Volkswagen Tiguan 2008 1.4 бензин полный привод

[Deneshi]

(18-08-2014 16:42)DEM :  Тигуан 2,0 тси 2010 г.в. прошел 80 тыс.км. и 4 года эксплуатации, пока без поломок (если верить счетам с сервиса, полученным от первого владельца).
Единственное что пришлось поменять раньше регламента - это свечи на 75 тыс. (в мороз на не прогретом двигателе под нагрузкой затык появился). В сервисе сказали, что еще много проехал, ресурс свечей на этих моторах - 60 тыс.
Уже нужно менять сайлентблоки передних рычагов, но это проблема больше дороги, по которой приходится ездить на дачу.
Низкая стоимость то на некоторых пробегах обусловлена регламентом, кроме масла и масляного фильтра ничего не меняют. Воздушный фильтр меняется не каждый раз (то ли раз в три года), замена топливного фильтра вообще не предусмотрена (менеджер в сервисе ответил, что на 100тыс. вместе с насосом поменяем).
Проблемы новых двигателей ВАГ нужно учитывать, их немало.

Возд. фильтр нормальные люди меняют через 30 ткм, он стоит около 150-250 грн. Если его не менять последствия могут быть разными: от падения мощности до царапин в блоке цилиндров из-за попадания пыли и грязи в мотор.

Про замену ТФ через 100 ткм вместе с насосом менеджер прав , скорее всего с такой заменой наеб...ся бензонанос.

Свечи через 75 ткм., а зачем их вообще менять?

С последним предложением согласен, проблемы нужно учитывать и с такой обслугой их будет много...

---

---

(19-08-2014 12:16)DEM :  я не понял смысла этой модной технологии фси, тси. Никакой экономичности по сравнению со старым 1,8Т я не наблюдаю.

Какой у вас был авто с 1.8Т, Октавия Тур?
Посчитайте что Тигуан на 300 с гаком кг тяжелее, гораздо больше лобовое сопротивление (он выше и шире), мотор объёмнее/мощнее/больше крутящий момент, ну и 4х4 лишних 0,5 л съедает.

[zikki]

(19-08-2014 12:16)DEM :  если задаться целью экономной езды, думаю что на литр можно уменьшить.

А попробуйте еще использовать круиз... Иногда до литра выручает.

[Oleksii Pinchuk]

(19-08-2014 12:16)DEM :  

(18-08-2014 18:48)гвоздь :  DEM, какой расход на вашей машине?

трасса около 9, город 11-12.
но режим езды у меня не особо экономный.
если задаться целью экономной езды, думаю что на литр можно уменьшить.
я не понял смысла этой модной технологии фси, тси. Никакой экономичности по сравнению со старым 1,8Т я не наблюдаю.

так он небось тяжелее чем Тур 4х4 и "лобастее". фси по идее на низах должны делать крутящий момент доступнее + 6-ти ступка

[DEM]

(19-08-2014 12:23)Deneshi :  Возд. фильтр нормальные люди меняют через 30 ткм, он стоит около 150-250 грн. Если его не менять последствия могут быть разными: от падения мощности до царапин в блоке цилиндров из-за попадания пыли и грязи в мотор.

Про замену ТФ через 100 ткм вместе с насосом менеджер прав , скорее всего с такой заменой наеб...ся бензонанос.

Свечи через 75 ткм., а зачем их вообще менять?

С последним предложением согласен, проблемы нужно учитывать и с такой обслугой их будет много...

Какой у вас был авто с 1.8Т, Октавия Тур?
Посчитайте что Тигуан на 300 с гаком кг тяжелее, гораздо больше лобовое сопротивление (он выше и шире), мотор объёмнее/мощнее/больше крутящий момент, ну и 4х4 лишних 0,5 л съедает.

Это регламент, прописанный производителем и выполняемый оф.сервисом для данного авто. К вопросу о стоимости то. Каждый сам для себя решает что ему менять и когда.
В нем написано: масло и фильтр менять каждые 15 тыс.км. или 1 год, фильтр салона менять каждые 60 тыс.км. или 2 года, воздушный фильтр двигателя менять каждые 90 тыс.км. или 6 лет, свечи зажигания менять каждые 90 тыс.км. или 6 лет, тормозную жидкость менять первый раз после первых 3х лет, далее каждые 2 года, масло в муфте халдекс менять каждые 3 года независимо от пробега. Про замену топливного фильтра на бензиновых двигателях ничего не указано, есть регламент замены только для дизеля.
Может ли то стоить 1100-1500грн.? Из последнего счета с оф.сервиса (конец июля, доллар уже по 12): плановое то (работа) 203,04 грн. + масло кастрол едж титаниум 5В-30 606,90 грн. + фильтр масляный 235,12 грн. + пробка 25,08 грн. + долив ож 32,97 + какие-то болты (не уверен что к основным работам т.к. меняли масло в халдексе) 64,24 грн. Итого 1167,35 грн. Ничего другого до 90 тыс. или 3х лет сервис делать не будет, если клиент дополнительно не закажет.

