Помогите посадить на герметик кольца впускного коллектора 1.6 BFQ

[non_84]

(30-03-2016 18:06)Лесничий :  

(30-03-2016 15:57)non_84 :  Проблему с плохой заводкой решил.

В чем была причина? Что делали?

17831-P1423 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php...423/005155
16514-P0130 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php...130/000304

ПРоблема была в редукторе ГБО.ОН из за прохудавшихся резинок травил по вакууму в коллектор.Из за это после стоянки надо было маслать стартером и подгазовывать чтобы завестись

[Лесничий]

(30-03-2016 18:43)non_84 :  ПРоблема была в редукторе ГБО.ОН из за прохудавшихся резинок травил по вакууму в коллектор

А что у Вас за редуктор?

И про герметик: опрессовку делали? На герметик садили или нет?

Купил уже и кольца и герметик, а заодно прочитал отчет
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=69062

особенно вот это заставило задуматься:
" Я менял все резинки на новые без использования герметика. Убедиться просто, что я прав. Так вот ситуация не меняется, как тупил двиган, так и тупит, как дергался, плавали обороты и не ехал, так все и осталось. Не тратьте деньги!"

Там правда про AKL, но суть одна - пластик есть пластик.

Я в раздумиях.

[non_84]

(30-03-2016 19:08)Лесничий :  

(30-03-2016 18:43)non_84 :  ПРоблема была в редукторе ГБО.ОН из за прохудавшихся резинок травил по вакууму в коллектор

А что у Вас за редуктор?

И про герметик: опрессовку делали? На герметик садили или нет?

Купил уже и кольца и герметик, а заодно прочитал отчет
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=69062

особенно вот это заставило задуматься:
" Я менял все резинки на новые без использования герметика. Убедиться просто, что я прав. Так вот ситуация не меняется, как тупил двиган, так и тупит, как дергался, плавали обороты и не ехал, так все и осталось. Не тратьте деньги!"

Там правда про AKL, но суть одна - пластик есть пластик.

Я в раздумиях.

Редуктор шарк.
Опрессовку не делал.На герметик не садил.Опрессовка в планах но на бензине едет отлично.После замены колец на коллекторе,гнилой катушки,проводов-даже не думал что она может так ехать.Но еще висят ошибки по лямбде и вкг. Отмыл комбинированный клапан-надо поставить.Ничего посоветовать по герметику не могу.Я бы посадил но без фанатизма.Еще возможно зависит от старости пластика и оригинальности колец.Верхние вроде есть черные и зеленые.У меня скорей всего подсоса нету.

[Лесничий]

(30-03-2016 21:08)non_84 :  гнилой катушки,проводов-даже не думал что она может так ехать
висят ошибки по лямбде ....У меня скорей всего подсоса нету.

А коммутатор родной, сколько прожил? Трещины были? Что поставили?

Так подсос тоже может быть причиной ошибки по лямбда-регулированию https://www.drive2.ru/l/6074257/

[DEEMON]

Рад за тебя, что обнаружил причину. Как я тебе и писал, что одна из возможных причин в газовом редукторе - одновременная подача 2 видов топлива.

[non_84]

(31-03-2016 14:44)DEEMON :  Рад за тебя, что обнаружил причину. Как я тебе и писал, что одна из возможных причин в газовом редукторе - одновременная подача 2 видов топлива.

Спасибо.Именно он родной и оказался)))

---

---

(31-03-2016 14:19)Лесничий :  

(30-03-2016 21:08)non_84 :  гнилой катушки,проводов-даже не думал что она может так ехать
висят ошибки по лямбде ....У меня скорей всего подсоса нету.

А коммутатор родной, сколько прожил? Трещины были? Что поставили?

Так подсос тоже может быть причиной ошибки по лямбда-регулированию https://www.drive2.ru/l/6074257/

ОШибка по лямбде ругается на проводку. Родной коммутатор проходил где-то 180 тыс. Трещин не было-только один контакт совсем отгнил)))