Довольны ли Вы работой Еврокара?

[Capers]

Некорректная изначально постановка вопроса и текущее обсуждение, которое не касается работы Еврокара.
Еврокар сам не решает, что поставлять в Украину. Во многом это не его воля. А то, что рынок Украины не интересен для ВАГа -это да. Вот и будут продавать здесь самые старые моторы, которые остались на складах и т.д. и т.п.
А по нормальному должна быть возможность покупателя заказать на завод автомобиль в любой комплектации и с любым мотором(но при этом же надо получать сертификаты и т.д., а это все деньги, которые неизвестно, отобъются ли).
РАботой импортера я доволен, а вот по двигателям и комплектация претензии не по адресу, а они есть.

[Sergey_Ded.]

вот здеся не соглашусь с вами, т.к зайдя в салон фольца, можно выбрать и моторы и комплектации, да ждать 2-3 месяца, но зато всё получается, а вот в салонах еврокара - усё совсем по другому

[Майстер]

(30-04-2010 11:33)Capers :  Еврокар сам не решает, что поставлять в Украину. Во многом это не его воля. А то, что рынок Украины не интересен для ВАГа -это да.

Значит рынки Молдавии, Белорусии, Прибалтов где представлен ВЕСЬ! модельный ряд его, ВАГа, интересует, а Украинский рынок, где построен завод им по барабану? И почему цены у нас покруче чем у других? Совпадение, наверное.

[Capers]

(30-04-2010 12:02)Sergey_Ded. :  вот здеся не соглашусь с вами, т.к зайдя в салон фольца, можно выбрать и моторы и комплектации, да ждать 2-3 месяца, но зато всё получается, а вот в салонах еврокара - усё совсем по другому

конечно, закажите Джетту 1.4 ТСИ за 2-3 месяца Или Пассат 1,4 ТСИ...

---

(30-04-2010 12:07)kiy :  

(30-04-2010 11:33)Capers :  Еврокар сам не решает, что поставлять в Украину. Во многом это не его воля. А то, что рынок Украины не интересен для ВАГа -это да.

Значит рынки Молдавии, Белорусии, Прибалтов где представлен ВЕСЬ! модельный ряд его, ВАГа, интересует, а Украинский рынок, где построен завод им по барабану? И почему цены у нас покруче чем у других? Совпадение, наверное.

Вы же не знаете, по каким критериям этот рынок оценивают? Почему бы и нет. Завод и построен, чтобы сбывать всякий непотрыб.

А на самом деле маркетологи давно уже изучили, что сертификация дизельного скаута не окупится продажей оного в кол-ве 7-ми штук в год.

[Сапыч]

Ну на счёт 7 машин в год, то это не аксиома!!! Только по этому сайту человек 5-7 уже бы набрались!!! Действительно - неужели Белларусия или та же Прибалтика более интересна для WV? При нормальной рекламе и наших дорогах Скаут с дизелем самое ОНО!!!!

[Майстер]

(30-04-2010 13:03)Capers :  А на самом деле маркетологи давно уже изучили, что сертификация дизельного скаута не окупится продажей оного в кол-ве 7-ми штук в год.

Ачуметь, во всём мире сертифицированы, а мы ещё контрольный в голову. Таврию и славуту сертифицировали, а скаут проблема. Хорошо, что не каждая область или того хуже каждый район будет сертификацию требовать. Сами автовыробныкы попридумывали идиотские законы, сами с блеском борятся с идиотизмом. Только почему то крайними выступаем мы с Вами.

[Capers]

(30-04-2010 13:41)Сапыч :  Ну на счёт 7 машин в год, то это не аксиома!!! Только по этому сайту человек 5-7 уже бы набрались!!! Действительно - неужели Белларусия или та же Прибалтика более интересна для WV? При нормальной рекламе и наших дорогах Скаут с дизелем самое ОНО!!!!

если бы были готовы под 37-40 к.у.е. за него выкладывать уже ездили бы пригнанные по Украине. Не выдержит конкуренции по цене. При том, что даже не кроссовер, а просто универсал повышенной проходимости да и автомата нет впринципе на 4х4 у Шкоды, кроме Супербана 3.6.

[Майстер]

Лично меня Скаут не интересует, а на будущее Йети 1,4 TSI на моноприводе в самый раз. Но для примера:
В Белоруссии нерастаможеная SkodaOctavia Scout 2.0 DPF TDI PD/ 103кВт 4х4 21 650 Евро.
+ Цвет металлик 250 Евро
+ Растаможка 2000х0,7=1400 Евро
В сумме 23300 Евро.
- 5% скидка для физических лиц.
- 3% скидка при покупке автомобиля со склада или при 100% предоплате.
Итого стоимость со скидками 21436 Евро=28415.63 USD
В Украине: Те же 21900 Евро (с металиком):
Стоимость автомобиля EURO 21900
Объем двигателя 2000 куб.см
Тип двигателя Дизельный
Возраст автомобиля Новый автомобиль
Суммарные таможенные платежи, EURO 7383
В том числе:
Ввозная таможенная пошлина, EURO 2190
Акцизный сбор, EURO 300
Таможенное оформление, EURO 15
НДС, EURO 4878
Стоимость растаможенного автомобиля skoda, EURO - 29283=38830.90 USD
На 10400$ дороже чем в Белорусии

[Платон]

Проголосовал за первый пунктик, хорошо бы еще от них получать открытку на Новый год с красивой снигуркой

[Timur]

(29-04-2010 09:56)kiy :  Интересует мнение шкодаводов по поводу работы Еврокара. Устраивает ли Вас работа салонов, выбор моделей и двигателей к ним, работа сервиса и тд.

сорри, но вопрос ни о чем: есть завод ЕК, есть импортер ЕК, салоны это вообще совсем другие люди