допуск масла для TDI (505.01 vs 507.00)

[Alex_jr]

(24-12-2013 16:56)MatrixS :  

(24-12-2013 16:52)Alex_jr :  Насчет штампа, точно не уверен. Должны были поставить?

В сервисной книжке на 1-й странице..у меня есть

сервиску оставил на СТО. заберу в пятницу, заодно посмотрю

[Alexa]

массло репсол http://repsol.dn.ua/index.php?id=9720&sh...by=ratingQ
Масло относится к группе масел с пониженным содержанием золы, фосфора, серы (Mid SAPS) , вследствие чего может применяться в двигателях EURO 4, сводя к минимуму выброс вредных веществ в атмосферу.
-Минимальное содержание золы дает возможность использовать масло совместно с фильтрами DPF, сокращая вредные выбросы в окружающую среду

масло мотул http://motul.org.ua/auto/dvigatel/17-spe...5w-40.html
Технология сниженного содержания сульфатной золы, фосфора и серы (Mid SAPS) лучше подходит для автомобилей последнего поколения, оснащенных каталитическим конвертором.


и так далее... думаю что у ВАГ масла то же самое...

[MatrixS]

(24-12-2013 16:57)Alexa :  массло репсол http://repsol.dn.ua/index.php?id=9720&sh...by=ratingQ
Масло относится к группе масел с пониженным содержанием золы, фосфора, серы (Mid SAPS) , вследствие чего может применяться в двигателях EURO 4, сводя к минимуму выброс вредных веществ в атмосферу.
-Минимальное содержание золы дает возможность использовать масло совместно с фильтрами DPF, сокращая вредные выбросы в окружающую среду

У меня вообще прикол был! Авто Евро 5...а масло мне заливали по допуска 505...А3..и в инструкции рекомендация лить А3...тоесть им наплевать на мой катализатор. Хотя, думаю, оно больше подходит под Евро 2. И опять же. наплевать им на мой катализатор.

---

---

(24-12-2013 16:57)Alexa :  и так далее... думаю что у ВАГ масла то же самое...

Может быть это и бред, но на размышления наводит. На истину я не претендую...может быть для себя. что нибудь подчеркнете... http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/yet...l/2271542/

[Vovan]

Кто-то запутался:

(24-12-2013 16:32)Alexa :  покажие высокозольное масло 50501? хочу на него посмотреть?
в продаже...

и

(24-12-2013 16:47)Alexa :  еще раз уточняю - покажие масло 50501 малозольное...

Сам уже запутался...
Для "нашей соляры" с более высоким содержанием серы для ее нейтрализации нужно высокозольное масло? А это 505.01 и если очень поискать и возможно найти 507
Пральна?

[MatrixS]

(24-12-2013 17:09)Vovan :  Для "нашей соляры" с более высоким содержанием серы для ее нейтрализации нужно высокозольное масло? А это 505.01 и если очень поискать и возможно найти 507
Пральна?

Вон оно че Михалыч Если серы много. то лить надо высокозольник..точка. Жертвуя ресурсом ФТЧ или катализатора..мотор дороже. Дело в том. что высокозольное масло более защищает двигатель, а именно для серы, важно щелочное число...чем больше, тем лучше. В идеале надо малозольник с высоким щелочным числом..епт как нагородили...)))
Все рассуждения дальше. для хорошего топлива..там уже могут быть варианты. При плохом топливе их нет)

[Alexa]

(24-12-2013 17:09)Vovan :  Кто-то запутался:

(24-12-2013 16:32)Alexa :  покажие высокозольное масло 50501? хочу на него посмотреть?
в продаже...

и

(24-12-2013 16:47)Alexa :  еще раз уточняю - покажие масло 50501 малозольное...

Сам уже запутался...
Для "нашей соляры" с более высоким содержанием серы для ее нейтрализации нужно высокозольное масло? А это 505.01 и если очень поискать и возможно найти 507
Пральна?

