Прошу помочь выбрать Skoda Fabia

[Sergey__]

(12-09-2012 15:52)leninV :  Согласен с тем, что нужно брать универсал. Если есть лишняя тысяча денег. Через год эксплуатации пришел к выводу, что частенько нехватает чуть чуть чтоб вместить что то длинное или обьемное, но мне подумалось, что и у комби тоже через год будут такие же проблемы и владелец будет жалеть что не добавил немного и не купил Октавию. А владелец Сузуки Свифта наверное смотрит на мой хетч и думает "Нужно было Фабу брать, у нее самый большой багажник в классе"

я тоже согласен что универсал попрактичнее, мне вообще порой дизельные каблучки типа опеля комбо или фольсвагена кадди мечтаются. Но еще чаще приходится развернуться на узкой дорожке возле дома, вытулиться между кое-как запаркованными машинами и прочие городские радости.
Ну и цена. На мой взгляд фабию покупают прежде всего исходя из ее стоимости. 90% - хетчи с объемом 1,2. В этом сегменте цен у нее конкурентов нет. А вот с движком 1,6 универсал с примочками попадает уже в другую ценовую категорию - около 20тыс. Тут уже есть из чего повыбирать. Недавно заходил в салон КИА - новые модели венга, соул. Просторные, а колесная база маленькая. Ну или тойоту короллу или аурис в базовой комплектации взять. Все лучше фабии. И при продаже не так как фабия с допами потеряет.

[leninV]

Да, Фабия на автомате с допами за двадцатку тянет даже в хетче. Год назад тоже было из чего выбрать у корейцев за эти деньги. Но мне достаточно сильно понравилась Фабия, чтоб не смотря ни на что все таки ее купить. Свою роль сыграли и положительные тесты в изданиях, с огромным интересом читал как Фабия обходит именитых конкурентов на протяжении нескольких лет. Если долго и очень хочется, то наверное нужно покупать эту вещь.

[Quatro]

Киа Венга еще интересно, а вот Соул с багажником в 200 литров идет мимо. У Соула в салоне просторно и удобно, но рулевая колонка только по вылету регулируется и в базе сидушка не регулируется по высоте.
Если в цене близкой к фабии 1.6, то интереснее смотрится астра H хэтчбэк, там приятная цена и комплектация хорошая.
Тоже долго выбирал варианты, но с такими параметрами (короткая база, вместительный салон, нормальный багажник, клиренс, надежность, доступность допов) и нормальной ценой наиболее приемлемой стала фабия.

[Sergey__]

может есть тогда смысл взять 1,4 универсал и из допов только кондер. или еще можно подождать рапид.

[leninV]

Мое ИМХО по отношению к седанам - неправильное использование внутреннего пространства, просто дань моде, или пережиток прошлого, когда багажник был в виде сундука за задней осью, чтоб снаружи было видно что сзади есть багажник, ну и для дизайнеров больше возможностей выпендрицца стыкуя дополнительный обьем к кузову. Багажник хетча доступнее чем у седана, а если разложить салон даже маленького хэтча, то почти любой седан отдыхает.