Линзований фар на тур

[Yurkinson]

(27-01-2014 14:30)svl2010 :  Щас смотрю схемы лаурина и обычного галогена и так понимаю цепь А9 нужно соединить с 7-м пином крутилки света и все? И тогда, при включении дальнего, ближний (т.е. блок розжига) не отключится?

Все три варианта у себя не проверял - стоит реле от Shurra. Ранее нагуглил, первоисточника не подскажу, но он надёжный - и по-первому, и по-второму варианту люди себе делали - работает одинаково. Проверить то легко по факту.

[Factor]

(27-01-2014 14:30)svl2010 :  [quote='Yurkinson' pid='1957275' dateline='1390815495']

Щас смотрю схемы лаурина и обычного галогена и так понимаю цепь А9 нужно соединить с 7-м пином крутилки света и все? И тогда, при включении дальнего, ближний (т.е. блок розжига) не отключится?

да, 7й пин крутилки нужно на 20/21 предохранитель.
но опять-же моргать дальним не сможите без включения ближнего.

[Yurkinson]

(27-01-2014 14:48)Factor :  моргать дальним не сможите без включения ближнего.

И да и нет. Зависит от того что именно и куда подключено. В моём варианте, до установки реле, всё отлично работало - логика реализована в проводке модулей розжига - не разбирал, но по -видимому два диода и реле. Если делать самопально, то "диод" спасёт ситуацию.

[Factor]

(27-01-2014 14:47)Yurkinson :  Все три варианта у себя не проверял - стоит реле от Shurra. Ранее нагуглил, первоисточника не подскажу, но он надёжный - и по-первому, и по-второму варианту люди себе делали - работает одинаково. Проверить то легко по факту.

в том то и дело, если бы все можно было решить проводами, то никаких реле и ненадо было бы вовсе.
а по факту блок розжига должен будет запускаться сигналом и дальнего и ближнего света. и одним только проводком в случае с билинзой вы это не сделаете никак.
включать блок через диод это колхоз, учитывая стартовый ток блока и падение напряжения на диоде

[Yurkinson]

(27-01-2014 14:54)Factor :  включать блок через диод это колхоз, учитывая стартовый ток блока и падение напряжения на диоде

Очевидно, "диод" имелся ввиду в случае необходимости изменения логики работы - коммутация естественно при помощи реле. Зачем уходить в дебри? Наверняка у человека промышленный комплект и никаких проблем с диодами и доп реле у него не будет ибо они уже собраны в штатной проводке, прилагаемой к билинзам.

[Factor]

мы и пришли к тому, что без реле ничего не получится

[svl2010]

(27-01-2014 14:57)Yurkinson :  Очевидно, "диод" имелся ввиду в случае необходимости изменения логики работы - коммутация естественно при помощи реле. Зачем уходить в дебри? Наверняка у человека промышленный комплект и никаких проблем с диодами и доп реле у него не будет ибо они уже собраны в штатной проводке, прилагаемой к билинзам.

Если вы про меня говорите, то этот комплект проводки я ставить точно не буду (сечение проводов НЕ МЕДНЫХ! в этом комплекте такое что их стремно ставить, лучше я моргать дальним не буду, чем поставлю его) поезжу пока только с ближним, а потом или добавлю провод от 7 пина крутилки на пред-ли или другое что-то придумаю.
Спасибо всем за подсказки!

[Yurkinson]

(27-01-2014 16:23)svl2010 :  .. этот комплект проводки я ставить точно не буду ...

IMHO: Заменить провода, оставить блок(и) управления (если они вообще в вашем варианте присутствуют). Если блоков нет, а есть билинзы и голые модули розжига, то надо докупить реле и диод и собрать простейшую схему.

[Andmat]

Вот сЦылко на фары с квадратной линзой + ДХО. Мне нра! Что скажите?

[Factor]

имхо уже бы или все полностью в черное покрасили, или бы не красили вообще и оставили серебристое.