Алгоритм работы климата у А5ой

[pup]

(30-05-2017 18:33)Юрий 4х4 :  Залам вопрос знатокам.
У меня в Пассате, думаю климат такой же как и в А5-ой, есть кнопка "выключатель рассеянной подачи воздуха" ещё где-то читал " выключение косвенного обдува". Выглядит как подача воздуха в ноги, только стрелочкка не вниз, а в верх. Че это за режим такой? И на какого он нужен?

На торпедо есть сеточка и из неё дуть начинает, чтоб типа без сквозняка.

(30-05-2017 18:33)Юрий 4х4 :  И ещё, воздух в воздуховоды задних пассажиров когда подаётся, и какой? Температура воздуха водителя или пассажира? Мне показалось, что нечто среднее.

Да.

[Юрий 4х4]

(30-05-2017 21:54)pup :  

(30-05-2017 18:33)Юрий 4х4 :  И ещё, воздух в воздуховоды задних пассажиров когда подаётся, и какой? Температура воздуха водителя или пассажира? Мне показалось, что нечто среднее.

Да.

А когда? Поток в ноги или в лицо надо направлять? Или пофиг?

[Alexa]

не треба вручну потоки змінювати на клімату, клімат відмінно сам направляе куди треба без скозняків і для ефективного підтримання температури. при включеному кондиціонері в жару в основному поток іде через середні воздуховоди. я іх заслонки направляю у верх, щоб не дуло на мене і ніколи мене не продувало але зато дуже швидко набирае потрібну температуру. на лобовуху дуже холодне повітря у жару краще не направляти бо може і тріснути.
на воздуховоди задні середні пасажирів поток повітря йде завжди.

[pup]

(31-05-2017 04:41)Юрий 4х4 :  

(30-05-2017 21:54)pup :  

(30-05-2017 18:33)Юрий 4х4 :  И ещё, воздух в воздуховоды задних пассажиров когда подаётся, и какой? Температура воздуха водителя или пассажира? Мне показалось, что нечто среднее.

Да.

А когда? Поток в ноги или в лицо надо направлять? Или пофиг?

Пофиг

[Gamester]

(01-06-2017 08:36)Alexa :  не треба вручну потоки змінювати на клімату, клімат відмінно сам направляе куди треба без скозняків і для ефективного підтримання температури. при включеному кондиціонері в жару в основному поток іде через середні воздуховоди. я іх заслонки направляю у верх, щоб не дуло на мене і ніколи мене не продувало але зато дуже швидко набирае потрібну температуру. на лобовуху дуже холодне повітря у жару краще не направляти бо може і тріснути.
на воздуховоди задні середні пасажирів поток повітря йде завжди.

Поддерживаю.
У А5 очень продуманный климат. Чтобы не першило в горле не нужно направлять воздуховоды на себя а нужно направить вверх, тогда салон будет равномерно охлаждаться.