Чип от RaceChip

[Fastel]

Кто-то из клуба ставил сие чудо:
http://racechip.com.ua/chiptuning/Skoda-...SI-3473-g/

судя по отзывам из ближнего зарубежья, эффект не очень:
http://www.octavia-club.ru/f/chiptuning-...a-tolko/p5

[manjik]

чудо-коробочки

за такие деньги лучше чип от любой конторы которая на слуху, с нормальными отзывами

[Fastel]

(22-08-2013 12:18)manjik :  

чудо-коробочки

за такие деньги лучше чип от любой конторы которая на слуху, с нормальными отзывами

согласен, но эту чудо-коробку отсоединил - и чипа нет, однозначный плюс. если конечно чудо-коробка вообще работает так как описано

[Predator_76]

Вещь хорошая, ощутимая прибавка мощности и звук меняется в лучшую сторону. Исчезает турбояма и под педалью возникает очень хорошее ощущение. Стоит своих денег однозначно, а пока машина на гарантии - это супер. ни кто не докалупается, снял коробку и порядок. Сейчас набежит куча народу, особенно на атмомоторах и будет петь песни, что это фигня. Но, не надо их слушать, это интернет и тут таких полно.
Ставьте не парьтесь, потом в ветку гараж и напишите хороший отзыв. Да, этот чип даже топливо экономит, если ногу иногда снимать с педали газа.

[Серега_с_Оболони]

а еще можно пружину актуатора затянуть, вообще бесплатно, а эффект примерно тот же!


Этот мега супер прибор не что иное как обманка, включаются в разрыв между ЭБУ и датчиками и/или исполнительными устройствами. Суть такого тюнинга заключается в соответствующим образом искажении параметров сигналов поступающих от датчиков к ЭБУ и команд управления от ЭБУ к турбине, топливным форсункам и другим основным элементам двигателя, т.е. «обмане» блока управления. Самым распространенным решением является изменение показаний датчика давления топлива. Блок управления принимает от «коробочки» заниженные, против реальных, значения этого параметра и дает сигнал ТНВД повысить давление. Вследствие чего, количество топлива, поступающего в цилиндры, увеличивается.
Считать описанный способ полноценным ЧИП-тюнингом безусловно нельзя по следующим причинам. Даже самая сложная «коробочка» способна, во-первых, «искажать» параметры лишь немногих датчиков и, во-вторых, в очень небольших пределах во избежание возникновения ошибок ЭБУ. И наконец, в-третьих, алгоритм искажения параметров «коробочкой» не способен учесть всю сложность переходных процессов двигателя по всем параметрам. По сути это обманка истинного значения давления в рампе. Чем выше давление в системе впрыска, тем больше топлива впрыскивается в цилиндр за равный промежуток времени и, соответственно, реализовывается больший момент.
То, что ЭБУ постоянно работает в обходных режимах, и что происходит в камере сгорания производителя и покупателя обманки само собой не интересует.
"экономия топлива" от того, что впрыскивается больше топлива - это прекрасно )))
Что бы грамотно поднять момент, необходимо править таблицы, а не ломать датчик собственными руками.

[Владислав]

В общем ликбез прошол , тему - закрыл.

[Timur]

не ставьте эти коробки.....