Патрубок воздуховода Tour 1.6 AKL. Чи потрібен підігрів?

[Vallentino]

(21-09-2015 10:24)Игорь Б :  Намучался с этим отростком. Везде продают в сборе за две с гаком тысячи грн. А платить столько за кусок резиновой трубки неохота. И выход нашелся. Купил на Перова патрубок картерных газов по большому диаметру за 40 грн. Хомут на него за 10 грн. Большая сторона одевается на свое место, а там где меньший диаметр оставил кусок старого патрубка, на него одел сверху этот и затянул хомутом. Выглядит как родной и стоимость вопроса 50 грн. И паять ничего не нужно, как описывалось выше. Еще и патрубок остался на замены три.

Ви все вірно описали і вихід з ситуації знайшли чудовий. Але є один нюанс - патрубки воздуховода є двох видів:
1) ті, у яких короткий патрубок, той що йде до маслозаливної горловини може замінюватись (в темі вірно вказали його номер 1K0 103 467 Патрубок вентиляции картерных газов) і його без проблеми можна замінити на новий...
2) ті, у яких короткий патрубок не від'ємний від основного патрубка (в мене такий на 1.6. АКЛ 2001 р.в.). В тому і проблема була і тому тему створив, так як виходи було два: або купляти новий, або припаювати старий... Вибрав другий варіант... Вот так вийшло:

[winston]

Совершенно верно! Я именно за бфку говорил, а на старых годах выпуска акл были они одним целым

[bo]

Я проездил два года с патрубком без подогрева! Нашел на разборке оригинал только без подогорева! Разницы не заметил. Единственное, надел на фишку ответную часть с оторванного патрубка и все! Сейчас поставил с подогревом оригинал. Разницы нет. Я так понимаю, что этот пододогрев ставили на машины в холодном климате, для быстрого нагрева клапана от ледяного конденсата в гофре.

[ctukc]

Задолбался клеить этот патрубок, решил заменить на вариант без подогрева, кто какие аналоги ставил?
Пока что склоняюсь к Topran 111017, или есть что надежней и эластичней?
Читал что в новом варианте патрубка с подогревом, этот отросток уже съемный, можно поменять отдельно, а как насчет патрубка без подогрева, отросток тоже съемный или нет?

Может кому то пригодится:
1J0129684CH оригинал с подогревом
1J0129684CG оригинал без подогрева

[Лесничий]

На али есть китайские варианты с подогревом по 15 вечнозеленых (типа такого
https://ru.aliexpress.com/item/Air-Intak...86470.html )
https://ru.aliexpress.com/item/beler-1J0...26175.html ).
, а на драйве встречал описание как человек себе его на Шкоду ставил. Отзывы о качестве есть там же.

По поводу съёмный: меняется переходная муфта, но она к нагревателю отношения не имеет.

[ctukc]

Я думаю взять без подогрева, для нашего климата это приемлемо, исходя из данной темы.
Или встречали отзывы с негативным опытом?

[Лесничий]

(19-04-2017 12:08)ctukc :  Я думаю взять без подогрева, для нашего климата это приемлемо, исходя из данной темы.
Или встречали отзывы с негативным опытом?

Думаю, что и без подогрева можно обойтись - зависит от состояния двигуна и региона эксплуатации (вероятно Еврокар не просто так втулил подогрев, возможно предусматривая эксплуатацию при отрицательных температурах (например горные районы) и подуставшем движке). Еще может быть подогрев как-то влияет на пластичность силиконовой диафрагмы системы ВКГ, которая обдувается холодным воздухом со стороны дросселя - как раз картерные газы с одной стороны, а мембрана является местом выпадения конденсата.
При плюсах в любом случае одинаково, а щупы в чужих отчетах выдавливало лишь тогда, когда за ночь скопившийся конденсат у людей перекрывал тройник и газам деваться было некуда, но потом мотор прогревался, щуп возвращали на место и люди продолжали нормально ездить.

Всё руки не дойдут посмотреть работает ли подогрев у меня и в каком режиме (отключается ли с потеплением и какой мощности нагреватель).

Если брать неоригинал на али, то при разнице в пару баксов я бы выбрал с подогревом, но если покупать оригинал, то ХЕЗ.

[ctukc]

(19-04-2017 12:39)Лесничий :  Если брать неоригинал на али, то при разнице в пару баксов я бы выбрал с подогревом, но если покупать оригинал, то ХЕЗ.

Боюсь что этот китайский ноунэйм может быть дубовым.. возьму пожалуй Topran 111017, потом отпишусь в этой теме как он по качеству.

[Valerio]

(19-04-2017 08:23)ctukc :  Задолбался клеить этот патрубок,

Зачем клеить? В нете полнорешений.
Я себе посадил на термоусадку и забыл.

[ctukc]

(19-04-2017 21:52)Valerio :  Зачем клеить? В нете полнорешений.
Я себе посадил на термоусадку и забыл.

У меня он конкретно порван был, не помогла бы термоусадка, я разные варианты пробовал, толку мало было...

Недавно поставил Topran 111017, очень порадовало качество, но ощупь практически как оригинал, и ко всему решили проблему с этим отростком, он сделан из другого материала чем сам патрубок, более мягкий и эластичный, + он съемный и можно без проблем заменить отдельно
В итоге ошибка по верхнему пределу лямбды ушла (00537 18-10 подсос), расход упал, тяга лучше!
Цена вопроса 421 грн.