Дневные ходовые огни для 1U (Тур)

[wgik]

Вот:
http://m.youtube.com/watch?v=bEEsiIsjVSM
Попался в руки ролик (без перевода правда..) для тех, у кого руки правильные

[salj4ok]

(27-10-2013 15:30)wgik :  Вот:
http://m.youtube.com/watch?v=bEEsiIsjVSM
Попался в руки ролик (без перевода правда..) для тех, у кого руки правильные

Підніму тему про ДХО. Подивився відеоролик і мені сильно сподобались ці дхо. Почитавши декілька відгуків на базі автозвуку вияснилось, що вони працюють коли на їхній блок управління йде напруга мінімум 13,5в. тобто при заведенному двигуні. Виникає питання чи справний генератор постійно видає більше 13,5в чи бувають моменти коли напруга може просідати нижче 13,5в якщо двигун працює тривалий час, годину-дві?

[shurra]

(14-10-2015 22:25)salj4ok :  

(27-10-2013 15:30)wgik :  Вот:
http://m.youtube.com/watch?v=bEEsiIsjVSM
Попался в руки ролик (без перевода правда..) для тех, у кого руки правильные

Підніму тему про ДХО. Подивився відеоролик і мені сильно сподобались ці дхо. Почитавши декілька відгуків на базі автозвуку вияснилось, що вони працюють коли на їхній блок управління йде напруга мінімум 13,5в. тобто при заведенному двигуні. Виникає питання чи справний генератор постійно видає більше 13,5в чи бувають моменти коли напруга може просідати нижче 13,5в якщо двигун працює тривалий час, годину-дві?

При справному генераторі та проводці завжди має бути напруга більша 13,5В (13,8В влітку - 14,2В взимку). Незалежно від часу роботи двигуна/генератора. Якщо напруга менша або стає меншою з часом - треба дивитися причину. Можливо, вже витерлися щітки генератора або "на підході". Або десь погане з'єднання (наприклад, над АКБ у кробці "великих" запобіжників).

[salj4ok]

(14-10-2015 22:42)shurra :  

(14-10-2015 22:25)salj4ok :  

(27-10-2013 15:30)wgik :  Вот:
http://m.youtube.com/watch?v=bEEsiIsjVSM
Попался в руки ролик (без перевода правда..) для тех, у кого руки правильные

Підніму тему про ДХО. Подивився відеоролик і мені сильно сподобались ці дхо. Почитавши декілька відгуків на базі автозвуку вияснилось, що вони працюють коли на їхній блок управління йде напруга мінімум 13,5в. тобто при заведенному двигуні. Виникає питання чи справний генератор постійно видає більше 13,5в чи бувають моменти коли напруга може просідати нижче 13,5в якщо двигун працює тривалий час, годину-дві?

При справному генераторі та проводці завжди має бути напруга більша 13,5В (13,8В влітку - 14,2В взимку). Незалежно від часу роботи двигуна/генератора. Якщо напруга менша або стає меншою з часом - треба дивитися причину. Можливо, вже витерлися щітки генератора або "на підході". Або десь погане з'єднання (наприклад, над АКБ у кробці "великих" запобіжників).

Саша, дякую Тепер якщо буде лишня тисяча, то куплю цей осрам, але раніше аккумулятор, йому вже 5 років і цю зиму точно не переживе

[N.Alex]

(27-10-2013 15:30)wgik :  Вот:
http://m.youtube.com/watch?v=bEEsiIsjVSM
Попался в руки ролик (без перевода правда..) для тех, у кого руки правильные

Как по мне на тур они не катят. Инородные какието))
В пол накала дальний как-то поприятней и не так колхозно
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...ght=accord

[salj4ok]

(14-10-2015 23:01)N.Alex :  

(27-10-2013 15:30)wgik :  Вот:
http://m.youtube.com/watch?v=bEEsiIsjVSM
Попался в руки ролик (без перевода правда..) для тех, у кого руки правильные

Как по мне на тур они не катят. Инородные какието))
В пол накала дальний как-то поприятней и не так колхозно
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...ght=accord

Можливо й так, але потрібно, щоб були лаурінівські фари, а в мене ж5 білінзи і якщо постійно їздити на ближньому, то лінзи довго не проживуть, а їх заміна з розборкою фари не бюджетна

[N.Alex]

(14-10-2015 23:55)salj4ok :  

(14-10-2015 23:01)N.Alex :  

(27-10-2013 15:30)wgik :  Вот:
http://m.youtube.com/watch?v=bEEsiIsjVSM
Попался в руки ролик (без перевода правда..) для тех, у кого руки правильные

Как по мне на тур они не катят. Инородные какието))
В пол накала дальний как-то поприятней и не так колхозно
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...ght=accord

Можливо й так, але потрібно, щоб були лаурінівські фари, а в мене ж5 білінзи і якщо постійно їздити на ближньому, то лінзи довго не проживуть, а їх заміна з розборкою фари не бюджетна

Лауриновские не обязательно! Главное чтобы была галогеновая лампочка (там же (в лампе) 2 нити )
Правда если ксенон то не покатит

[StreetLine]

(15-10-2015 17:03)N.Alex :  Лауриновские не обязательно! Главное чтобы была галогеновая лампочка (там же (в лампе) 2 нити )
Правда если ксенон то не покатит

Мне кажется не красиво будет смотреться на обычной фаре (не лауриновской).

Есть у кого то фото или видео с ДХО дальний в пол накала на обычной фаре?

[salj4ok]

Купив і вже поставив ДХО Philips 12831WLEDX1 DayLight 9 на 9діодів, включаються після запуску двигуна, виключаються при вкл.габаритних вогів або через 4-5с після глушіння авто. Постараюсь зробити фото як получилось