Вопрос по Bilstein B4

[Relax]

Всем привет! Пришло время минять амортизаторы по кругу. Симптомы: было очень жестко ездить,на малейших неровностях передок и задок гупал,передок кидало особенно при поворотах и перестроениях на не ровной дороге. Прошел диагностику на вибростенде,по итогу мне сказали что задних амортов у меня считай что нет,передние работают менее чем на 50%. Передний левый потек,передний правый вроде как потек и перестал течь (не знаю как это)
Короче решил я менять их по кругу,за 2 дня перечитал кучу инфы,пришел к выводу что оптимальный вариант цена/качество Bilstein B4,но у меня стоит в стоке ППД и выбрасывать его не хочу,т.к. летом иногда вожу родителей на дачу и там очень плохая дорога,даже с ппд умудряюсь задевать защитой.
В билях настораживает то что они полностью газовые,а как я понимаю это максимальная жесткость но и вместе с тем лучшая управляемость. Мне бы хотелось все-таки получить компромиссный вариант комфорта и управляемости. Возможно лучшим вариантом был бы оригинал,но там цена кусается.
Короче прошу совета.
р.s. Знаю что подобных тем куча,и я их все перечитал,но там мало кто ставил били на ППД. и мало мнений по этому поводу.

[Лесничий]

(29-09-2016 16:00)Relax :  В билях настораживает то что они полностью газовые

Газо-масляные они. Газ лишь добавляет соответствующую ступень в работе аммортизатора. Так что не настораживайтесь напрасно. Нет чисто газовых аммортизаторов. Масло есть в любом случае, а вот газовая фаза может быть или не быть - зависит от того, какие характеристики надо получить.

Масляная фаза в автомобильных стойках всё-равно преобладающая (по продолжительности в сравнении с газовой). Наоборот только у газовых аммо - например крышки багажника, там масляная фаза как бы вспомогательная - обеспечивает притормаживание штока в приграничном состоянии в процессе "раскрытия" (кто ставил такие "вверх ногами", тот видел как притормаживание куда-то "сливается").

(29-09-2016 16:00)Relax :  лучшим вариантом был бы оригинал

На спорт и европодвеске - возможно, но для ППД подвески сток слишком слабый - пружины стоят усиленные, аммо просто не состоянии противостоять развиваемым усилиям пока не нагрузишь ось (а здесь засада - заднюю нагрузить можно, а вот переднюю особо не получится).

[Relax]

(29-09-2016 16:29)Лесничий :  

(29-09-2016 16:00)Relax :  В билях настораживает то что они полностью газовые

Газо-масляные они. Газ лишь добавляет соответствующую ступень в работе аммортизатора. Так что не настораживайтесь напрасно. Нет чисто газовых аммортизаторов. Масло есть в любом случае, а вот газовая фаза может быть или не быть - зависит от того, какие характеристики надо получить.

Масляная фаза в автомобильных стойках всё-равно преобладающая (по продолжительности в сравнении с газовой). Наоборот только у газовых аммо - например крышки багажника, там масляная фаза как бы вспомогательная - обеспечивает притормаживание штока в приграничном состоянии в процессе "раскрытия" (кто ставил такие "вверх ногами", тот видел как притормаживание куда-то "сливается").

(29-09-2016 16:00)Relax :  лучшим вариантом был бы оригинал

На спорт и европодвеске - возможно, но для ППД подвески сток слишком слабый - пружины стоят усиленные, аммо просто не состоянии противостоять развиваемым усилиям пока не нагрузишь ось (а здесь засада - заднюю нагрузить можно, а вот переднюю особо не получится).

Спасибо за информацию!
по амортам везде пишут Bilstein B4 GAS вот я и подумал что они чисто газовые)

[dimon77]

Я ставил себе по кругу В4 с ППД. Проехал на них уже 70 тыс. и пока все гуд.

[nikish]

(29-09-2016 16:29)Лесничий :  

(29-09-2016 16:00)Relax :  В билях настораживает то что они полностью газовые

(кто ставил такие "вверх ногами", тот видел как притормаживание куда-то "сливается").

Я когда поставил более сильные то как раз только после переворота вверх ногами появилось притормаживание

---

---

Мне Б4 вообще не понравились. Мож то конечно изза 17 дисков но как-то уж больно "гупали".

[marcus63]

На 17тых с б4 жестяк....у самого такие спереди

[RVA]

Тоже недавно решал похожую проблемму.Поставил на перед sachs200951(масло),на зад sachs 556273(газ-масло)На машине стоит ППД,получилась практически стоковая комфортная подвеска.Перед-750гр. Зад-960гр.

[electro_nik]

На выходных поставил себе на перед Bilstein B4 с ППД. Перестал притерать защиту, была сильно низкая. По Ходовым характеристикам мне нравится.
Если еще актуально можем встретится прокачу)))

[Алехан]

перед ничо, а вот сзади бухает. Били В4 без ППД, зад - пружины поменяны на европейские, перед - сток

[VIESSMANN]

Катаю на б4.
Катаю меньше года. Пробег 30 тыс. Км.
Мое мнение про аморты: ....
Очень жалею что взял.
Кони спешиал на 180000км. пробега держали машину лучше.
Больше не возьму б4 никогда!!!!!!!