A 5 или Ford Mondeo ?

[VLADICHEK]

(13-02-2012 10:01)Capers :  Давайте: качество немецкой сборки не такое, как ранее(расходы сокращены на это и заметно). Не думаю, что оно выше Еврокаровского. Стандарты везде одинаковые, заводы тоже. Я бы не строил иллюзий о том, что немецкое лучше остального.

+100500
Видно, здравый смысл и логику одноклубника Еще не забывайте о контроле качества выпускаемой продукции чехами и немцами и неоднократные аудиты подтверждающие сертификаты качества. Кто был на экскурсии в Соломоново тот видел!!!!!!!!!!!

[Karbon]

(13-02-2012 15:37)Xander :  А что там насчет конкурентов в классе С+? А то через год-полтора буду в положении топикстартера, а что выбрать не ясно. Бегемот(D класс) в городе мне не нужен, конкурентов у Октавии не так уж и много. А так чтобы на голову выше - вообще нет, что очень печально, т.к. хотелось бы пересесть на машину получше. Ни Elantra, ни Fluence не принесли вау ощущения от машины.

Так вы же свой выбор уже сделали

---

сообщения объединены

---

(13-02-2012 16:20)PositiveOne :  ИМХО: если и брать Мондео, то не ниже Титаниума и на автомате, а там совсем другой ценник.

А не подскажете ли Вы мне, сударь, сколько будет стоить шкода в фуле???? вот это и заставляет задуматься!

---

сообщения объединены

---

(13-02-2012 16:15)Capers :  А про вопрос год-полтора - так будет Новая Октава!!! И тот авто, который между Октавой и Фабой. Будет Гольф7. Новый Леон. - короче будет из чего выбрать.

И цена будет новая! Нам как обычно будут парить на пару куе дороже чем в Европе при том, что шкода у нас же и собирается, ведь мы же богатая нация!!!

---

сообщения объединены

---

Но тем не менее повторюсь - шкода достойный аппарат!!! В любом случае склоняюсь к ней, но в данном сравнении (с мондео) она проигрывает(((.

[Victorrr]

(13-02-2012 15:47)Saabix :  

(13-02-2012 15:10)Victorrr :  Не могу сказать за двигатель, но посидев-пощупав в салоне, понял, что ей даже до сонаты далеко (по удобству, материалам). 238 тыс грн комплектация, а сидушки отстой, в них даже больше среднего размерами люди будут "плавать"...

не соглашусь
на выходных был в салоне, стояла оптима 2,0 на автомате - кожа, электросидушки и прочее
так вот - хороший мягкий пластик, неплохая сборка, все нажимается-крутится более чем нормально и приятно... сиденья - без вопросов, устроился без проблем
все вкупе производит добротное впечатление, в отличие от той же сонаты - где салон, по моим ощущениям, куда "дешевле" сделан в целом, особенно это касается всяких там кнопок и крутилок

это ж все ИМХО...
ну и сколько стоила эта комплектация? 240? Опять же - за 200 тыс там даже пластик вокруг магнитолы (серый такой) паршивый... Вот за 238 - под кожу - уже ничего так.
крутилки, да прикольные, дороже Октахи; сиденье мне не понравилось то ли шириной, то ли "отсутствием" боковой поддержки - ну то есть она как бы есть, но как-то широковата что ли... В Октаве плотнее сидишь - что есть удобнее.
В-общем мое мнение по поводу нее - минимум ее - это вот эти 238. Получается хорошая комплектация, но при этой цене уже появляются конкуренты в виде Мондео того же, Пассата, Аккорда, кто там еще... И она теряется на их фоне,- марка (в первую очередь, по крайней мере пока), двигатель, и если ходовая как сонате, то и ей...

[Saabix]

не, я тоже считаю что оптима (как и соната) интересна только при условии меньшей стоимости по сравнению с конкурентами
просто удивило то, что салон куда лучшее впечатление производит, чем в той же однояйцевой сонате...
правда да, в салоне стояла оптима в фуле, хз, других я не видел
цена вроде 256 тысяч

[bat]

Да и ощущения от поездки в оптиме совсем не как в мондео: шумки там (в оптиме) практически нет, слышно все: двигатель, камешки, работу ходовой (она тоже произвела странное впечатление: жестковата, но в то же время хорошей такой сбитости нет).

[engin_r]

Да ладно, - глупости это! а ЕЗДИЛИ ЛИ - складывается впечатление?
Совершенно нормально там и с шумкой и со всем прочим...

(13-02-2012 20:13)Victorrr :  

(13-02-2012 15:47)Saabix :  

(13-02-2012 15:10)Victorrr :  Не могу сказать за двигатель, но посидев-пощупав в салоне, понял, что ей даже до сонаты далеко (по удобству, материалам). 238 тыс грн комплектация, а сидушки отстой, в них даже больше среднего размерами люди будут "плавать"...

