Что взять Skoda Superb new или TOYOTA Camry

[ВиталикШ]

Поздравляю! Отличный выбор.

[Archie]

(24-03-2011 17:55)D&G :  

(24-03-2011 14:54)kirpich2000 :  заказал 18 ноября 2010 года, машина пришла 19 марта 2011 года, задержка связана с неисправной ДСГ на Еврокаре ждали новую коробку, поменяли.

как можно говорить о надёжности и качестве если на завод уще приходит заведомо неисправная коробка.. это уже конкретно конструктивный недостаток при проектировке, или что-то ещё может быть.. куда там VW Grop смотрит? я незнаю.

желаю конечно успеха на дороге.!

Та это еще норм, тут коробка, а мне двигло меняли сразу же (1.8 TSI)

[azzy]

(24-03-2011 17:55)D&G :  

(24-03-2011 14:54)kirpich2000 :  заказал 18 ноября 2010 года, машина пришла 19 марта 2011 года, задержка связана с неисправной ДСГ на Еврокаре ждали новую коробку, поменяли.

как можно говорить о надёжности и качестве если на завод уще приходит заведомо неисправная коробка.. это уже конкретно конструктивный недостаток при проектировке, или что-то ещё может быть.. куда там VW Grop смотрит? я незнаю.

желаю конечно успеха на дороге.!

В том то и дело, что он никуда не смотрит. Как то надолго застрял на СТО Ауди и довелось пообщаться с разными менеджерами. В основном там работают люди с предидущим опытом в салонах младших братьев ауди, а именно фольца и шкоды. Трое из моих собеседников были на различных заводах Шкоды, Ауди и Фольца. Говорят, что основное отличие ауди от всех остальных заключается в строгом контроле качества, т.е. перед тем как поставить какую-либо деталь на машину, ее очень тщательно проверяют и при малейших отклонениях ее просто отбраковывают. К примеру, когда разговор зашел за турбины, то один из них сказал, что на шкоде их вообще не проверяют. Поставили и отправили дилерам, а те уже сами разбираются как она работает. На ауди такое не возможно, хотя я знаю одного владельца S5, которому в первый же год после покупки меняли двигатель по гарантии. Когда только появился Passat B6, то знакомый моего отца купил себе 2.0TDI. Буквально через две недели у него начались серьезные проблемы с двигателем. Деталей не знаю, но ездить было не возможно. Отдал в ремонт по гарантии. Ему заменили какие-то детали и отдали машину, но вскоре вернулись те же проблемы. Произвели гарантийную замену двигателя, но на этом все не закончилось. Последней каплей стала еще одна поломка, после которой он просто отдал машину назад в салон, при этом ругаясь матом на всех, кто советовал ему купить фольц, да еще и дизельный. От брака никто не застрахован, но на шкодах такое явление - это не редкость.

[АнтонSam]

Колюсь, сейчас являюсь владельцем Камрюхи Отъездил 9 тыщ на 2.4 мех. Взял за 235 тыщ, бЭлую, допом поставил подогрев передних сидушек . Считаю что цена/качество на уровне.
Проблем пока никаких, ну понятное дело что пробег еще невелик...
Приятен сервис, после каждого посещения СТО перезванивают и интересуются моим впечатлением от сервиса. Стоимости ТО (по памяти) такие же как на мою бывшую А5.
Расход сейчас по городу в районе 11-12. По трассе за это время ездил всего один раз - в Борисполь. Расход за проезд туда-обратно составил 7.3! При скорости 110. Быстрее я ездить и не собираюсь, на штрафы лишних денег нема.
Насчет "тупизны". Я лично никогда не был гонщиком, и мне для самоутверждения не нужно первым стартовать со светофора Так что динамика меня устраивает.
Салон. ОЧЕНЬ большой )) Места дохрена как на переднем, так и на заднем ряде сидений. Подсветка... Ну да... голубенькая... привык Качество пластика нормальное.
Багажник очень большой. Конечно в А-пятой было здорово что поднималось заднее стекло, практично... Но Камри - седан...
Внешний вид... Мне лично ОЧЕНЬ нравится! Гораздо красивее смотриться чем Суперб, особенно новый. Как по мне Особенно в белом цвете... И особенно когда чистая... ))

[СЕАТовод]

