Ривки, вібрація при русі вперед. Двомасовий маховик, щеплення, коробка?

[Oleg-on]

Доброго вечора. Всіх вітаю із новорічними святами.
Авто- Октавія а5 1,9 тді 77кВт 105к.с 2006р 165 000 км двигун BKC , коробка GQQ 5ст. механіка
Проблема в наступному. При виїзді з гаража (5-10м назад) заднім ходом----ніяких проблем та сторонніх звуків і вібрацій. Потім включаю 1-шу передачу і при рушанні з місця з*являється вібрація (прямо таки колотить в районі коробка-маховик-щеплення). таке трапляється тільки коли машина холодна, тобто масло в коробці ще не *розмішане* як слід. Цієї зими температура не опускалася нижче -9 вночі. Снігу майже зовсім поки що не було.
Тоді ще таке може повторюватися на певній відстані (200-300м), якщо робити зупинки і знову рушати з місця. Надалі проблема зникає.
Підкажіть, будь-ласка, на що звернути увагу, до чого готуватися?
Щеплення трохи шумить при натисканні на педаль до половини. Але не критично. а от вібрації лякають. Можливо потрібно перевірити рівень масла в коробці? Чи просто замінити його? Якщо заміна масла в коробці має допомогти, то які параматри і показники масла вибрати. Перевагу віддаю оригінальній хімії liqui-moly з Німеччини.
Дякую всім, хто відгукнеться з відповідями та порадами.

[Y.Shen]

Якість масла могла б вплинути на звуки коробки, ну мінімально на характеристики при русі, але це було б не так відчутно.
Коробка при русі на більших швидкостях давала б про себе чути.
Схиляюся до маховика - мав подібні симптоми - заміна комплекса помогла(щеплення+ маховик)

[Oleg-on]

Схиляюся ж до тої самої думки про заміну комплекту. Але надіявся якось легше відбутися у фінансовому плані. При якому пробігу авто Ви проводили заміну ?

[Ulisss]

В фин плане легче будет вместо двухмассового маховика поставить одномассовый. Но чото-то не думаю я, что в маховике проблема.

[Y.Shen]

Наскільки читав, то такі симптоми і корзина з диском давати можуть, а щодо маховика, то він може так барабанити, що аж страшно в авто сідати
Треба відкривати і дивитися. При натисканні педалі до половини може вижимний шуміти, а от несправний маховик буде віддавати ударами по педалі щеплення при легенькому натисканні (10%) і утримуванні (фактично тільки притулитися ногою до педалі)

[Oleg-on]

Із щепленням стає наче все зрозуміло, що при натисканні педалі до половини маю незначний шум. Проблема у вижимному.
Удари на педалі і ота сама злощасна вібрація та ривки з*являюься лише при рухові з місця після нічної стоянки. а от після метрів 300-500, якщо знову зупинитися---старт із місця звичайний, без зауважень. Здається, наче маслу в коробці потрібно трішки *розмішатися*. ну думаю при пробігові у 165-170 тисяч незайвим буде замінити його і тоді однією проблемою буде менше. Принаймі надіюся на це.
Ще от запитання з приводу маховика--якщо він *накрився* то шум і проблеми у роботі повинні бути майже на протяі усього часу роботи двигуна та трансмісії.
P.S. надійність авто концерну VAG, та і взагалі німецкьй автопром заслуговує поваги. от тільки треба все вчасно міняти і тоді авто буде служити довго вірою і правдою. Сусід мій має Октавію 99 року 1,9 тді. на теперішній час пробіг приблизно 560-600 тисяч. заміни і ремонту потребували лише вузли гальмівної системи, і *навісне* обладнання. а так--то ніяких взагалі серйозних проблем. Ще одни має Пассат 2001 рокі 1,9 тді. при пробігові у 500 тисяч потребувала ремонту головка блоку, то він не довго думаючи, замінив весь двигун в зборі від іншого Пасату після ДТП. Недавно заглядав у його авто, зараз має пробіг 640 тисяч. і це при тому що коробка-автомат ще рідна. Ще одни приклад. Тауран 2,0 тді за 3 роки пройшов 400 тисяч---також ніяких проблема, якщо не рахувати те, що коробку DSG замінили по гарантії при пробігові у 40 тисяч. Ну і кульмінацією розповіді про моїх сусідів буде Мерседес з кузовом універсал, дизель 1989 року. який до 2013 пройшов 1,6 млн км на рідному двигунові без ремонту. тоді він просто його замінив на авто Мерседес R320 cdi 4-matik. як він любить казати *Man with brain, drive car with star *. *star* він має на увазі зірку Мерседеса.
Але якщо повернутися до теми мого авто, то якими мають бути мої дії при такому сторонньому звукові-вібрації тільки при вмиканні 1-ої передачі і тільки на протязі 300-500 метрів ? дякую всім хто дочитав повідомлення до кінця. інформацією про сусідів хотів протсо поділитися. тому що той Мерседес---то взагалі всі дивуються як він так витримав 1,6 млн. бо ж після того він ще і досі на ходу.

[V-Al]

как вариант - внутренний шрус трипоид..

[Oleg-on]

Дякую за відповідь. А які є варіанти перевірки внутрішнього шруса?

[bukin]

подергать за полуось, не должно быть большого люфта .

[V-Al]

(04-01-2015 15:52)bukin :  подергать за полуось, не должно быть большого люфта .

=== к сожалению, не всегда трипод одним дрерганием можно вычислить