не соглашусь
на выходных был в салоне, стояла оптима 2,0 на автомате - кожа, электросидушки и прочее
так вот - хороший мягкий пластик, неплохая сборка, все нажимается-крутится более чем нормально и приятно... сиденья - без вопросов, устроился без проблем все вкупе производит добротное впечатление, в отличие от той же сонаты - где салон, по моим ощущениям, куда "дешевле" сделан в целом, особенно это касается всяких там кнопок и крутилок

это ж все ИМХО...
ну и сколько стоила эта комплектация? 240? Опять же - за 200 тыс там даже пластик вокруг магнитолы (серый такой) паршивый... Вот за 238 - под кожу - уже ничего так. крутилки, да прикольные, дороже Октахи; сиденье мне не понравилось то ли шириной, то ли "отсутствием" боковой поддержки - ну то есть она как бы есть, но как-то широковата что ли... В Октаве плотнее сидишь - что есть удобнее.
В-общем мое мнение по поводу нее - минимум ее - это вот эти 238. Получается хорошая комплектация, но при этой цене уже появляются конкуренты в виде Мондео того же, Пассата, Аккорда, кто там еще... И она теряется на их фоне,- марка (в первую очередь, по крайней мере пока), двигатель, и если ходовая как сонате, то и ей...

Удивительные утверждения. Во первых - 238 - это третья комплектация. 226 - вторая, в которой уже есть комбинированная кожа/ткань и электро привод. Так вот вопрос - а КАК вы сидели??? Я слабо верю, что настроив руль/сиденья "под себя". В большинстве салонов АККУ отключены и вам вряд ли его подключали и давали ключи, настроить место водителя под себя! А заходя в половину салонов я вижу убого стоящие сикось/накось кресла - как там можно оценить авто? Так же как и некоторые "аксакалы"(их много здесь) многозначительно говорят о "переключении КПП" на стоящей, незаведенной, не в движении" авто. Так никто не оценивает. О пластиках "вокруг магнитолы" - - он одинаков и вокруг просто и вокруг дорогой "магнитолы". И кожа на панелях одинакова. Так о чем речь?
Я и ездил и загонял в салон и настраивал Оптиму под себя. Мне совершенно понравилась как эргономика, так и тактильность всех переклюков. Скажем климату вага еще пожить нужно, что бы так крутились/нажимались кнопки... О топе! Топовая Оптима более чем на 10-ку дороже второй комплектации в которой все уже есть. Что сравниваем то? Если у меня и есть обоснованные претензии к Оптиме, - то это отсутствие топовых моторов в Украинском прайсе. Но я себе закажу европейскую Оптиму(возможно) у серых продавцов - надежность корейцев позволяет не переживать за агрегаты.

[igg]

(13-02-2012 16:20)PositiveOne :  

(13-02-2012 16:05)dneprdn :  Я бы не сильно обольщался на счет цены.... Мондео, которые остались к распродаже единицы!!!
Так что, все таки А5 намного практичнее, хоть и ниже классом. Так, что поторопитесь, если все же хотите взять Мондео!

+1

Возможно в комфорте и "понтоколотительстве" Октавия и уступит немного, но в универсальности(а для единственной машины на семью это, имхо, главное) именно она на голову выше.

+100! Вот это ключевое преимущество Октавы!

[fidell]

(13-02-2012 23:09)igg :  

(13-02-2012 16:20)PositiveOne :  

(13-02-2012 16:05)dneprdn :  Я бы не сильно обольщался на счет цены.... Мондео, которые остались к распродаже единицы!!!
Так что, все таки А5 намного практичнее, хоть и ниже классом. Так, что поторопитесь, если все же хотите взять Мондео!

+1

Возможно в комфорте и "понтоколотительстве" Октавия и уступит немного, но в универсальности(а для единственной машины на семью это, имхо, главное) именно она на голову выше.

+100! Вот это ключевое преимущество Октавы!

+100

[alex_eze]

(13-02-2012 23:09)igg :  

(13-02-2012 16:20)PositiveOne :  

(13-02-2012 16:05)dneprdn :  Я бы не сильно обольщался на счет цены.... Мондео, которые остались к распродаже единицы!!!
Так что, все таки А5 намного практичнее, хоть и ниже классом. Так, что поторопитесь, если все же хотите взять Мондео!

+1

Возможно в комфорте и "понтоколотительстве" Октавия и уступит немного, но в универсальности(а для единственной машины на семью это, имхо, главное) именно она на голову выше.

+100! Вот это ключевое преимущество Октавы!

+ 100! Октавия рулит!) ну не впечатляет Форд, как не смотрю на него)

[Capers]

(13-02-2012 16:33)Xander :  

(13-02-2012 16:24)Capers :  Таки да - ждать Октаву!!! Благо недолго осталось - летом уже будет. Ноябрь - старт пр-ва. Начала 2013 - старт продаж в Европе.

Вот только встречал инфу что дотянуть до Д-класса ее хотят полноценного, а Мишн - будет в С. хз...

Насчет дотянуть до Д класса не слышал. Больше было предположений, что догонит Jetta. Сейчас Октавия - 4.57, а Jetta - 4.64. Ну и SuperB у шкоды в D классе никто не отменял, хотя кто знает. И да, еврокар 100% просто обязан какую-то подлянку подложить. Не зря ж они в сварочный и покрасочный цех для A5 вложились.

Ну Джетта как раз по размеру базы в Д-класс попадает.. А Суперб - это уже Е-класс, в Д он не был никогда.