(25-03-2011 12:47)АнтонSam :  Колюсь, сейчас являюсь владельцем Камрюхи Отъездил 9 тыщ на 2.4 мех. Взял за 235 тыщ, бЭлую, допом поставил подогрев передних сидушек . Считаю что цена/качество на уровне.
Проблем пока никаких, ну понятное дело что пробег еще невелик...
Приятен сервис, после каждого посещения СТО перезванивают и интересуются моим впечатлением от сервиса. Стоимости ТО (по памяти) такие же как на мою бывшую А5.
Расход сейчас по городу в районе 11-12. По трассе за это время ездил всего один раз - в Борисполь. Расход за проезд туда-обратно составил 7.3! При скорости 110. Быстрее я ездить и не собираюсь, на штрафы лишних денег нема.
Насчет "тупизны". Я лично никогда не был гонщиком, и мне для самоутверждения не нужно первым стартовать со светофора Так что динамика меня устраивает.
Салон. ОЧЕНЬ большой )) Места дохрена как на переднем, так и на заднем ряде сидений. Подсветка... Ну да... голубенькая... привык Качество пластика нормальное.
Багажник очень большой. Конечно в А-пятой было здорово что поднималось заднее стекло, практично... Но Камри - седан...
Внешний вид... Мне лично ОЧЕНЬ нравится! Гораздо красивее смотриться чем Суперб, особенно новый. Как по мне Особенно в белом цвете... И особенно когда чистая... ))

И особенно задок.ИМХО

[Sergentuy]

(25-03-2011 13:18)ydod-73@meta.ua :  И особенно задок.ИМХО

да вот задок как раз вообще не красивый что на камри, что на суперб(на нем, даже красивее наверное). Насчет места в салоне, то как мне показалось там его чуть(очень чуть) больше чем в авенсисе(но в нем не было, того ужасного рыжего пластика под дерево). И мне кажется, что продать потом камри на механике будет тяжеловато.

[БОДЯМЕН]

Уважно читав всі вище прописані ТОПіки...як голосить народна мудрість "Кожна жаба своє болото хвалить"...але якщо врахувати незалежні тести, боротьбу одвічних конкурентів бізнес класу, то всі приходять до одного і того ж висновку:
1 Skoda Superb
2 Nissan Teana
3 Honda Accord
4 Toyota Camry
Взяти наприклад японські бренди бізнес класу (та й усі моделі від класу А до Позашляховиків)...до 2004 року вони працювали на якість, зараз вони штампують на КІЛЬКІСТЬ...багато людей готові платити і переплачувати за Бренд.
Мій товариш їздив на Супербі 1.9 дизель, пересів на 3.5 Камрі...Він настільки розчарувався, що прсто ЗНЕНАВИДІВ япошку...відчуття кожного камінчика , на 120 шум в автомобілі як деу ланос...Чому купуючи автомобіль бізнес класу ми повинні ще окремо платити за обезшумку???Чому якість лакофарбового покриття як у китайських автівок...адже за 15тис км. весь капот у сколах (у фабії на 100 тис. пробігу того немає)...чому після пробігу у 20 тис.км. сверчкі в панелі???Мусиш знімати панель проклеювати ворсом... і тд. і тп...Та якщо взяти Хюндай Сонату, вона переплюне камрі усим!!!
Я не кажу що Тойота погана машина, я хочу наголосити на тому, що Шкода якісніша (матеріалами оздоблення, покраскою, підвіскою)...
Водії Тойоти не судіть суворо, це не моя думка, це думка Журналів,Інтернет видань, Автомобілістів.

[Saabix]

Не БОДЯМЕН, это похоже сугубо твое имхо...

відчуття кожного камінчика , на 120 шум в автомобілі як деу ланос
якість лакофарбового покриття як у китайських автівок

Это вот даже не знаю про какую машину, но явно не про Камри 3,5

Сверчки - не встречал еще машин без сверчков на наших дорогах, нет таких

Да, и камри вроде отродясь не относился к бизнес классу...

[AlexeyV]

Ну не знаю, про Кэмри так же плохого сказать ничего нельзя как и про СуперБ, ездил на обоих только Кэмри 2.4 в фуле на автомате, очень понравилась машинка, все добротно сделано, да и хозяин наездил 70 тыщ. и доволен как слон, да СуперБ материалы лучше (как-по мне) подгонка деталей салона выше, но это разные машины, у них разная философия, здесь нельзя конкретно заявлять что лучше, оба аппарата достойны внимания, надо быть либо любителем тоеты либо любителем шкоды, тот кто ездил на тоете и она его не подводила, так и следующий выбор делает в сторону тоеты, такая же ситуация и со шкодами... ИМХО

[СЕАТовод]

(25-03-2011 17:07)Sergentuy :  

(25-03-2011 13:18)ydod-73@meta.ua :  И особенно задок.ИМХО

да вот задок как раз вообще не красивый что на камри, что на суперб(на нем, даже красивее наверное). Насчет места в салоне, то как мне показалось там его чуть(очень чуть) больше чем в авенсисе(но в нем не было, того ужасного рыжего пластика под дерево). И мне кажется, что продать потом камри на механике будет тяжеловато.

Так я ж написал ИМХО,типа моё личное мнение. Ну мне правда задок у Кемрюхи больше нравится,не такой тяжеловесный что ли,не знаю как правильно выразиться. А вот спереди Супербан конечно бомбезнее смотрится агрессивно и строго,безукоризненно.
И опять же ИМХО.