Топливный насос на FSI

[хахол241]

Отпишусь о своем гиморое как писал ранее поменял насос свечи помыл форсунки подсов нет но проблема осталась . При поездке на дальние расстояния после проезда 20-40 км машина начинает тупить входит в аварийный режим обороты не поднимаются больше 3000 . Выбивает ошибка высокое давление в топливной рампе номер не помню. Все ето происходило на газу. Решено было отключить газ и проехать на бензине как раз нужно было в командировку за 150 км. И о чудо машинка ожила никаких глюков все нормально включаю газ снова начинаются танцы с бубном. Решил ехать к газовщику и выносить ему мозг. Покатались с ним с компом что то он там настраивал так что пока работает. Попробуйте и вы так поездить на бензине и посмотрите что будет.

[Alex66]

(10-06-2019 10:44)IvanGreen :  

(06-06-2019 18:00)хахол241 :  Смотрите форсунки сам завтра поеду чистить пробег 230 тис. Насос поменял не помогло сегодня заезжал на диагностику пропуск первого цилиндра на бензине и 3 на газу. Ошибка лямбды из за газа.

Мне чистка форсунок и инжектора помогла на первую неделю. К симптомам добавлю - плохой завод после долгого простоя (дерганья и посторонние звуки на повышенных оборотах в 1200, потом норма, ХХ не прыгают). Помогло одно - поставил ремкоплект газовых форсунок, на старых был уже износ. Год ездил - горя не знал абсолютно. Сейчас все опять начинается.
Постоянный вердикт мастеров - выкинь ГБО на FSI, меняй топливные форсунки (менялись давно - не помогло + стоимость). Насос умирает, так как иногда глохнет в жару в пробке.

Какие форсунки стоят конкретно и какое ГБО? Форсунки (газовые) для FSI и TSI не могут быть разборные и ремонтопригодные. Долгий запуск говорит о неправильных адаптациях на газу скорей всего. После этого запуск затруднен.

---

---

(13-06-2019 10:23)хахол241 :  Отпишусь о своем гиморое как писал ранее поменял насос свечи помыл форсунки подсов нет но проблема осталась . При поездке на дальние расстояния после проезда 20-40 км машина начинает тупить входит в аварийный режим обороты не поднимаются больше 3000 . Выбивает ошибка высокое давление в топливной рампе номер не помню. Все ето происходило на газу. Решено было отключить газ и проехать на бензине как раз нужно было в командировку за 150 км. И о чудо машинка ожила никаких глюков все нормально включаю газ снова начинаются танцы с бубном. Решил ехать к газовщику и выносить ему мозг. Покатались с ним с компом что то он там настраивал так что пока работает. Попробуйте и вы так поездить на бензине и посмотрите что будет.

Ошибки P2293, P2294 при работе на газу это стандартное явление на VAG группе. Связано со спецификой работы ТНВД на VAGe. Это должны знать установщики ГБО. На других марках могут и не возникать ошибки по давлению. У газовых (нормальных) ЭБУ есть множество инструментов для подавления этого явления, в том числе и автосброс этих ошибок. Какой ЭБУ ГБО стоит у вас? Ошибка возникает в основном при сбросе газа (ПХХ). Это самый тяжелый момент в этом случае. При этом возможно даже, что двигатель заглохнет.

[хахол241]

Добрый день газовая Стоит КМЕ nevo sky birekt форсунки barracuda датчик сст-6 тип номер рейки АТ-09 LPG 087624 как-то так. После последней настройки поехала нормально но холостые плавают. Может кто сможет помочь возможно и удаленный доступ могу взять шнурок у знакомых. Просто у нас нету толкового мастера а тот что устанавливал за 100км не на катаешься и толком настроить не получается у него.

[Украинец]

(19-06-2019 17:17)хахол241 :  Добрый день газовая Стоит КМЕ nevo sky birekt форсунки barracuda датчик сст-6 тип номер рейки АТ-09 LPG 087624 как-то так. После последней настройки поехала нормально но холостые плавают. Может кто сможет помочь возможно и удаленный доступ могу взять шнурок у знакомых. Просто у нас нету толкового мастера а тот что устанавливал за 100км не на катаешься и толком настроить не получается у него.

Думаю Alex66 вам сможет помочь. Отличный специалист!!!

[Alex66]

(19-06-2019 17:17)хахол241 :  Добрый день газовая Стоит КМЕ nevo sky birekt форсунки barracuda датчик сст-6 тип номер рейки АТ-09 LPG 087624 как-то так. После последней настройки поехала нормально но холостые плавают. Может кто сможет помочь возможно и удаленный доступ могу взять шнурок у знакомых. Просто у нас нету толкового мастера а тот что устанавливал за 100км не на катаешься и толком настроить не получается у него.

Скорей всего как всегда, но с Direct все решаемо. Берите шнурок и запасайтесь временем и терпением.

[хахол241]

Добрый день алекс на следующей недели возьму шнурок и свяжусь с вами.

[kiloso]

(04-06-2019 15:21)wywiadowca1980 :  

(04-06-2019 14:59)IvanGreen :  Двигатель 2.0 FSI бензин + ГБО

Думаю причину нужно искать в этом направлении...

Я согласен, как не крути, а FSI не приживается с ГБО в пару.

Цитата:Постоянный вердикт мастеров - выкинь ГБО на FSI, меняй топливные форсунки (менялись давно - не помогло + стоимость). Насос умирает, так как иногда глохнет в жару в пробке

И даже если все отрегулировать и поставить все новое, через время снова вернутся эти проблемы.

[Alex66]

(20-06-2019 20:59)kiloso :  

(04-06-2019 15:21)wywiadowca1980 :  

(04-06-2019 14:59)IvanGreen :  Двигатель 2.0 FSI бензин + ГБО

Думаю причину нужно искать в этом направлении...

Я согласен, как не крути, а FSI не приживается с ГБО в пару.

Цитата:Постоянный вердикт мастеров - выкинь ГБО на FSI, меняй топливные форсунки (менялись давно - не помогло + стоимость). Насос умирает, так как иногда глохнет в жару в пробке

И даже если все отрегулировать и поставить все новое, через время снова вернутся эти проблемы.

С каким конкретно ГБО не приживается, если можно подробней? Они разные и очень даже. По какой причине насос умирает вы знаете? На насос при установке "правильного" ГБО нагрузка меньше чем при езде на бензине, вы в курсе? Естественно при правильной настройке и установке. Второй момент, надо чтобы бак был не пустой (5 литров). Тогда насос будет жить долго.