Задній супорт - клинить циліндр

[Андрій Львів]

Доброго вечора!
Допоможіть з проблемою, була виявлено, що на задньому правому колесі не відходять до кінця колодки, диск постійно був теплим (не гарячий), відповідно задні тормозні колодки TRW на цьому колесі стерлись через 11 тис. км. Було замінено троси ручника (була понищена обмотка), замінено тормозний шланг до супорта, замінено ремкомплект супорта, розроблений механізм ручника. В результаті ручник працює легко, циліндр виходить і заходить добре, але при натисненні на педаль тормозу, циліндр виходть, але назад до кінця не вертається, відповідно залишається легке тертя об диск.
Виникає питання як працює поршень і вся система, яка знаходиться в циліндрі, також виникає питання послідовності шайб, підшипника і т.д. на цьому поршні.

Так як на фото?
В мене на поршень було складено шайба з крапочками, шайба, підшипник, шайба-зірочка, стопорне кільце. Так і склали назад, виникає питання чи може неправильна послідовність бути причиною того, що циліндр не вертається до кінця. Для чого потрібна смазка на кінчику поршеньку?
На сервісі сказали міняти супорт - взяти б.у. на розборці.
Автомобіль Skoda Octavia, 2002р., 1.8T

[shurken]

Как минимум стоит выкинуть ремкомплект с фотки и взять френкит. Легкое трение колодок об диск присутствует всегда.

[Лесничий]

(08-01-2017 00:58)Андрій Львів :  В мене на поршень було складено шайба з крапочками, шайба, підшипник, шайба-зірочка, стопорне кільце. Так і склали назад

Если как на фото, то последовательность правильная:
подшипник-шайба-пружина-шайба-стопорное.
Но то, что на фото отличается от описанного Вами, а может ли из-за этого клинить - не проверял.

(08-01-2017 00:58)Андрій Львів :  Для чого потрібна смазка на кінчику поршеньку?

Для смазки пары трения и, возможно, антикор защиты материалов (под манжетой, оказывается (см фото), присутствует отверстие, для сообщения этой полости с атмосферой и есть примеры того как ржавеет https://www.youtube.com/watch?v=n9-AE7nUVfU ).

(08-01-2017 01:52)shurken :  Как минимум стоит выкинуть ремкомплект с фотки и взять френкит.

Ставил Seinsa(который Autofren на фото) - у меня нареканий нет. Хотя, сложилось мнение, что это просто упаковщик типа Ruvil, может и повезло.
Визуальных и тактильных претензий к качеству изготовления и материала РТИ у меня тоже не было.


PS: если диск не греется, то я бы не парился + если не стоят возвратные пружины ручника, то доустановил бы (последнее - не по теме).

[shurken]

(08-01-2017 06:24)Лесничий :  Ставил Seinsa(который Autofren на фото) - у меня нареканий нет. Хотя, сложилось мнение, что это просто упаковщик типа Ruvil, может и повезло.
Визуальных и тактильных претензий к качеству изготовления и материала РТИ у меня тоже не было.

А у меня есть. Малый ресурс, плюс в ремкомплекте для заднего суппорта отсутствует кольцо для ручника. При желании можно загуглить и найти много негатива на Сенсу. Думаю проще поставить проверенный френкит, чем гадать повезет, не повезет и ломать голову, чем заменить кольцо.

[Лесничий]

(08-01-2017 09:44)shurken :  проверенный френкит

https://www.drive2.com/b/1633121/ тоже не все гладко

[shurken]

(08-01-2017 11:20)Лесничий :  https://www.drive2.com/b/1633121/ тоже не все гладко

Бывает. У меня и оригинал трескался. Нарушение условий хранения.

[nicolya84]

проверить состояние направляющих. Все то что внутри это все механизм ручника и механизм компенсации износа. На возврат поршня влияет состряние поршня и состояние направляющих