Дружественный визит Шкода-клуба Донецк в ЕС

[pureys]

Hedg

[карпенко]

Костя !!!!!!!!!!!!

[Director]

карпенко :Костя !!!!!!!!!!!!

+1 с приездом!!!!

[Hedg]

Спасибо всем

Начну чуть делиться по странам

ПОЛЬША.

Несколькими годами ранее был на севере Польши - Гданьск, Сопот.
В принципе, впечатления от дорог остались хорошие.
Не автобаны, но качество хорошее, широкие асфальтированные зоны безопасности по краям. Есть возможность пропускать или подвигаться для обгоняющих машин.

От Краковца до Кракова все было несколько хуже.
Узко, дороги латанные, хотя глубоких ям нет. Быстро ехать низзя.

По поводу ближнего света я так толком и не понял - нужен он однозначно или нет.
Вроде писали, что он обязателен в холодное время года.
Но мне мой друг, который часто в Польшу ездит, посоветовал ездить с включеным ближним постоянно и сейчас.
По факту, на трассе абсолютно все машины едут с включенным ближним. Делаю вывод, что таки ближний свет в Польше - это норма.
Ограничение скорости в нас. пунктах - 50 км/ч.
А их от границы до Кракова - тьма.
Причем многие обозначены не названием на белом фоне, а черным силуэтом "застройка" на белом же фоне.
Достаточно много радаров, предупреждения о которых есть в виде знаков. Живой полиции видел мало.

Дорога от Кракова в сторону Словацкой границы - вообще мрак. Разве что лучше, чем дорога от Львова до Краковца.
А так - прям как в Украине: узко, колдобина на колдобине.
Еще и IGO в этой части Польши начал путаться.

В итоге, с горем пополам добравшись до Бельско-Бялы, решил ехать на Братиславу по капитальным дорогам, обозначенным в бумажном атласе. А они оказались и впрямь хорошими скоростными шоссе.
Кусок Бельско-Бяла (Польша) - Оломоуц (Чехия) - Брно (Чехия) - Братислава (Словакия) прошел на ура.

В общем, не впечатлили меня дороги на юге Польши. Здесь было хуже, чем где бы то ни было в нашем дальнейшем путешествии.

Сам Краков - интересный польский город, с красивым историческим центром. Но я бы не отнес его к наиболее интересным из увиденных европейских городов. Возможно, у нас просто не было нормального гида...

[Hedg]

СЛОВАКИЯ

Единственная страна, карты которой для IGO у меня не было (соответственно, карты Братиславы тоже).
Отчасти поэтому планировал езду только по крупным дорогам, указанным в бумажном атласе.

По сути, в Словакии ездил только по скоростным шоссе Брно-Братислава и Братислава-Вена(Будапешт). К их качеству претензий не имею. Все дороги бесплатные.

Живой полиции в Словакии так и не увидел.
Тут народ, в отличие от Польши, спокойно ездит без включенного ближнего света.

Забавный эпизод произошел при переезде из Братиславы в Вену.
Зазевался-проскочил поворот на Вену.
Других съездов со скоростного шоссе не было.
В итоге, километров через 10, въехали в Венгрию, и только потом нашелся еще один поворот на Вену.
Таким макаром (гы) проехали из Братиславы (Словакия) в Вену (Австрия) через Венгрию, это при том, что между Братиславой и Веной рассстояние километров 70 . Получился крюк километров в 20-25, не больше...

В этой местности, судя по всему, ветры - нормальное явление. Наблюдали по дороге массу ветряных электростанций.

Сама Братислава - приятный город. Сохранился старый и достаточно красивый центр, хотя многое в облике города, в целом, напоминает "совковые" застройки.
Очень здорово посидели в баре на мосту UFO, откуда открывается великолепный вид на город и Дунай.

[Hedg]

АВСТРИЯ

Запомнилась хорошими дорогами и великолепной Веной.
Ездили, в основном, по автобанам.
Очень интересная и красивая дорога к западным границам Австрии - горы, туннели...
Цены на топливо, в среднем, такие же, как и везде (по трассе 1,3-1,5 евро за литр).

Единственная страна, в которой, уже на обратном пути, остановила полиция (больше за 6 с лишним тысяч км по Европе ни разу не был остановлен полицией).
Остановили рукой (просто типа жестом полицейский пригласил на площадку рядом с дорогой; у нас на такой жест даже внимания не обратил бы, а там засомневался - вдург и правда останавливают, оказалось - ага, останавливают).
Причем им было глубоко наплевать на мои права и страховки.
Проверили визы в паспортах, сказали все ок и отпустили...
В Вене есть любопытные "авторадары", на которые выводится индикация скорости проезжающих мимо автомобилей для собственно водителей этих самых автомобилей.
Кстати, подобные же вещи видели в Польше и Чехии.

Сама Вена - богатый и, соответветвеннно, дорогой город.
Еще когда искал отели подешевле (хотелось остановиться именно в Вене), с этим произошел облом.
Как оказалось, в Вене почти нет недорогих предложений отелей (правда, рыли
относительно неглубоко). И в итоге остановились на отеле в Братиславе.
По нынешним меркам, 70 км автобана между городами - ерунда.
А цены в Братиславе намного скромнее...

Местный язык - немецкий.
Вена готовится принять футбольный ЕВРО-2008, и потому там-сям масса
напоминаний об этом, продажа аттрибутики...
Парковка дорогая (мы парковались в центре аж за 4 евро в час), но достаточно комфортная. Наверно, можно было бы найти паркинг на окраине города подевешле, но
тогда деньги съел бы городской транспорт. Смысл?
IGO в Австрии был молодцом.
Знал улицы-дома, правильно водил по полосам...

В целом, впечатления от Австрии очень хорошие.

[Fuhrer]

Гы
Валяюсь, призраки шкода-клуба

Во Андрюха дает, заимел магазинус у самой вене, а тут бедным бетонсчиком прикинулся, типа сисадмин на цемзаводике у карейса.
А чем он там приторговует?

[Hedg]

Редиска :... А чем он там приторговует?

Для самого загадка
По-моему, BVLGARI много чего продает...

[карпенко]

[quote="Редиска"]Гы
Валяюсь, призраки шкода-клуба

[sashakhvostikov]

Если честно Косте респект
красава