Поменял нижнюю опору коробки на такую же от G4 R32

[RomSLR]

Родная за 100ткм жесткой эксплуатации приказала долго жить - стуки, вибрации при переключении, дёрганье при езде на оборотах близких к ХХ на 1й и 2й. Учитывая возросшую мощность двигла и момент решил взять что-то покрепче. На бензинках часто ставят полиуретановые подушки, но мне такой вариант не подходил - судя по отзывам вибрации на ХХ жуткие, начинает дребезжать всё что только может, к тому же дизель сам по себе вибрирует не хило, зубодробильная машинка мне не нужна - отказать. Начал искать что есть самое стоковое мощное из вагов на платформе Г4 - R32, 240 сил. Значит, и заводские подушки должны быть помощнее моей родной. Заказал, привезли, сегодня поставил. Несмотря на то, что на Р32 6ст коробка, подушка с виду 1 в 1 и встала без проблем. Побаивался, что будут более ощутимые вибрации на ХХ, т.к. Р32 - V6, т.е. значительно менее вибронагруженный двиг, а значит и подушка теоретически более жесткая, но вибраций не прибавилось, заодно и все симптомы убитой подушки ушли - какой это кайф плавно катится на 1й и 2й слегка играя газом, при сбросе газа/переключениях вверх-вниз авто не дёргается. Двигло уже не болтается под капотом как раньше.
В итоге, подушка всё ещё достаточно мягкая, чтобы демпфировать вибрации, что очень важно в повседневной эксплуатации, но и не позволяет уже так гулять мотору, как это происходит с родной.
Код подушки - 1J0 199 851 AM

[Dinosaur]

Рома, а симптомы типа отпускаешь газ на первой или второй а она дрыг и ты в стекло, да?

[RomSLR]

Она дрыг и ты в стекло - так будет всегда. Но если подушка убитая, при этом будет неприятный удар и эффект "пружины" - не знаю как иначе описать, с новой подушкой просто более-менее плавное замедление.

---

Кстати, эта же подушка и на Ауди ТТ 3.2 кватро 250 сил. Можете представить на какие нагрузки она рассчитана.

[TROTIL]

Тема в тему......, сорри за тафтологию))) - та же ситуёвина, но у меня пробег 73 тыс. Спасибо за код детали