Правильно ли, что Крым стал частью России?

[Миша Чех]

(02-01-2015 17:37)Pashka :  Может быть, говорили что летал, но как часто и летает ли утверждать не буду.
Но опять же, давайте быть честными - в какие страны раньше летали из Симферополя? Были международные рейсы наверное, но все равно, уверен что многие летали серез Киев.

Проблема аэропорта Симферополя очень тесно была связана с авиакомпанией Air Onix, которая, как говорят, была тесно связана с сыном Азарова. Именно Air Onix планировал использовать аэропорт Симферополя как хаб, и не пускала туда других перевозчиков.

[Pashka]

Я не знаю причины и следствия. Я был там в июне и видел сколько доделали до сентября. Вот где действительно был прогресс - так это в аэропорту.

[giant]

В городе массово начали делать дороги, многие дворы в этажках в нормальный асфальт закатали, давно такого не было. По городу устанавливают ограждения тоже не припомню.

[SIavik]

(02-01-2015 17:59)Pashka :  Я не знаю причины и следствия. Я был там в июне и видел сколько доделали до сентября. Вот где действительно был прогресс - так это в аэропорту.

Этот прогресс был потому что Крым превратился "в остров невезения в черном море есть". Из-за того, что забрали от материковой мамки.
При копеешных ценах на жд, аэропорт не было никакого смысла развивать раньше.
Сейчас - суровая необходимость и тупик.

---

---

(02-01-2015 18:04)giant :  В городе массово начали делать дороги, многие дворы в этажках в нормальный асфальт закатали, давно такого не было. По городу устанавливают ограждения тоже не припомню.

Нормальный асфальт это со скрепами чтоли ?
Еще забыли упомянуть, снесли с третьего раза дом, и цены на жилье подняли в раза два. Очередная перемога, правда не совсем для тех кто снимает и надеяля купить жилье.

[andrey13]

(02-01-2015 18:04)giant :  В городе массово начали делать дороги, многие дворы в этажках в нормальный асфальт закатали, давно такого не было. По городу устанавливают ограждения тоже не припомню.

Та тут как раз все понятно, старая схема отмывания денег работает , при новых "хозяевах".

Лишь бы делали хорошо

[giant]

Такое впечатление что у вас жильё копейки стоит или цены не растут, и все всегда с первого раза получается.... Звучит так вроди это крик безысходности .простите не удержался.

[SIavik]

(02-01-2015 18:13)giant :  Такое впечатление что у вас жильё копейки стоит или цены не растут, и все всегда с первого раза получается.... Звучит так вроди это крик безысходности .простите не удержался.

Цены у нас европейские.
Сейчас по 800 уе метр в столице можно взять.
Однушка 250 уе снять.

У вас же ориентир Москва, а там 5000-6000 уе за метр и монополия на строительство у сами знаете кого. Удачи.

[giant]

(02-01-2015 18:12)andrey13 :  

(02-01-2015 18:04)giant :  В городе массово начали делать дороги, многие дворы в этажках в нормальный асфальт закатали, давно такого не было. По городу устанавливают ограждения тоже не припомню.

Та тут как раз все понятно, старая схема отмывания денег работает , при новых "хозяевах".

Лишь бы делали хорошо

Мне до отмывания дела нет, не участвую, а к дорогам дело есть, поскольку не цветочный форум.

[SIavik]

(02-01-2015 18:16)giant :  

(02-01-2015 18:12)andrey13 :  

(02-01-2015 18:04)giant :  В городе массово начали делать дороги, многие дворы в этажках в нормальный асфальт закатали, давно такого не было. По городу устанавливают ограждения тоже не припомню.

Та тут как раз все понятно, старая схема отмывания денег работает , при новых "хозяевах".

Лишь бы делали хорошо

Мне до отмывания дела нет, не участвую, а к дорогам дело есть, поскольку не цветочный форум.

Дорогам куда ? Кольцевая по полуострову ?
Потому как за пределы выехать уже довольно таки проблематично

[Миша Чех]

(02-01-2015 17:59)Pashka :  Я не знаю причины и следствия. Я был там в июне и видел сколько доделали до сентября. Вот где действительно был прогресс - так это в аэропорту.

Не вопрос. Главное, чтобы это доделка была востребована. А не так, как в Борисполе с терминалом D, который построили к Евро 2012, а потом в связи с ненадобностью закрыли как старый В, так и с нуля построенный совесем недавно F. Может раше проще было не аэропорт с мостом через сторить, а прекратить войну на востоке и просто пустить поезда через территорию Украины? И вообще, я так думаю, что крымскому туризму проше было бы, наверное, с Украиной.

Что касается количества рейсов, то лдно дело, когда аэропорт международный, и для того, чтобы зарубежные авиакомпании смогли туда летать, нужно было получить у Украины назначение на полеты, а значит, как правило, предоставить возможность украинским авиакомпаниям также встречно летать в аэропорты страны, откуда зврубежная авиакомпания, для соблюдения паритета в частотах. Другое дело - внутренний рейс. Скока хочешь, стока и летай. Понятно, что РФ со 140 млн. населения и хрен знает какой протяженностью на карте по горизонтали, в состоянии настругать гораздо больше внутренних рейсов, чем Украина.

Теперь, что касается переспектив аэропорта Симферополь, то кроме россиян, летать в него из зарубежных авиакомпаний не будет никто. Значит Крым не дождется потока евро и долларов от богатого европейского туриста в свою туристическую отрасль. Крым останется исклбчительно внутренним российским Курортом. Это победа? Или тупик?
П.С. Пришлось как-то лететь в Грузию Визз Эйром из Катовиц. Я офигел, когда увидел, что из 180 кресел, 175 заняты туристами-поляками.