Я наверное что-то не понимаю...или ВАЗ как диагноз

[TurboBond]

Да, двигателя - это, наверное, лучшее, что есть в переднеприводных ВАЗах - даже спустя 30 лет чувствуется рука PORSHE: и едут неплохо (особенно с облегчённой ШПГ), и довольно экономичные, и с ресурсом в порядке (для современных двигателей облегчённой ШПГ - не факт).

[Медведь]

(23-09-2015 21:40)TurboBond :  

(23-09-2015 12:24)_Roma :  Че, они едут.
https://www.youtube.com/watch?v=vZikeqHY-S8
Шевроле нива 2123 разгон на четвертой передачи с 80 до 120 где то за 19 сек

SKODA Fabia 2 1.4: 80—120 км/ч (V) - 24,5 сек. (ракета). Лада Приора при тех же условиях - 19,8 сек. (Приора)

Про "максималку" я скромно напомню: 165.0 км/ч против 182,2 км/ч. О Фабии 1.2 -

По цыфрам бред какой-то... Ради прикола замерил на своей,- на 4й передаче 13 с, на 5й - 18с. Ехал по ровной трассе на допустимом размере колес (195/50 15), с боковым ветром, открытыми окнами и с дополнительным грузом.

[TurboBond]

(24-09-2015 12:41)Медведь :  

(23-09-2015 21:40)TurboBond :  

(23-09-2015 12:24)_Roma :  Че, они едут.
https://www.youtube.com/watch?v=vZikeqHY-S8
Шевроле нива 2123 разгон на четвертой передачи с 80 до 120 где то за 19 сек

SKODA Fabia 2 1.4: 80—120 км/ч (V) - 24,5 сек. (ракета). Лада Приора при тех же условиях - 19,8 сек. (Приора)

Про "максималку" я скромно напомню: 165.0 км/ч против 182,2 км/ч. О Фабии 1.2 -

По цыфрам бред какой-то... Ради прикола замерил на своей,- на 4й передаче 13 с, на 5й - 18с. Ехал по ровной трассе на допустимом размере колес (195/50 15), с боковым ветром, открытыми окнами и с дополнительным грузом.

И как там погода в Димитрове?

[Медведь]

(24-09-2015 12:50)TurboBond :  По цыфрам бред какой-то... Ради прикола замерил на своей,- на 4й передаче 13 с, на 5й - 18с. Ехал по ровной трассе на допустимом размере колес (195/50 15), с боковым ветром, открытыми окнами и с дополнительным грузом.

И как там погода в Димитрове?
[/quote]

Цэ дэ?

[TurboBond]

В клятій Московії.

Но полигон там хороший: тыц или тыц И замеры там делают правильно, правильной аппаратурой и на идеально ровной динамометрической дороге.

[Crazychal]

[Медведь]

(24-09-2015 13:16)TurboBond :  В клятій Московії.

Но полигон там хороший: тыц или тыц И замеры там делают правильно, правильной аппаратурой и на идеально ровной динамометрической дороге.

ну то понятно, но 13 и 26 разница в 2 раза

[TurboBond]

18 и 24.5 - речь о замерах эластичности на V-той передаче.

При всём уважении к одноклубню, АР я доверяю больше.

Хотя, конечно, даже профессионально замеренные результаты могут различаться в зависимости от конкретного экземпляра, погодных условий (температура, влажность воздуха), типа покрытия, шин, дисков и т.д.

[Медведь]

(24-09-2015 14:15)TurboBond :  18 и 24.5 - речь о замерах эластичности на V-той передаче.

При всём уважении к одноклубню, АР я доверяю больше.

Хотя, конечно, даже профессионально замеренные результаты могут различаться в зависимости от конкретного экземпляра, погодных условий (температура, влажность воздуха), типа покрытия, шин, дисков и т.д.

тут еще м.б. фигня в то, что Вы говорите о Фаба ню, она м.б. (предположение, точно не знаю) евра 5(6), а олд м.б. евро 4(5), т.е. более задушенный мотор на фабе 2. Как вариант. Просто разница очень существенно, особенно с учетом того, что 1,2 комплектуется более узкими колесами, накат легче, (165/75 14 с завода против моих 195/50 15), там разгон по идее д.б. еще более быстрый, ну хотя фиг с ним, написали и написали.

[Dimon325]

(24-09-2015 08:58)TurboBond :  Да, двигателя - это, наверное, лучшее, что есть в переднеприводных ВАЗах - даже спустя 30 лет чувствуется рука PORSHE: и едут неплохо (особенно с облегчённой ШПГ), и довольно экономичные, и с ресурсом в порядке (для современных двигателей облегчённой ШПГ - не факт).

Что в этих двигателях делает конечность человека со странным именем, напоминающим известную автомобильную марку Porsche?
Может поэтому они такое говно?...