхстам заменили движёк. Бензин лили только 95.

Офигеть...
Мой движок 1,4 AZE только в "кураж" вошёл при таком пробеге.
А щас уже больше 600 тыс. накатал и масло совсем не жрёт и тянет аки конь.

Моторы-миллионники на Шкода...не, не слышал
Похоже вечный двигатель изобретен... Вот он: 1,4 AZE!

---

---

По теме,-считаю ресурс такого мотора в 300 тыщ при стоимости стартовой авто на 1 уев ниже по сравнению с 1,4 вполне нормальным . далее либо к саможелкиным перебираться моторов либо инсталляция другого, более интересного мотора либо разборки рулят. В любом случае выход есть и 300 тыщ это примерно 10-14 лет эксплуатации. Т.е. он свое отрабатывает на все 100.

[avtostat]

(27-04-2014 08:05)Lisiy83 :  600 тыс и не делали двигатель?

Я не делал. На фирме машину списали, чтобы не попадать в ремонт движка...
ГРМ меняли наверняка и не раз..., может прокладки какие...
Но кап ремонт движка точно не делали, посчитали, что дорого.
Масло меняли 3-4 раза в год, это точно знаю потому, что машина работала круглосуточно, как патрульная...

[Lisiy83]

avtostat, если авто служебное, то есть большая вероятность что из этих 600 тыс 100-150 накрутили что бы списать топливо

[PAnda]

Видал таксиста на 1.2. Было на тот момент за 500тык. Но таксоидные брички априори больше накатывают. Тачка едет, пока едет.
Короче нормальный у 1.2 ресурс. Плюс их уже наблатыкались по полному "феншую" гильзовать, корневые вкладыши подобрали, все гуд.

[denisyk-oleg]

(27-04-2014 16:37)Lisiy83 :  avtostat, если авто служебное, то есть большая вероятность что из этих 600 тыс 100-150 накрутили что бы списать топливо

Такі так. Не може двигун 1.2 шкода пройти 600. Скоріш всього автомобіль експлуатувася на державному підприємстві. АМЕ 1.4 за 200 тисяч на 10 тис 3л. масла зжерав. Авто продав.