Машина из Болгарии

[VLADICHEK]

DoctorAleks :это ясен перец, никто не хочет тратить время на выяснение отношений с коброй.

Знаешь, а ведь, понты катать, за 1000 эуро, так каждый бомж готов, а как с посонами поговорить, так кишка тонка и пересаживаемся на маршрутки(утрирую) или друзяки на цурбаках с нашими номерами покатают в период налетов

П.С. высказал свое мнение, не из побуждения доброго существа -" жаба", а из общения из 50% таких гастролеров, которые катаются "на лампочке" вполне круто-убитого мерса, ауди, бмв

DoctorAleks :Но таких машин с Нового Года реально вагон в Ужгороде.

так, вижу прекрасно, из сегодняшнего дня уже свобода иностранным номерам

DoctorAleks :Владичек, остановись в центре и пройдись, посчитай сколько машин на словацких и венгерских номерах.

Редко там бываю и не рвусь особо, не тот уже наш Старый Город...... будет время пообщаемся

[Timur]

(02-03-2013 01:04)nicolya84 :  поделать гаишники могут и очень даже просто. Если гаец мало мальски грамотный (благо таких не много) делается запрос а фирмы как правило и след простыл дальше проблемы

От народ. Хочет нормальных гаишников на дорогах видеть, и радуется когда тупые на дорогах стоят.
Вы же сами себе противоречите. Тупые, не грамотные и без должного воспитания (быдло) не могут быть нормальными. Определитесь.

[nicolya84]

(08-03-2013 12:04)Timur :  

(02-03-2013 01:04)nicolya84 :  поделать гаишники могут и очень даже просто. Если гаец мало мальски грамотный (благо таких не много) делается запрос а фирмы как правило и след простыл дальше проблемы

От народ. Хочет нормальных гаишников на дорогах видеть, и радуется когда тупые на дорогах стоят.
Вы же сами себе противоречите. Тупые, не грамотные и без должного воспитания (быдло) не могут быть нормальными. Определитесь.

Покажите мне где именно я назвал быдло нормальными людьми. Во вторых Благо для владельцев машин с иностранными номерами, тема вроде об этом, так что не стоит утрировать. Быдло и хамов на дороге я и сам не терплю поэтому и сужусь с этими уродами

[dnk_sergey]

(25-02-2013 22:18)Firestarter :  Эту лазейку уже прикрыли
Взято с дружественного форума

Оленеводство шарабанопольское!

В главных ролях:
Всеобещающий решака перекуп Саша
Неконтролируемый пан Янек
Вы (в дальнейшем пинокио)
Автомобиль (в дальнейшем шарабан)
Смешные документы
Доллары (только Ваши)