не правильно...
масла 507 однозначно малозольные... и точка...
масла 50501 ранее было полнозольные, потому как старый допуск... но сейчас те же самые масла 50501 уже тоже малозольные, зольность масла можно узнать по допускам АСЕА... указанным на масле...
изменили рецептуру в угоду екологии...

и еще раз уточняю... не сыскать щас масло 50501 полнозольное... разе только из старых запасов...
и получается что нет в нем того плюса по сравнению с 507 маслом - полнозольность... получается что оно так же само боится серы в топливе. но мне на это начхать ибо заправляютсь постоянно соляркой евро 5.
мне другое интересно, действительно ли для сбережения насосфорсуночного двигла 50501 лучше? ... что в нем такого специфического, чего нет в масле 507?
пока к сожалению не увидел нигде доказательств конкретных... только слухи

[MatrixS]

(24-12-2013 17:32)Alexa :  что в нем такого специфического, чего нет в масле 507?
пока к сожалению не увидел нигде доказательств конкретных... только слухи

Золы-это понимание состава присадок. Чем больше зол, тем лучше масло работает и защищает части от износа. В малозольных маслах золы заменили какой-то другой ерундой...они тоже работают неплохо... Ошибка в том, что зольность и боязнь серы-разные понятия. многие путают. Для серы имеет важное значение-щелочное число. Зольность важно для экологии..но нам на нее наплевать. По сему надо искать многозольное масло с высоким щелочным числом. а это как раз и есть большинство масел 505 допуска. Правда катализатор или ФТЧ будут не рады...

[Alexa]

(24-12-2013 17:36)MatrixS :  

(24-12-2013 17:32)Alexa :  что в нем такого специфического, чего нет в масле 507?
пока к сожалению не увидел нигде доказательств конкретных... только слухи

Золы-это понимание состава присадок. Чем больше зол, тем лучше масло работает и защищает части от износа. В малозольных маслах золы заменили какой-то другой ерундой...они тоже работают неплохо... Ошибка в том, что зольность и боязнь серы-разные понятия. многие путают. Для серы имеет важное значение-щелочное число. Зольность важно для экологии..но нам на нее наплевать. По сему надо искать многозольное масло с высоким щелочным числом. а это как раз и есть большинство масел 505 допуска. Правда катализатор или ФТЧ будут не рады...

щелочное число как понял влияет на моющие свойства масла... но каикм это боком влияет на износ насосфорсунок...
кстати конкретный пример
http://motul.org.ua/auto/dvigatel/13-spe...5w-30.html
http://motul.org.ua/auto/dvigatel/17-spe...5w-40.html
разница минимальна 7,2 и 7,4...

[MatrixS]

(24-12-2013 17:50)Alexa :  разница минимальна 7,2 и 7,4...
жаль не указано щелочного числа...

так 7.2 и 7.4..как раз и есть щелочное число

[Alexa]

(24-12-2013 17:36)MatrixS :  

(24-12-2013 17:32)Alexa :  что в нем такого специфического, чего нет в масле 507?
пока к сожалению не увидел нигде доказательств конкретных... только слухи

Золы-это понимание состава присадок. Чем больше зол, тем лучше масло работает и защищает части от износа. В малозольных маслах золы заменили какой-то другой ерундой...они тоже работают неплохо... Ошибка в том, что зольность и боязнь серы-разные понятия. многие путают. Для серы имеет важное значение-щелочное число. Зольность важно для экологии..но нам на нее наплевать. По сему надо искать многозольное масло с высоким щелочным числом. а это как раз и есть большинство масел 505 допуска. Правда катализатор или ФТЧ будут не рады...

это все теория... мне еще никто не смог показать масло именно 50501 полнозольное с высоким щелочным

---

---

(24-12-2013 17:52)MatrixS :  

(24-12-2013 17:50)Alexa :  разница минимальна 7,2 и 7,4...
жаль не указано щелочного числа...

так 7.2 и 7.4..как раз и есть щелочное число

да... разница как видно минимальна у масел 50501 и 507... а учитывая более стабильную базу масла 507 ... предполагаем что это число будет стабильнее у 507 масла