Мои допы и доработки. Octavia 1Z vRS Combi

[Timur]

Уже довольно много чего доделал в своем автомобиле, буду делиться с Вами- может кому то помогу.
Оставляю за собой право редактировать эту тему дабы она была наиболее информативна.
Начну не с начала
Стандартная решетка в бампере Октавий А5 сделан не совсем правильно.
В этой решетке слишком большое расстояние через которое могут попадать камни, и попадают, есть случаи. В обычной А5 там 2 радиатора, а в RS еще и интеркуллер. Если все это пробить камнем (или хотя бы один), хлопот не оберешься и стоят они недешево.
Есть ОРИГИНАЛЬНАЯ решеточка котороя поможет уберечь радиаторы, она на фото, ставится за 5 минут на ориг. крепления.

[Timur]

Заглянул после зимы под капот, а там грязище. Решение есть:
покупаем уплотнитель, меряем, отрезаем и теперь грязь не летит иp под решетки радиатора (сверху). Может и летит, но гораздо меньше. На днях помою мотор и проверю как будет загрязняться.
До установки


тут уже с уплотнителем

[Timur]

Поставил антенну с 5 гольфа. Радио ловит плохо, на недельке буду разбираться что к чему. Может сниму потому что буду ставить родную навигацию Колумбус.

[Timur]

Установил родной блютуз. Докупить его у диллеров нельзя, он ни продают кабель отдельно, он идет только вместе со всем жгутом проводов- так что можете не мучать их
Отчет позаимствован у нашего Российского коллеги TallioN.

Набор деталей включает в себя: модуль, держатель модуля, крышку модуля, антенну, микрофон, провода, крепеж:

Для установки модуля в штатное место workshop manual требует снять пассажирское сиденье, но можно обойтись и без этого, сдвинув сиденье назад. В ковре и утеплителе пола есть специальные прорези, дорвав которые можно освободить место для крепежа блока. В полу есть отверстия для клипс:

Установленный модуль без крышки:

Следующим шагом протаскиваем под ковром провода - питание и CANBUS к магнитоле:



и отдельный кабель через правую стойку ветрового стекла к плафону освещения салона (для установки микрофона):


Снимаем плафон и устанавливаем в штатное место микрофон:

Собственно, все. Собираем, программируем VAG-COM`ом новый модуль (в блоке телефона следует выставить softcode 0000422, и отдельно активировать модуль telephone в разделе CAN-gateway). В меню MAXIDOT`а появляется новый раздел phone:

Войдя в который видим телефонную книгу и списки вызовов:



Внимание владельцам смартфонов Вам надо установить программу для корректной работы. http://europe.nokia.com/A4991448

[Timur]

Поставил упор под левую ногу в таком же стиле как и педали на vRS. Непонятно почему на Гольф 5 ставят с завода, а у нас нет.
Было так:

Теперь красивше

[Timur]

В дизельных Шкодах утеплитель под капот идет в базе, в бензиновых нету
Плюсы: зимой машина медленнее остывает и быстрее нагревается- экономим время и топливо. Фотки TallioN
На лето я его снимаю чтобы мотору не такжарко было.

[Timur]

Перепаял ВСЮ подсветку в белый цвет. Перепаял и габариты и подсветку заднего номера. Сделал подсветку ручек изнутри, подсветку ног, поменял плафоны в салоне на диодные, сделал подсветку в наружных зеркалах. Не перепаял, а сделал- её у меня небыло совсем, но очень хотелось.

[Timur]

Покрасил ободок блестящий на маске в цвет кузова и поменял нижнюю решетку на решетку от Milotec.
Было так:


Стало так:

[Timur]

Ну наконец то
Установлен оригинальный тв тюнер, принимает цифровое и аналоговое телевидение.
Цифра работает шикарно, почти везде в киеве (на окраинах работает только когда автомобиль стоит, а немного ближе к центру показывает в движении без проблем). Картинка как когда смотришь ДВД, звук стерео, 14 каналов ловит.
Аналог конечно работает далеко не так, но со слов электриков ни один из китайских тюнеров так не показывает.
Долго бились с антеннами, но в итоге все работает.
Каналы переключаются кнопками с руля или с помощью навигационной системы.
Спасибо за помощь в установке сотрудникам СТО АМК Денису и Александру.

http://www.youtube.com/watch?v=SLvg-nAF8x8









Поставил таки задние брызговики. Не совсем плотно в одном месте они прижимаются ка бамперу, но ничего- намного лучше чем без них. Передние есть, а задних нет это странно как то... Теперь все ок.

[Timur]

Изначально машина пришла без подлокотника. В А5 подлокотник не продается как аксессуар (в ТУР и Фабу продается), надо заказывать детальки под цвет салона (подбирается по номеру кузова), меняется средняя консоль полностью, проводятся патрубки, сзади ставятся дефлекторы обдува- для задних пассажиров работает кондиционер и печка, в подлокотник тоже будет подаваться холодный воздух.
Никто не отличит что у меня подлокотника не было.