Passat vs tour 4x4

[Blekster]

Согласен со всем вышеизложенным тов. Донской, в пределах городской езды Тур 4x4 не особо то и выигрывает среди монопривода с ситемами esp, tsc, asr. На бездорожье он откровенно низкий, чешет брюхом в колее, и его 4x4 - баловство для пацанов. Только в ОЧЕНЬ снежную погоду можно позволить себе пошалить и чувствовать себя уверенней, но быстрее потока плетущихся машин всёравно не поедишь, на площадке тоже страшновато наваливать чтоб не перегревать халдекс(не предназначен он для дрифта). В остальное время года это обычный Тур-сарай, и все аргументы на счет его приводности от лукавого. Если посчитать сколько таких дней когда ты реально, а не МОРАЛЬНО юзаешь 4x4, то получиться что он и нафиг не нужен. ИМХО. Тем более менять Тур на Тур 4x4, эйфории не вызовит.
По теме - однозначно Пассат.

[Tigra]

Если мне кто-то скажен на какое авто я еще могу смотреть - буду очень рад, мои основные критерии:

- турбомотор (желательно что б ехал и мог переварить ГБО)
- 4х4
- Большой багажник
- Недорогой в обслуге
- Потенциал для тюнинга
- бюджет, пусть будет до 14

П.Сы. субару не предлогать..

[Vxxx]

(11-07-2014 08:49)Tigra :  Если мне кто-то скажен на какое авто я еще могу смотреть - буду очень рад, мои основные критерии:

- турбомотор (желательно что б ехал и мог переварить ГБО)
- 4х4
- Большой багажник
- Недорогой в обслуге
- Потенциал для тюнинга
- бюджет, пусть будет до 14 грн

П.Сы. субару не предлогать..

всё кроме первого пункта, да и п.1. поправим
по последнему пункту, ещё гривна останется на тюнинг.

[ЧАП]

(11-07-2014 08:49)Tigra :  Если мне кто-то скажен на какое авто я еще могу смотреть - буду очень рад, мои основные критерии:

- турбомотор (желательно что б ехал и мог переварить ГБО)
- 4х4
- Большой багажник
- Недорогой в обслуге
- Потенциал для тюнинга
- бюджет, пусть будет до 14

П.Сы. субару не предлогать..

тур

[wissem]

тур походу подходит, чо

[Tigra]

Вот и я кромк тура подобрать ниче не могу... Разве что ауди а4 1ю8 кватро в сарае, но найти их анриал..

[Grizzly]

ще можна Вольви дивитись.

[Oleksii Pinchuk]

(10-07-2014 21:51)Blekster :  Тем более менять Тур на Тур 4x4, эйфории не вызовит.

ну да, ну да. вы на основе чего такие заявления высказываете ? у вас был тур 4х4 ? в профиле у вас машины не вижу, откуда вы тоже непонятно и у вас аж одно сообщение. поэтому заявлять что 1,8Т AGU это тоже самое что 1,8Т ARX не корректно. Это разные машины. В ARX сзади независимая подвеска, в отличии от монопривода - там балка, в ВТС с завода не шёл ЕСП и двигатели разные, хотя номинально у обоих 150 сил. Там всё разное - тормоза, вес машины, база - если мне не изменяет память, места в 4х4 сзади больше, на пару мм, см но больше, багажник в моноприводе глубже и т.д. Vladko пусть отпишеться по поводу сравнения этих двух авто, он недавно продал АГУ и сейчас ездит на АРХ, у него свежо в памяти и более заметны отличия между моноприводом и 4х4 тур - поведение машины, управляемость и т.д. Я отъездил тыщ 160 на АКЛ(1,6) универсале служебном и купил АРХ - сравнивать эти два авто бессмысленно, хоть и внешне они одинаково выглядят И ещё, по поводу того что АРХ на пузо садится аж бегом. я на своём по песку возле Днепра ездил - не застрял, специально проверял, а зарыть можно любой 4х4, и не зря говорят что 4х4 эта та машина, которая застрянет там, куда монопривод просто не доедет и нужно будет дальше идти за трактором но всё же проходимость у него нормальная. Советчики - советуйте полноприводный авто с большим багажником и турбомотором с недорогим обслуживанием до 14 куе, а не пишите ваши домыслы

[TurboBond]

Cо всем согласен, кроме:

(11-07-2014 09:55)Alexey.Pinchuk :  ...база - если мне не изменяет память, места в 4х4 сзади больше, на пару мм, см но больше...

т.к. база на 4х4 больше на 8 мм из-за другой задней подвески, точнее, её точек крепления, соответственно, пол и днище одинаковы (за исключением отсутствия в багажнике ниши запасного колеса ввиду необходимости размещения под его полом вискомуфты и картера заднего ведущего моста) и на просторе задних мест это никак не отразилось.

[ЧАП]

(11-07-2014 09:50)Grizzly :  ще можна Вольви дивитись.

таки да,правда запчасти походу дорогие...и обслуга не такая простая как в туре...
а так ХС 70 попадаются,некоторые уже даже с газом...
http://auto.ria.com/auto_volvo_xc70_13816649.html
http://auto.ria.com/auto_volvo_xc70_12688057.html