Мне 43 года, перепродажей автомобилей начал заниматься когда земля имела форму чемодана. Через руки прошло более 300 автомобилей. Однажды в Польше прожил пол года, поэтому неплохо представляю себе куда вас тянут. Речь пойдет об автомобилях стоимостью до 5000$ на польских номерах.
Рассказы о том что автомобиль живший в Европе идеален- враньё. Так как у нас относятся к автомобилям, им ещё поучиться нужно. Когда работал в Клайпеде, получал из Европы авто в таком состоянии, что издавал писк енота. Поэтому предлагаю сразу их называть шарабанами. Весь авто бизнес всегда построен на вранье, вопрос кто вы сегодня. Объясняю что вам парят граждане с приграничных районов, которых как правило зовут Саша. Никоем образом ничего не имею против этого имени, у меня много знакомых с именем Александр, прекрасные люди. Шарабан на польских номерах никогда не был и не будет вашим. Вся схема построена на обещаниях Саши. Если вы так наивны то займите мне денег, я верну мэрикеевским розовым Мерседесом плюс бонус. Разница в цене между польским шарабаном и нашим почти отсутствует. Считать надо правильно! Это как беременному три года ходить, рожать всё равно придется. Вам предлагают шарабан который стоит 4500$ и вы упорно убеждаете себя в том что по автобазарам он стоит 9000$. Вы видите то что хотите видеть. 9000$ просят за авто на украинских номерах, при покупке которого вы удержите с продавца за каждую мелочь. В конце концов у вас есть выбор, чего вы лишены при покупке поляка, там всё происходит в режиме ловли блох. А при покупке польского шарабана вы почему-то машите рукой на все имеющиеся недостатки и якобы вам доставляет удовольствие сидеть под подъёмником и сжимать булки от каждого слова шарабаномастера. Просто я вижу что люди пригоняют, на это без слёз смотреть нельзя. Ходовая лежачая, состояние салона как будто стадо гибонов размахивая пахучками прожитый день обсуждали, гниль, весь в целюлите и пробег до луны. Демонстрируя при этом почти новую резину, которую им нарядили как буратине азбуку и хвастаясь родной ходовой, придавая этим шарабану ценности, хотя говорит это только о том, что менять её придётся самому. Полагаю вы не относитесь к группе идиотов которые верят что на европейских дорогах он только возмужал за 250000 пробега. И там уродов хватает и тут люди нормально ездят. В таком состоянии он и на украинских номерах 7000$ стоит. Теперь считайте: шарабан в закупке 4500,200-300 съездить за ним,100-200 кафе плюс гостиница, ремонта в нём сразу на 500-1000 и пакет документов 300-500 как правило вешают на вас, ежегодный выезд и техосмотр за 5 лет съест ещё 500-700 и это если повезёт не встрять на угон. И того 6000$. А как вы его продавать будите? Только не надо говорить что вы его на металлолом за эти деньги сдадите. Вы лезете в эту схему чтобы сэкономить, а тут вдруг такой приступ щедрости. Металлоломом вам за него 200$ дадут, его ещё порезать надо и якобы выехать официально, это движение денег стоит. За просроченный выезд моему знакомому исполнительная служба 90000 гр. насчитала штрафов плюс пеня. Судится! В Польше за него и 2000$ тяжело получить, там своего хлама хватает, а не хватит от немцев подтянут, он в любом случае жирнее вашего будет. Что такое в старом гараже его на запчасти разбирать, а потом в пакетах по всей стране почтой рассылать объяснить не могу, это нужно самому пережить. Остаётся одно, продавать по этой же схеме следующему «экономисту». Цена ему будет 3000$ и отнимите ещё стоимость пакета документов на нового пинокио, который опять на вас повесят и бензин до границы. Дороже не возьмут т.к. у Саши снова имеется шарабан на котором почти не ездила дочь профессора с девственным пробегом 250000 км. по дорогам где пробег не считается. При въезде на Украину все гаишники ваши, первый будет прямо на заправке на украинской стороне и скажет что в курсе как вы тут чудите и что нужно что-то решать. Другого моего знакомого продержали на дороге пол дня, вызвали всех и проверили всё. После сказали: ладно тебя запомнили, больше трогать не будим. Но это запомнили где? А через 50 км. с ним ещё и не знакомились! Интересно то что для якобы безопасного обязательного выезда один раз в год все почему-то заняты поиском знакомого таможенника, чтобы в подъезде дать ему денег и никуда не ехать, хотя бензина до границы с Россией на 130 гр. Техосмотр отменили у нас, а в Европе нет. Поэтому когда вы будите заезжать ушлый таможенник вам напомнит об этом. Но Саша вам обещал что решает этот вопрос легко! Вам нужно просто отправить почтой ему документы и 200$, а это значит что две недели ваш шарабан будет слушать как булькает жидкость в старом аккумуляторе. Второй вариант: Саша предлагает вам приехать на границу и он сам или с вами съездит в Польшу и пройдёт техосмотр, для этого нужна виза, она денег стоит. Если вас не напрягает поездка в Польшу, у меня просьба завести конфеты в Вьетнам моему знакомому. Документы (их ещё нужно перевести, будьте любезны а вот и квитанция к оплате) которые вам дают, особенно договор найма- цирк! Там два варианта происхождения, либо Саша открыл на себя фирму в Польше и вешает туда шарабаны, либо приболтал алчного пана вывесить на баланс всю эту трихомонаду не отдавая себе отчёт в том что прейдет время совсем этим что-то делать. Договор найма необходимо обновлять. Если начнёте ныть насчёт техосмотра и договора у Саши резко луснит карточка на телефоне, вы ему скучны. Пан в любое время может подать его на угон, он висит на фирме это его право, тем более что его угораздило работать с Сашей. Сунетесь сами пообщаться с паном, могут быть непредвиденные ситуации. Короче стрельнит вам шарабан за время мук под 6500$, а продадите за 2700, потеря под 3800$. При правильной покупке авто на украинских номерах за 7000$ через пять лет продадите его за 5500$, потеря 1500$ и без геморроя. Думайте! Считаю что гаишники скоро придумают винт на эту дешёвую схему, пока это всё на эмоциях, мешает принятая конвенция. Государству особого ущерба вы не нанесёте, по сути ничего умного вы и не сделали, шарабан не ваш, пан заработал, Саша молодец, вы порадовали наличностью всех, техосмотр сейчас забит в стоимость бензина, катайтесь с перепуганными глазами.
От себя добавлю. Никогда не покупайте автомобили с проблемными документами. Ищите авто с малыми пробегами независимо от возраста, с украинской регистрацией и будите нормально ездить, а не доказывать с раздутыми венами на лбу как это здорово заплатить за чужой шарабан, потирая руки от счастья когда вас прозявил очередной гаишник.
Чуть не забыл. Данная схема была придумана для пересечения границы на нерастоможенном транспорте, иначе заезжал бы пан, бросал бы шарабан тут, а вы бы решали как его по официалу назад в Польшу отправить. Если ваше авто стоит 30000$ и с ним произошла плохая история, вы покупаете такое же в Польше за 15000$, там уж я не знаю ввариваете номерную табличку или просто в тупую ездите по своим документам, прицепив украинские номера, тогда это можно объяснить, но зачем брать за реальные деньги старый шарабан, который виртуально ваш, устроив себе такой геморрой и ещё попадать, это решать Вам!