Насчет проблем моторов тси. Хорошо бы быть уверенным, например, что при "правильном" обслуживании у мотора CDA до 180 тыс. не гавкнется цепной привод грм или он не начнет жрать масло ведрами.

У меня была октавия тур 1.8Т ARX 4х4, в том моторе я был уверен. Насчет различий в весе и кузове октавии и тигуана, конечно есть. Но как-то не впечатляет прогресс тси по сравнению с 1.8Т.

---

---

Видимо сейчас вопрос регламента техобслуживания, это - компромисс между здравым смыслом и маркетингом. Все прекрасно понимают, что масло стоит менять не реже 10тыс., воздушный и топливный фильтр лучше менять при каждом то.
Но если даже на автофоруме в темах о выборе авто часто аргумент - то дешевле, то что говорить об общей массе покупателей, которые приходят в автосалон выбирать. Продаваны просто обязаны говорить "Вам то будет обходиться всего 1100грн.", потому что рынок.

[Deneshi]

Надо понимать что после окончания гарантии вы останетесь одни с возможными проблемами.
В любом случае наши улицы гораздо грязнее европейских, поэтому здравый смысл подсказывает менять воздушный и салонный фильтр чаще. Насчёт качества нашего топлива итак всё ясно, оно не может быть на должном уровне пока АЗС могут отделаться мизерными штрафами. Прежде чем руководствоваться европейским регламентом работ, сначала нужно завезти в Украину качественный бензин, воздух и дороги
П.С. Почему свечи менять через 90 ткм, вы писали что на этих моторах через 60 ткм?
П.С.2. Я тоже был уверен в моторе 1.8Т АГУ. Его бы модернизировать и совместить с 6-ст коробкой ...

[1.2HTP]

(19-08-2014 15:11)DEM :  воздушный фильтр двигателя менять каждые 90 тыс.км. или 6 лет,

Дима, может с воздуханом ошибка ? Как-то стремно...

[Турбо]

(15-08-2014 11:30)гвоздь :  

(14-08-2014 21:17)Deneshi :  

(14-08-2014 16:50)гвоздь :  Lisiy83, спасибо, что попытались вернуть тему в ее русло.
Интересует разница между переднеприводным и полноприводным тигуаном.

А что тут непонятного? Переднеприводный 1.4ТСИ 122 л.с. меньше жрёт, дешевле стоит и сам движок проще. Готовы доплатить сейчас 5 у.е., переплачивать в будущем за лишние 1-2 л топлива и надеяться что высокотехнологичное чудо не отдаст концы - покупайте!
Мне нравится привод 4х4, в данном случае смотрел бы других производителей. Если Тигуан ночами снится, тогда брал бы переднеприводный 1.4.
П.С. Если хотите нормальный ответ, опишите что ждёте от машины и условия использования. Так сказать краеугольные камни будущего железного коня

Камни-Ездить планирую круглый год, 80% город по куевым дорогам, 15%трасса, 5% выезд в ебеня и косогоры, на деревню, пикники-рыбалки по буеракам.

Тогда полный привод. Я уже измучился летом ни съехать никуда посерьёзнее, 2 капли дождя упали, с грунтовки надо сматываться. Сейчас смотрю только на полный привод.

[TurboBond]

(19-08-2014 17:56)1.2HTP :  

(19-08-2014 15:11)DEM :  воздушный фильтр двигателя менять каждые 90 тыс.км. или 6 лет,

Дима, может с воздуханом ошибка ? Как-то стремно...

Насчёт ошибки - маловероятно: в "сервиске" к AUDI A4 2.0 TFSI (CDNC) указаны точно такие же интервалы его замены, но при прохождении ТО-2 (пробег 27 тыс км) по результатам его визуального осмотра было принято (мною) решение о его замене, благо цена вопроса не критична - у дилера около 200грн. (экв. 25$) за "оригинал" Made in Germany (производитель - Маnn).

[DEM]

(19-08-2014 17:21)Deneshi :  П.С. Почему свечи менять через 90 ткм, вы писали что на этих моторах через 60 ткм?

В регламенте обслуживания написано менять через 90тыс. или 6 лет.
На оф.сервисе фольксваген мне сказали рекомендуем менять через 60тыс., как я понимаю этот вывод они сделали на основании их статистики реальной ходимости свечей. Я был не в курсе такой проблемы, т.к. оригинальные свечи на 1.8Т ARX (NGK platinum) нормально работали и были в хорошем состоянии через 90тыс.

(19-08-2014 17:56)1.2HTP :  Дима, может с воздуханом ошибка ? Как-то стремно...

так написано в сервисной книжке.
как следующий раз буду в сервисе спрошу какие у них там внутренние инструкции на этот счет.

[Рекрут]

DEM зайдите на сайт атлант М, там написано что и чего менять и стоимость даже... второе ТО 2500 грн... по регламенту! ... то что вас там грузят, это уже ваши или ихнее проблемы...