2012 Skoda Fabia Combi ~бежевое капуччино~ 1.2 CGPA

[valekss]

ТО-19 204400км + заміна гальмівної рідини

Настав час планового ТО:
- мастило VAG Special Plus 5W-40;
- масляний фільтр (Hengst);
- повітряний фільтр (Hengst);
- гальмівна рідина Feredo

Газове ТО-7 203500км

- Замінили фільтр парової фази, почистили сіточку підлаштували корекції.

- заправка кондиціонера 203000 км.

[valekss]

Газове ТО-8 214000км
- Замінили фільтр парової фази, почистили сіточку підлаштували корекції.


ТО-20 215000 + заміна ланцюга ГРМ

Настав час планового ТО:
- мастило VAG Special Plus 5W-40;
- масляний фільтр (Hengst);
- повітряний фільтр (Hengst);
- комплект ланцюга DAYCO KTC1001
- N90994802 - болт крепления звездочка-распредвал ( 2 шт)
- N90987302 - болт шкива коленвала
- 03D 105 171 E - втулка шкива коленвала
- 038 103 085 E - Сальник вала коленчатого передний
- N91037301 - уплотнительное кольцо втулки коленвала

[valekss]

Газове ТО-9 223703км + заміна редуктора
- Фільтр Alex Ultra 360;
- Замінили редуктор на Tomasetto Nordic (старий почав травити)
- Датчик темп. редуктора Nordic;
- Шланг газовий D5;
- Шланг газовий D12

На передодні десь за тиждень, другий, після довгого простою, стартер одразу не заводив двигун, пришлось покрутити ним. На гарячу чи після короткого простою все гаразд, одразу грішили на насос, хоча електрик сказав що з ним все гразд.

ТО-21 224500 км +ремінь генератора

Настав час планового ТО:
- мастило VAG Special Plus 5W-40;
- масляний фільтр (UFI);
- повітряний фільтр (UFI);
- ремінь генератор (GATES)
- задні відбійники (SWAG)
- замінив задні пружини, поставив від Тура європеєць(бензин), стало набагато краще і не потрібно міняти амортизатори.
- підварили резонатора
- хомут (BOSAL)
- прокладка (ELRING)

[valekss]

Газове ТО-10 234000 км

- Фільтр Alex Ultra 360;
- Фільтр до редуктора.


ТО-22 234800 км + свічки + тормозна система

- мастило VAG Special Plus 5W-40;
- масляний фільтр;
- повітряний фільтр;
- свічки Denso Iridium LK20TT;
- задня опора двигуна (оригінл б/у);
- гальмівний циліндр TRW ( 2 од.);
- тормозні диски та колодки Roadhouse;
- задні тормозні колодки Roadhouse;
- задні барабани Bosch;
- ремкомлект барабанів.

[Олександр М.]

Привіт. А не підкажете в цьому двигуні цеп ГРМ коли міняється по регламенту? Чи вона там типу на весь срок експлуатації?)

[valekss]

(29-08-2022 16:43)Олександр М. :  Привіт. А не підкажете в цьому двигуні цеп ГРМ коли міняється по регламенту? Чи вона там типу на весь срок експлуатації?)

Привіт
Регламенту, як такового на цей двигун немає(можливо десь і є я не вкурсі).. Бо є які і по 300 тис їздять, а у деяких і на 100 тис. проскакує... Як на мене оптимально це 150-200 тис. для цього двигуна це реально при своєчасній заміні мастила. В мене при заміні ланцюг був досить розтягнутий, я вчасно замінив. Наступну заміну мої майстри рекомендують десь через 150 тис. не більше все таки не оригінал і як воно буде не відомо. Час покаже.

---

---

[valekss]

Газове Т11-10 244000 км

- Фільтр Alex Ultra 360;
- Фільтр до редуктора.

ТО-23 245000 км + термостат

- мастило VAG Special Plus 5W-40;
- масляний фільтр;
- повітряний фільтр;
- термостат MAHLE TI 220 87D

[valekss]

Авто продано на пробігу 346000 км за 3600$.

З 245 по 346 тис крім ТО було замінено:
248 тис - антифриз HEPU G13;
265 тис - гальмівна рідина Feredo;
279 тис - ремонт генератора (підшипники, щітки);
318 тис - гальмівна рідина VAG;
319 тис - ремінь генератора Gates, обвідний INA та натяжний (тільки ролик) Optimal;
330 тис - термостат VAG;
345 тис - клапан картерних газів VAG та вентилятор пічки салону NISSENS;
346 тис - радіатор NISSENS та Панель передня DPA.