Замена AGU на AUQ

[kpo^uk]

Всяко лучше 500 с 28го гарретта и живой мотор, чем еле-еле 350 с супермегамодного ЕФРа на 500лс и положить мотор.

---

сообщения объединены

---

(09-06-2012 11:25)Владислав :  250 на К03с ? Это ками такими "рюшечками" вытащщить можно?

====
Вытаскивать не нужно, она сама даёт
Рюшечки самые обыкновенные - вхлоп-выхлоп-кулер-гейт, но разница в деталях. Можно поставить кетай за три копейки, а можно поставить делальки посчитанные и созданые инженерами.

[DDD_Xleb]

Казокролики попуститесь, мотор там работал на детоне с лопнувшим пошнем степенью сжатия 10, и камерой сгорания в 23 кубика! )) Правда лопнувший поршень тряпкой стерли. )))) А Вова моторист сказал что не станет раскрывать нам секретов как правильно должен выглядеть мотор! ))))))))

Моторист который рассказывает, что при компрессии 12 степень сжатия может быть 15, который не умеет отличать высоту от объема, у которого следы детонации внизу блока цилиндров, и самое главное, у которого есть компрессия в моторе с ЛОПНУВШИМ ПОРШНЕМ, это не моторист, а горажный замызганый разводило.

[Igorb]

хорошо хоть что не загорелся в очредной раз.

[DDD_Xleb]

(09-06-2012 16:15)kpo^uk :  Вытаскивать не нужно, она сама даёт
Рюшечки самые обыкновенные - вхлоп-выхлоп-кулер-гейт, но разница в деталях. Можно поставить кетай за три копейки, а можно поставить делальки посчитанные и созданые инженерами.

Кролик покажы результат а? Пох где в Греции, в Украине. Токо не столбами на рулонах, а в реальных цифирках. И не на графиках, красивых с потерями в 20 процентов на переднем приводе.

Ты уже облажался с Билыком, посылая его читать КоркиБэла, хотя чувак пстроил и настроил большинство чемпионских субар СНГ, а у него квотер 9.8. Может скоро Купе с Кравой отправишь матчасть учить.

Ты там гдето писал, что от тебя требовали результат и ты его показал. Так напомню, что пока ваше лучшее время 13.2 и это на прорезиненной сликами бетонке. У нас 13.1 было в 2008 году еще на асфальте Чайки. Старайся тянись и не учи жить.

[Gerzik]

Люблю такие темы, столько интересной информации....

[Kaz]

(09-06-2012 18:15)DDD_Xleb :  Казокролики попуститесь, мотор там работал на детоне с лопнувшим пошнем степенью сжатия 10, и камерой сгорания в 23 кубика! )) Правда лопнувший поршень тряпкой стерли. )))) А Вова моторист сказал что не станет раскрывать нам секретов как правильно должен выглядеть мотор! ))))))))

Моторист который рассказывает, что при компрессии 12 степень сжатия может быть 15, который не умеет отличать высоту от объема, у которого следы детонации внизу блока цилиндров, и самое главное, у которого есть компрессия в моторе с ЛОПНУВШИМ ПОРШНЕМ, это не моторист, а горажный замызганый разводило.

какой именно по счету мотор? 1 2 3? :padre:http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/petter/

пойдите лучше поучитесь собирать моторы что бы они хоть до замены масла проезжали... а не рассказывайте какие вы умные на 3 не поехавшем моторе с бюджетами мама не горюй


Продать железку и собрать так что бы оно не развалилось 2 большие разницы которые вы не как не освоите похоже.

Цитата:Токо не столбами на рулонах,

Слава богу заведомо уде признаешь что сливать будете столбами

Цитата:а в реальных цифирках.

у.е. или евро? мы бедные у нас денег нет

Цитата:И не на графиках, красивых с потерями в 20 процентов на переднем приводе.

ога запости пожалуйста с 20%, тебе не тяжело будет набрать Диму и попросить графики с четверга с аскании...

Цитата:Ты там гдето писал, что от тебя требовали результат и ты его показал. Так напомню, что пока ваше лучшее время 13.2 и это на прорезиненной сликами бетонке. У нас 13.1 было в 2008 году еще на асфальте Чайки. Старайся тянись и не учи жить.

ага только не 13.20 а 13.25 и это на городской машине с к04 турбиной в отличии от супер мега прокачанных бюджетами закованных строкеров. и как такая же машина ходом навозит машину с 30 гарри и 2 барами надува...

можно еще проэкт строкерный на сколько там 290 коней если не ошибаюсь стенд показал (какой бы он не был) привести в пример.


может пора уже понять что Ваше время тю тю и Ваши клиенты которые так и не поехали не куда с бюджетами по 10к уже в других компаниях и вместо того что бы на форуме доказывать что вы все еще дартаньяны сделайте хоть одну машину в город (а не корча) кроме Сухаря а потом уже заявляйте что то... пока что у вас 0 машин. ибо всегда кто то виноват, то то не так то это. то поршня херовые то паша мудак в итоге машины по 2 года не куда не едут и больше времени проживают на СТО чем на дорогах.


и еще одно - если для тебя ЕТ это показатель то это не означает что он показатель для других.

[Владислав]

тему-закрываю , завтра приеду домой и как обещщал - влеплю горчичников 3-м учаснекам