Дублікат ключа

[zumnuj]

Всім привіт.
Є турка 2006 р.в. з одним ключем (той що з кнопками). Щоб не опинитися в самий непідходящий момент в непростій ситуації вирішено зробити дублікат. Бачу на алі продають заготовки (в нас вони теж є але ціна мінімум×2) як ключів з кнопками, так і простих без кнопок, але з чипом.
Два питання:
1) Наскільки рішення з китайськими заготовками робоче на вагах? (Робив ключ на тойоту з алі, то все працює чітко)
2) Якщо рішення робоче, то чи є варіанти занедорого зробити дублікат самого чипа іммобілайзера для другого ключа? Бо в місцевих ключників вартість клонування доходить до вартості "купити зразу готовий ключ в них".

П.с. знаю, що клонувати чіп ідеологічно неправильно, а треба його прописувати окремим ключем, але піна приборки нема, що за собою тягне ще більші фінансові витрати, тай не бачу проблеми в звичайному дублікаті.

Всім дякую за поради.

[1.2HTP]

Китайское все работает, правильно подбирайте, по номеру на ключе, на той части что с кнопками (если еще родной) и все будет норм.
Клон чипа иммо, делается только при наличии автомобиля, просто по ключу, как на некоторых авто ( например Тойота), не делается, нужно снимать снифы.
Если прописать по процедуре второй ключ, соответственно тоже нужен автомобиль...

[daemon-s]

В далекому... можливо 2017... я замовляв ключ на алі для своєї турки.
Сфотографував свій (не викидушка, без кнопок) і відправив китайцю.

Приїхав мені вже повноцінний ключ (не заготовка і не болванка). З чіпом.

Незадовго до цього я з алі також замовив два кабеля. Синій і чорний.
Чорним зчитав код приборки.
Синім підв'язав ключ.

Цим ключем користуюся кожного дня.

П.С. По ціні вийшло мабуть трохи дорожче, чим по місцю вирізати ключ із болванки.

[zumnuj]

Про нарізку китайцями по фото читав... зустрічав відгуки, що нарізано було погано і тут по місцю допилювали жало в майстрів. Нарізати не проблема. Поки проблема в тому, що ключники роблять лише клонуванням, а знайти людину яка прописує по процедурі і має кабелі поки не знайшов.

[1.2HTP]

Нарезка по фото норм тема, уже давно так делаю, не все конечно можно, но по этому типу лезвия обычно нет проблем...
Кто нарезает "сегодня" копированием, это прошлый век уже...хотя это не обязательно плохо
На тур, по времени, даже быстрее прописать чем копировать )))
Сам факт копии ничего страшного, куча авто так ездят...
Стремно только когда условно вчера потеряли второй ключ прямо во дворе...но так понимаю, это не тот случай...

[zumnuj]

Ні, ключ загублено не "вчора". Авто придбано з одним ключем, а до того пригнано з-за кордону. На якому етапі втрачено невідомо, але хотілось би мати про всяк випадок запасний.
Маєте провіреного продавця на алі який вирізає зразу? І якщо можна підкажіть, які конкретно кабелі треба для тура, щоб витягнути пін і прописати. Один з них, я так розумію "Вася", а інший?

[1.2HTP]

Все нарежут одинаково, если оператор по запаре не протупит )))
Все нарезается на станке ЧПУ
Станки практически одинаковые, заготовки одинаковые...

[daemon-s]

Кабелі я купував ще в 14 році, приблизно по $10 кожний.

Якщо не помиляюсь, називалися:

VAG TACHO - зчитав пін

VAG COM 409 - типу Вася