Нова Fabia та її двигун 1.0

[zoi]

Цікавить Фабия в новому кузові. Придивляюся до неї як до кандидата на придбання. Підкажіть в кого є досвід як вона в експлуатації та по надійності. Чи багато нарікань та проблем з нею. Як її двигун? Чи продають в нас зараз їх з турбіною? Дякую.

[wywiadowca1980]

Якщо вас не лякає 3 циліндра , то особисто від себе можу радити (друге авто в родині вже 4 рік) Ford Fiesta mk8 (хетчбек) від 2017+ року на 1.0 турбо, чугунний блок, прямий вприск (мотор ecoboost на 100 к.с.) з шести ступеневою коробкою (гідротрансформатор 6F15) автомат. Коробку PowerShift тощо не раджу...
Тачка агонь Навіть 185+ км/год валить. Єдиний мінус у неї - любить тільки якісний А95 і моторне мастило лише по допуску для ecoboost. Якщо цим нехтувати, дирка в поршні забезпечена/ремінь грм обірваний (але клапана 100% при цьому НЕ гне)! З цього приводу інфи в гуглі достатньо. Ну і те, що ці мотори легко ходять 500+ тисяч км (якщо власник не ідіот звісно ж) теж відео є на ютуб каналах "мотористів"

Ну як? Гарно розрекламував?

Про 1.0 mpi/tsi Fabia нічого від себе не скажу. Тим більше на автоматі я таких не бачив, лише МКПП.
Чекайте може хтось відповість вам хто володів чи володіє саме таким авто.

P.S.
Чому я купив свого часу саме Суперб 3 та Фіеста mk8, а не Пассат Б8 та не Поло/Фабія? А тому, що на Пассат Б8 їздить кожен другий богатий українець, а ледь не кожен перший на американському биточку! Собі такого дозволити поки ще не можу, бо не доріс морально і грошей замало піднакопив....

Вдалого пошуку.

[zoi]

Дякую за відповідь. На автоматі авто я не шукаю, звик до ручного керування, приваблює безпроблемність і дешевість ремонту. Приваблює контроль передач самостійно. Якщо б/в я б шукав то вибір був мабуть щось типу фокуса чи мегана чи гольфа. А так я саме хочу щось нове і максимально просте в плані обслуговування. Хочеться авто з малою витратою, не хочу візитів до майстрів тому вибір нове.

---

---

Тема саме про нову фабіу хочеться зрозуміти реальний досвід її експлуатації та може досвід експлуатації цього 1.0 генерація Е211 мабудь на інших моделях. От і все.

[Dex]

Як варіант можешь ще щось з рено подивитись в альтернативу фабії. Якщо спокійно їздити то думаю 1.0 буде жити але продати потім мабуть буде важкувато.

[Медведь]

(21-09-2024 21:07)zoi :  Дякую за відповідь. На автоматі авто я не шукаю, звик до ручного керування, приваблює безпроблемність і дешевість ремонту. Приваблює контроль передач самостійно. Якщо б/в я б шукав то вибір був мабуть щось типу фокуса чи мегана чи гольфа. А так я саме хочу щось нове і максимально просте в плані обслуговування. Хочеться авто з малою витратою, не хочу візитів до майстрів тому вибір нове.

---

---

Тема саме про нову фабіу хочеться зрозуміти реальний досвід її експлуатації та може досвід експлуатації цього 1.0 генерація Е211 мабудь на інших моделях. От і все.

1,0 тси дуже цікавий мотор, їде дуууже жваво. 300+ к повинно відбігати при якісній оливі.
1,0 мпи ніякий. із точки А у точку Б звісно доїдите, але це мотор лише для міста та для дівчинки, дуже задавлений і ніякий

[zoi]

А таке питання ще, замислився порівнючі два однакові мотри з однаковую коробкою на цій машині, один турбований інший ні. Прі русі з однією і тією ж швидкістю в чому відмінність буде в обертах?
І якщо оберти в нетурбованого будуть більше при рівній швидкості то виходить турбована версія меньш навантажує двигун і меньший ізнос? Чи математика не так працює тут?

[wywiadowca1980]

(27-11-2024 21:32)zoi :  А таке питання ще

То машину ще не купили?

[Artur_A5_BKD]

(27-11-2024 21:32)zoi :  А таке питання ще, замислився порівнючі два однакові мотри з однаковую коробкою на цій машині, один турбований інший ні. Прі русі з однією і тією ж швидкістю в чому відмінність буде в обертах?
І якщо оберти в нетурбованого будуть більше при рівній швидкості то виходить турбована версія меньш навантажує двигун і меньший ізнос? Чи математика не так працює тут?

Навряд є така пряма залежність. З першого погляду, це логічно, але якщо подивитися глибше, то турбовий мотор - складніший механізм. Як відомо, чим механізм складніший, тим більше шансів, що щось піде не так. Але вам вже зверху написали - при штатному режимі їзди та належному обслуговувані турбовий відбігає свої 259-300 тис км. Але їздити буде приємніше, ніж на атмо.

[zoi]

(28-11-2024 08:18)wywiadowca1980 :  То машину ще не купили?

Ще не купив. Я придивляюся поки.