Возврат ручки в нейтраль.

[samkv]

спасибо) надеюсь где-то тут. Однозначно после хомута 17

[AlexMotel]

(04-10-2013 07:21)oleg509 :  тогда из-за лишних люфтов, нет четкого положения кулисы, чтобы "замерзала" не встречал еще, тут тяжки менять придется, у меня еще в гольф 2 была такая проблема

В 1.6 и в новой нету четкого "замерзала",но возврат работает четко,а со временем там закисает опорный кронштейн №21 (так его екзист обозвал),даже при полном снятии и разрабатывая вращения в руках надолго не поможет,там втулка из какого то материала типа фторопласт,в идеале замена на новую или вменяемый колхоз,тяги кстати не имели выработки даже после 250 тык.

В моем посту выше ошибочка ....... не 26---а 21

[samkv]

О, большое спасибо!
получается его надо поменять... Ну попробую для начала смазать. Если не поможет - буду искать замену.

[samkv]

Всем большое спасибо! Разобрался с проблемкой. Действительно закисло в пластиковой втулке. прадва как я понял это все же не 21-я деталь. А где-то в р-не 30-й тяги. Т.е. та фигня что между 30й и24-й тягами.
Надеюсь какое-то время мне поможет смазка.
А подскажите, есть какая-то наука как эти тиги надеваются на шарики или просто силой нацеплять их?

[AlexMotel]

(07-10-2013 08:09)samkv :  А подскажите, есть какая-то наука как эти тиги надеваются на шарики или просто силой нацеплять их?

Громко ругаясь и возмушаясь - ну почему не на тросах!.....и в этот момент обычно происходит-клац!

[Vantala]

(07-10-2013 09:13)AlexMotel :  

(07-10-2013 08:09)samkv :  А подскажите, есть какая-то наука как эти тиги надеваются на шарики или просто силой нацеплять их?

Громко ругаясь и возмушаясь - ну почему не на тросах!.....и в этот момент обычно происходит-клац!

или -хрусь!

[samkv]

Ну мне повезло, хрусь нбыло, хрусь было когда достовал эту втулку, так что думаю в перспективе прийдется ее поменять (

[samkv]

А кто-то может подсказать каталожный номер этой втулки?