http://www.golf-club.org.ua/forum/viewto...2&start=30
Обсуждение данного вопроса тут есть комментарий человека который гоняет такие авто

очень познавательно, спасибо!

[polimnia]

Каждые 2 месяца на границу ехать.Если машину купить в Болгарии не в салоне, а на базаре, то будут большие проблемы.Возможно машина варованная

[Firestarter]

не знаю как Болгария но у меня мой очень хороший друг ездит на бмв е46 тоуринг 2001года 2,0 дизель автомат(4500уе) на польских номерах уже второй год ездит
и в Крым ездил прошлым летом и в Карпатах был месяц как приехал, и по Киеву рулит.......короче куда хочет туда ездит единственная фигня за рулем может быть только он
авто на польской фирме, она реально существует(фирма его очень дальних родственников он им туда раз в год и так возит лекарства и тп...)
затраты на содержание авто 200уе страховка пл + 100уе наша тех осмотрт пл 400уе (цены так как он платит-за решение вопросов без его присутствия)
гаи тормозит часто-денег не давал ни разу при мне минут 15 25 по держат и отпускают.... те кто адекватные те сразу после предьявления брифов и путевки отпускают
он доволен

---

---

сказал летом когда поедет в польшу поменяет авто на бус с такой же схемой

[Sergey_Ded.]

здесь ключевое - ездит за рулём САМ, т.е даже жене нельзя передать управление транспортом..... х.з сегодня можно-завтра нет, да и по 15-25 минут с каждым гайцем общаться - у меня терпения не хватит

[Firestarter]

я так Вам скажу из личного наблюдения когда сидишь в авто и ждешь пока они подползут и начнут мозг выносить тогда да а в большенстве случаев когда выходишь с пачкой доков они максимум что смотрят это карту поязда и страховку укр