Лакокрасочное покрытие, молдинги, царапины, битум, мойка, полировка и т.д.

[VovaLviv]

Я чистив від бруду та пилюки мокрою ганчіркою, коли висохло - наніс щіткою замазку, розмастив навколо. Через 8 год, після висихання, (за інструкцією) наніс ще раз. Зараз на дотик як гума. Ще налипло пилюки - витримало і зиму з морозами і дощі, і спеку. Мені здається, що цією фігньою мажуть корейські машини (ланоси точно) знизу, бо йдуть із заводу необроблені.

[Milanello]

(23-03-2009 10:43)=Nazar= :   В субботу мы с тобой смотрели,вроде нету...но теперь буду держать на постоянном контроле...
Мне вот интересно, сколько идет гарантии на лакокрасочное покрытие???

у меня тоже 2008 год, черного цвета и все ок. разве что от женских каблуков пороги исцарапаны))))

[Михельсон]

(15-06-2011 15:06)VovaLviv :  Я чистив від бруду та пилюки мокрою ганчіркою, коли висохло - наніс щіткою замазку, розмастив навколо. Через 8 год, після висихання, (за інструкцією) наніс ще раз. Зараз на дотик як гума. Ще налипло пилюки - витримало і зиму з морозами і дощі, і спеку. Мені здається, що цією фігньою мажуть корейські машини (ланоси точно) знизу, бо йдуть із заводу необроблені.

Ага зрозумів. Дякую за пораду

[shidom]

поцарапан порог каблуками(ржавчина без вздутий),подскажите как правильнее сделать
1. загрунтовать и приклеить накладку(есть мнение, что безопаснее, типа без ацетонов и растворителей и что не вздуется весь порог
2. восстановить по нормальному(краска+лак) и потом накладку.

[АнтонSam]

После очередной мойки на капоте нашел 4 или 5 маленьких пятнышек, думал - плохо помыто, присмотрелся - малюсенькие сколы. Дорог много в Киеве ремонтируется, где-то мою девочку и посекло Под страховку не попадают (должны быть больше 3 мм), а эти ну как спичечная головка, или еще меньше. Блин, жалею теперь что не поклеил в свое время антигравийную пленку...
Красить что точечно 5 участков, что весь капот - много денег. Но что-то надо делать, бо будет ржаветь. Слышал что вроде есть какой-то бесцветный то ли лак, то ли аэрозоль, специально для такого дела. Т.е. пятнышки-то останутся, но если их взбрызнуть, то они загерметизируются и не будут ржаветь. Кто-то таким пользовался? Если да, то как называется эта штука?

[GRUNER]

Это не Жигули чтобы ржаветь....
Ну или если машина 1980 года то можно конечно купить карандаш и самому подкаректировать...
А там не обращай внимания...
Имхо

[АнтонSam]

(20-07-2011 18:48)GRUNER :  Это не Жигули чтобы ржаветь....

А если скол сквозь оцинковку?

[GRUNER]

(20-07-2011 18:53)АнтонSam :  

(20-07-2011 18:48)GRUNER :  Это не Жигули чтобы ржаветь....

А если скол сквозь оцинковку?

Если хорошо оцинкован то не чё ему не будет...
Разве что только глаза мулять будет....

[Ulisss]

(20-07-2011 18:53)АнтонSam :  А если скол сквозь оцинковку?

Навылет что ли?
Ну купите у любого официала набор и замажьте

[Донской]

Понимаю автора темы. Сам от такого переживал. У меня было тоже самое по размерах и доставляло мне столько же "моральных" неудобств
У меня были сколы на торце водит. двери и на крышке багажника, когда пробега-то было 10тык. Всё новое.. В малярках даже не понимают, почему хочется такое закрасить и предлагают, если сильно хочешь, все "комплектом" покрасить.. .. мне предлагаи дверь покрасить.. пол квадратного метра зашкурить, потом это все грунтовкой, потом краской, потом все лаком - по технологии.. так ведь ещё и как всегда врядли четко в цвет попадут.. ) я был в ужасе от таких предложений.
короче уговорил одного в полноценной малярке: он обезжирил, потом он кисточкой положил туда пару капелек автогрунтовки, потом туда же краски кисточкой кустарно.. краску по коду там же при мне сделал 20гр. на комп. подборке, а потом и автолаком кисточкой. все по технологии, только точечно. а потом феном посушил, а потом полирнул, как полагается те пару мест, которые подкрышивал. Но таким никто не хочет заниматься. Это тонкая ювелирная работа.