2011 Skoda Skoda Octavia A5 FL 1.8t 1.8 CDAA

[Andrew_Snake]

(20-09-2014 18:55)Рокенрольщик :  

(20-09-2014 18:21)Andrew_Snake :  

(20-09-2014 17:44)Рокенрольщик :  Чего не захотели твикнунуть ГУ распаять пред и вывести аналог на на тюльпаны ?

Все ровно в штатке нет ЦАПа и временной коррекции, а распаивать и не надо, у меня RCD510 которая последняя, так там шнурки аналог есть, с включалкой уся, но мне качество не особо нравится в штатной шарманке.

Цап там есть, только какой и как запитан, задержки там нет. Клонил к тому чтобы переделать пред усилитель, запитать ЦАП, подать звук на усилитель

Снять сигнал с преда не проблема, смысла в этом нет, если поканалку делать. И не "вытащить" хорошее качество со штатки. Тут готов спорить))) могу даже на примере показать и сравнить, RCD510 еще есть. Сейчас стоит один комплект Morel на передних дверях и голова.

[Andrew_Snake]

В один прекрасный день начались слабые подергивания при разгоне, при движении на 1200 1300 оборотов плавали +\- 100 оборотов, ошибок никаких нет, все как и должно быть, но слабые подергивания есть, думал бензин, а вот и нет, так у меня начал умирать ТНВД .

Дал на газ и вот оно чудо, выше 3000 оборотов срабатывает ограничитель, тяги нет, ошибка, низкое давление в топливной системе.

---

---

Ну вот и добрался я до установки усилителя в свою машину.
Акустика установлена, это Morel, проставки дерево вымоченные в 88 клею, шумка, поглотитель, антискрип, все сделано как положено. Звук конечно даже на штатной акустики был очень достойный, но маловато будет.
Установка услилка не сильно сложная задача.

Сам усилок Alpine MRX-F65

   

Про него много писать не буду, кому интересны ТТХ гугль "твой друголь".
Задача которая стояла это усилок который станет под сиденье, раскачает Morel и небольшой саб, то есть первый и второй канал фронт, третий и четвертый канал в мостовом на саб, на F65 третий и четвертый канал в мостовом выдают 320Ватт и имеет отдельную настройку по низам именно на эту пару каналов, более чем достаточно для не громкого но качественного звука.

Протянуть силовой кабель не сложная задача оказалась.
В резиновой пробке, через которую проходят основные шнурки, есть технологическое отверстие, через него и пустил.

   

Это возле рулевой рейки.

   

Силовой положительный проложен в туннеле порога и выходит возле водительского сиденья, там так же есть тех отверстия в ковролине.
Минус взял от кузова, благо там разных мест куда повесить шнур более чем.

Все акустические проводе, от усилка до кроссоверов, переложены.
Через салон, подальше от силовых, через гофру и тех отверстие к кроссоверу.

   

RCA кабеля проложены от магнитолы под сиденье через центральную консоль. Фото не дала, процесс был сложным, много мата, но все крепления целые и главное все работает.

И как же без предохранителей. Этот пред стоит сразу на аккумуляторе.

   

Шнур для саба был выведен в багажник через туннель в пороге.
Саба пока нет, но качество конечно звука очень порадовало.

Голова Alpine 175 процессорная
Усилитель MRX-F65
Силовой кабель - медь
Акустический кабель бескислородная медь, фронт сечение 1.5, саб 2.5
RCA делал сам. Тюльпаны позолота, кабель с двумя экранами.
Динамики Morel Tempo 6
Кроссоверы Morel

Впереди еще установка саба и настроить это все

Если есть вопросы, задавайте.

[MaksimusSkodovec]

Прочитал последний пост - половина слов для меня - матюки, "дерево вымаченное в 88 клею" - это вообще жесть!!!

Понял только , что все это для ценителей очень круто!
за проделанную работу.

П.С, с ТНВД - как то это хреново ((

[Andrew_Snake]

(12-10-2014 12:03)MaksimusSkodovec :  Прочитал последний пост - половина слов для меня - матюки, "дерево вымаченное в 88 клею" - это вообще жесть!!!

Понял только , что все это для ценителей очень круто!
за проделанную работу.

П.С, с ТНВД - как то это хреново ((

В клею чтоб влагу не впитывало, да и звучит не так звонко.

[Andrew_Snake]

Одним унылым зимним вечером в гараже, решил поставить светодиоды в задний бампер, если быть точнее в светоотражатели.

Вот что из этого получилось:

Снял, разобрал, положил двойную ленту светодиодов.

   

После все это залили клеем, вывел провода.

   

Подключил к задней фаре, когда нажимаю на тормоз, светодиоды горят ярче, провода провел через отверстия для партроника.
Вот что вышло

   

[К.Макс]

Классно смотрится
А я знаю, как сделать чтобы они и дополнительный стоп, при нажатии на педаль тормоза, вначале моргали, а потом постоянно (как в F1)........

[Andrew_Snake]

(19-12-2014 14:15)К.Макс :  Классно смотрится
А я знаю, как сделать чтобы они и дополнительный стоп, при нажатии на педаль тормоза, вначале моргали, а потом постоянно (как в F1)........

Путь пока так буде, весной на диодные фонари перейду. Тут еще планов по машине много

[Andrew_Snake]

Чуть чуть обновил оптику. Купил фары крашенные внутри в черный цвет, со светодиодами.

Вот как смотрятся днем

   

Ну и ночью

   

[Andmat]

Крутяк! Дайте фото ночью сбоку

[yurec_]

(01-05-2015 00:47)Andrew_Snake :  Чуть чуть обновил оптику. Купил фары крашенные внутри в черный цвет, со светодиодами.

Вот как смотрятся днем



Ну и ночью

Фари круть!
Давай фото пружин -30! Я так розумію, що вони вже стоять? І шо круче? Євро чи -30?