Свечи накала., Описание предназначения свечей накала и метода проверки

[sergei-1]

В этом видео описаны методы проверки причин трудного запуска дизельного двс.( конечно же для новичков)

http://youtu.be/UOja5fr9hTY

[sergei-1]

Описание предназначения и метода проверки свечей накала.(для новичков)

http://youtu.be/U-SyPJklm-Y

[Valeron 9846]

До основних вимог по якості дизельного палива відносяться прогонність його по паливній системі, що забезпечує подачу палива в циліндри двигуна в необхідній для заданого режима кількості.
Прогоність дизельного палива оцінюється показниками: в‘язкістю, температурами помутніння та застигання, вмістом механічних домішок та води, коефіцієнтом фільтрованості, граничною температурою фільтрованості.
Якість палива впливає на процес утворення суміші, від якої залежить надійність та ресурс паливної апаратури дизельного двигуна.
У весняно-літній період експлуатації автомобільної техніки з дизельними двигунами в‘язкість палива (при 20 град. С) повинна знаходитись у межах 3,0 – 6,0 мм2/с.
У осінньо-зимовий період 1,8-6,0 мм2/с.
При температурах нижче – 30 град. С користуються паливом з показниками в‘язкості від 1,5 до 4,0 мм2/с.

[ZSM]

Одним словом-СОЛЯРА ПОГАНА

[Porter]

никак... А мастер дурак...

[Эдгар]

Дымность дизеля, валкость дизеля, плохой завод на морозе, страшилки любого характера - это сказки братьев Гримм 90х годов. Когда все знания о дизелях концентрировались за наблюдением и работой отечественных КРАЗов, МАЗов, КАМАЗов, КАЗов и т.д.

На данном этапе, дизельнй мотор просит пару вещей: хорошее топливо ( это очень просто: ВОГ, ОККО, Сокар, Шел) вовремя замена топливного фильтра, и не 15 летний аккум!!

Тоже самое нужно и бензиновому двиглу. И проблем НЕТ!!!! И НЕ БУДЕТ!!


А сказки и страшилки про антигель, присадки, добавки, укутывание мотора на ночь, ночные прогревания - это хрень для камазистов из параши, что барыжат на дальнем востоке при температуре -50, -75 град....
В нашем Ташкенте это излишне!!

ИМХО!!!!!!!!!!!!

---

---

(03-12-2014 18:33)sergei-1 :  В этом видео описаны методы проверки причин трудного запуска дизельного двс.( конечно же для новичков)

http://youtu.be/UOja5fr9hTY

Ну, этот мастерило просто прелесть!!! Это из разряда людей, которые получают моральное и физическое удовлетворение от сажи под ногтями при этом источая стойкий дизельный смрад..)))

".....сейчас проверим как распыляет первая форсунка...!!! Клац- в носопатник облако соляры!!! Вдохнул, цуко глубоко, крякнул - хорошо распыляет!!!!!!!!!!!

[Misterd]

вы зарабатываете на просмотрах на ютубе?

[Misterd]

вы зарабатываете на просмотрах на ютубе?

[sergei-1]

(03-12-2014 18:57)Porter :  никак... А мастер дурак...

За такие слова с привеликим удовольствие вбил бы нос на голове оппонента во внутрь.
Вроди в правилах написано что оскарблять нельзя.или я не прав.или правил нет ?

---

---

Изначальная информация была что свечи накала полность исправны

[СЕАТовод]

(03-12-2014 20:18)sergei-1 :  За такие слова с привеликим удовольствие вбил бы нос на голове оппонента во внутрь.

У Вас большое будущее тут на форуме...